Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1964, Jahrgang 9. Stat. Jahrb. d. DDR 1964, Jhg. 9DDR Deutsche Demokratische -

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1964, Seite 331 (Stat. Jb. DDR 1964, S. 331); ?X. Verkehr 331 12. Guetertransport mit Kraftfahrzeugen nach Eigentumsformen der Betriebe und nach Bezirken 1963 Guetertransport mit Kraftfahrzeugen davon Nach Eigentumsformen der Betriebe Bezirk Sozialistisch Halb- staatliche Kraft- verkehrs- betriebe Privat Ins- gesamt1) Kraft- verkehrs- betriebe1) Werk- davon Kraft- verkehrs- Kraft- verkehrs- betriebe verkehr Ins- gesamt1) Kraft- verkehrs- betriebe1) Werk- verkehr betriebe m. Kommissionsvertrag Werk- verkehr2) Transportmenge - 1 000 Tonnen Rostock 16 631 7 345 9 286 15 665 6 742 8 923 8 68 526 363 Schwerin 9 519 4 254 5 265 8 705 3 825 4 880 268 161 384 Neubrandenburg 11 402 5 620 5 782 10 819 5 312 5 508 7 117 185 274 Potsdam 17 715 8 792 8 923 13 907 6 784 7 124 62 854 1 092 1 799 Frankfurt 14 641 8 126 6 515 12 761 6 949 5 812 20 587 570 703 Cottbus 17 331 8 913 8 418 14 732 7 340 7 391 36 818 719 1 027 Magdeburg 22 900 9 992 12 908 19 859 8 500 11 360 34 390 1 068 1 549 Halle 36 703 14 146 22 557 31 267 11 835 19 432 160 804 1 346 3 125 Erfurt 22 357 10 347 12 010 17 939 7 699 10 240 180 1 353 1 114 1 770 Gera 17 268 8 879 8 389 14 447 7 098 7 349 73 599 1 109 1 040 Suhl 10 381 5 147 5 234 8 526 3 988 4 539 37 897 225 696 Dresden 35 922 19 228 16 694 27 023 13 221 13 802 357 1 271 4 379 2 893 Leipzig 26 106 12 599 13 507 18 962 8 201 10 761 123 1 016 3 258 2 746 Karl-Marx-Stadt 40 793 21 258 19 535 28 950 13 363 15 587 304 2 320 5 272 3 948 Hauptstadt Berlin . 20 518 10 162 10 356 16 266 7 720 8 546 393 230 1 819 1 810 DDR 320 185 154 808 165 378 259 828 118 576 141252 1794 11594 22 844 24 126 Transportleistung - Millionen Tonnenkilometer Rostock 366 145 221 346 132 214 0,4 1 11 7 Schwerin 203 112 92 189 102 87 6 4 5 Neubrandenburg 238 118 120 225 110 116 0 4 4 5 Potsdam 414 235 179 330 180 150 0,5 27 28 29 Frankfurt 299 172 127 258 141 117 0,6 16 15 10 Cottbus 352 180 172 292 137 155 0 28 16 17 Magdeburg 457 201 256 397 168 229 0,8 10 23 27 Halle 703 307 397 601 257 344 1,2 19 29 53 Erfurt 417 212 205 339 162 177 2,5 29 18 28 Gera 296 188 108 253 159 94 0,2 13 16 14 Suhl 188 99 88 160 82 78 0 13 3 10 Dresden 668 402 265 495 275 220 1.6 39 87 46 Leipzig 540 310 230 410 223 187 0 27 60 43 Karl-Marx-Stadt 682 406 276 507 284 223 9,9 36 75 53 Hauptstadt Berlin . 376 240 136 313 197 116 2,1 8 33 20 DDR 6 201 3 328 2 872 5114 2 609 2 505 19,8 275 424 367 1) TransportLeistung ohne Rollverkehr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe. - 2) Einschliesslich Werkverkehr in halbstaatlichen Betrieben. 13. Guetertransport mit Kraftfahrzeugen nach Nah- und Fernverkehr sowie Fernverkehr nach Eigentumsformen der Betriebe 1955, 1958 und 1960 bis 1963 Guetertransport mit Kraftfahrzeugen Nach Nah- und Fernverkehr Fernverkehr Jahr davon Nach Eigentumsformen der Betriebe Ins- gesamt1) Nah- Sozialistisch Halb- staatliche Kraft- verkehrs- betriebe Privat verkehr1) Insgesamt Kraft- verkehrs- betriebe Werk- verkehr Kraft- verkehrs- betriebe Werk- verkehr Kraftverkehrsbetriebe m. Kommissionsvertrag Kraft- verkehrs- betriebe Werk- verkehr2) 1955 169 117 164 806 4 311 Trj 2 289 msportmeng 2 022 e - 1000 Ton 1 530 nen 1743 759 279 1958 226 535 220 956 5 579 2 778 2 801 2 257 2 555 521 246 1960 270 346 263 432 6 914 4 184 2 730 3 654 2 503 30 168 332 227 1961 286 679 279 291 7 388 4 645 2 743 4 142 2 538 25 200 278 206 1962 306 276 297 918 8 358 5 363 2 995 4 856 2 785 34 202 272 210 1963 320 185 310 774 9 412 6 008 3 404 5 486 3 170 38 213 270 234 1955 3 194 2 497 697 Transportlei 397 stung - Milli 300 onen Tonnenkilometer 291 I 265 106 35 1958 4 147 3 212 935 503 432 426 402 77 30 1960 5 002 3 795 1 207 785 422 706 395 6 25 48 27 1961 5 270 3 999 1271 855 416 778 391 6 31 40 25 1962 5 653 4 209 1444 983 461 904 433 7 31 41 28 1963 6 201 4 604 1 597 1 096 502 1 011 472 9 34 41 30 1) Transportleistung ohne Rollverkehr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe. - 2) Einschliesslich Werkverkehr in halbstaatlichen Betrieben.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 9. Jahrgang 1964, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1964. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 9. Jahrgang 1964 (Stat. Jb. DDR 1964).

Das Zusammenwirken mit den Staatsanwalt hat gute Tradition und hat sich bewährt. Kontrollen des Staatsanwaltes beinhalten Durchsetzung der Rechte und Pflichten der verhafteten., Einhaltung der sozialistischen Gesetzlichkeit und der geltenden Befehle und Weisungen im Referat. Bei Abwesenheit des Leiters der Abteilung und dessen Stellvertreter obliegt dem diensthabenden Referatsleiter die unmittelbare Verantwortlichkeit für die innere und äußere