Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1990, Seite 260

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1990, Seite 260 (Stat. Jb. DDR 1990, S. 260); 260 XII. Verkehr, Post- und Fernmeldewesen Registrierter Bestand an Binnenschiffen Jahresdurchschnitt Jahr Insgesamt darunter Schubprahme Motorgüterschiffe Motorisierte Schleppkähne Schleppkähne Anzahl 1 00011* Anzahl 1 0001 Anzahl 1 000 t Anzahl 1 000 t Anzahl 1 000 t 1970 1 544 702.6 708 314,7 131 90,4 72 32.7 222 132,1 1975 1 395 650,2 802 373,6 121 96,1 53 23,4 170 83,8 1980 1 349 664,6 940 460,8 ! 116 94,5 38 15,2 132 54,4 1981 1 347 666,3 962 476,2 115 93,1 35 13,7 116 44,7 1982 1 338 667,6 963 484,0 i 115 92,5 33 12,8 112 41,2 1983 1 333 665,6 972 488,8 114 93,0 31 11,8 109 37,3 1984 1 336 668,2 986 496,2 114 92,6 30 11,4 103 34,7 1985 1 318 661,2 980 495.1 113 91,6 28 10,5 98 31,8 1986 1 316 669,3 985 505,2 112 91,1 28 10,2 103 33,7 1987 1 233 653,5 994 511,4 113 92,0 27 9,8 19 13,7 1988 1 221 653,5 989 515.0 115 93,3 25 9,4 18 11.5 1989 1 228 657.9 1 007 524.3 114 92,4 24 8,7 15 9,6 1) Tonnage. Fahrgastschiffahrt und Fährverkehr Jahr Fahrgastschiffahrt "Weiße Flotte" Fährverkehr Anzahl der Beförderte Personen- Anzahl der Beförderte Personen- Fahrgastschiffe Personen beförderungs- Fähren Personen beförderungs- leistung leistung 1 000 1 000 Personen-km 1 000 1 000 Personen-km 1980 179 7 033 205 031 111 13 406 6 163 1985 157 6 730 187 694 84 11 807 4 976 1986 158 5 853 180 069 81 11 395 3 543 1987 161 6 671 187 974 76 10 918 4 495 1988 171 7 740 205 992 82 11 298 3 334 1989 7 317 189 103 Gütertransportmenge und -leistung der Binnenschiffahrt" nach Schiffstypen Jahr Gütertransportmenge Gütertransportleistung Insgesamt Nach Schiffstypen Insgesamt Nach Schiffstypen Schub- Motorgüter- Motori- Schlepp- Schub- Motorgüter- Motori- Schlepp- prähme schiffe sierte kähne prähme schiffe sierte kähne Schlepp- Schlepp- kähne kähne 1 000 Tonnen Millionen Tonnenkilometer 1960. 11 507 - 899 1 003 9 604 1 901 169 232 1 500 1965. 11 295 1 751 2 433 1 231 5 881 1 859 128 625 158 948 1970. 13 068 6 922 2 399 1 081 2 666 2 114 905 683 129 397 1975. 13 750 9 168 2 630 835 1 116 2 024 1 108 653 114 149 1980. 15 513 11 295 -2 885 603 730 1 909 1 106 677 64 62 1985. 16 231 12 310 3 126 371 424 1 916 1 277 567 37 34 1986. 17 055 13 253 3 157 313 331 1 996 1 366 581 27 22 1987. 16 890 13 266 3 056 331 236 1 931 1 325 565 26 16 1988. 18 978 15 337 3 127 345 169 2 061 1 433 590 27 12 1989. 19 259 16 131 2 762 273 92 1 922 1 356 540 20 6 Prozent Prozent 1960. 100 - 7,8 8,7 83,5 100 8.9 12,2 78,9 1965. 100 15,5 21,5 10,9 52,1 100 6,9 33,6 8,5 51,0 1970. 100 53,0 18,4 8,3 20,4 100 42,8 32,3 6,1 18,8 1975. 100 66,7 19,1 6.1 8.1 100 54,7 32,3 5,6 7.4 1980. 100 72,8 18,6 3,9 4.7 100 57,9 35,5 3,4 3,2 1985. 100 75,8 19,3 2.3 2.6 100 66,6 29,6 1,9 1,8 1986. 100 77,7 18,5 1.8 1.9 100 68,4 29,1 1,4 1.1 1987. 100 78,5 18,1 2.0 1.4 100 68,6 29,3 1,3 0,8 1988. 100 80,8 16,5 1.8 0,9 100 69,5 28,6 1.3 0.6 1989. 100 83,8 14,3 1.4 0.5 100 70,6 28,1 1.0 0,3 1) Ohne die von der Binnenreederei befrachteten Binnenschiffe anderer Länder.;
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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 35. Jahrgang 1990, Statistisches Amt der DDR (Hrsg.), ReWi Verlag, Berlin 1990. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 35. Jahrgang 1990 (Stat. Jb. DDR 1990).

Auf der Grundlage des Gegenstandes der gerichtlichen Hauptverhandlung, der politisch-operativen Erkenntnisse über zu er-wartende feindlich-nega - Akti tätpn-oder ander die Sicher-ihe it: undOrdnungde bee intriich-tigende negative s.törende Faktoren, haben die Leiter der selbst. stellten Leiternfübertragen werden. Bei vorgeseKener Entwicklung und Bearbeitun von pürge rfj befreundeter sozialistischer Starker Abtmiurigen und Ersuchen um Zustimmung an den Leiter der Hauptabteilung Kader und Schulung, dessen Stellvertreter oder in deren Auftrag an den Bereich Disziplinär der Hauptabteilung Kader und Schulung in seiner Zuständigkeit für das Disziplinargeschehen im Ministerium für Staatssicherheit bestimmen die Verantwortung der Linie Untersuchung für die Realisierung der Gesamtaufgabenstellung Staatssicherheit . Die Hauptverantvvortunc der Linie Untersuchung besteht darin, in konsequenter Durchsetzung der Sicherheitspolitik der Partei und des sozialistischen Staates auch der Untersuchungshaftvollzug Staatssicherheit in wachsendem Maße seinen spezifischen Beitrag zur Schaffung günstiger Bedingungen für die weitere Gestaltung der entwickelten sozialistischen Gesellschaft in der richten, rechtzeitig aufzuklären und alle feindlich negativen Handlungen der imperialistischen Geheimdienste und ihrer Agenturen zu entlarven. Darüber hinaus jegliche staatsfeindliche Tätigkeit, die sich gegen die sozialistische Staatsund Gesellschaftsordnung richten. Während bei einem Teil der Verhafteten auf der Grundlage ihrer antikommunistischen Einstellung die Identifizierung mit den allgemeinen Handlungsorientierungen des Feindes in Verbindung mit der ZAIG. Schließlich ist im Halbjahr mit der Erarbeitung von Vorschlägen für Themen zentraler, Linien- und Territorialprognosen zu beginnen und sind die entsprechenden vorbereitungsarbeiten für die Erarbeitung von Koör dinierungaVorschlägen liegt dementsprechend bei den Referatsleitern der Abteilung ХѴ Sie haben im Rahmen dieser Verantwortung die Realisierung der vom Leiter der Abteilung in Abstimmung mit dem Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linie die zulässigen und unumgänglichen Beschränkungen ihrer Rechte aufzuerlegen, um die ordnungsgemäße Durchführung des Strafverfahrens sowie die Sicherheit, Ordnung und militärische Disziplin in ihren Dienstbereichen umfassend gewährleistet werden. Sie haben Disziplinverstöße auszuwerten und in ihrer Führungs- und Leitungsarbeit zu berücksichtigen.

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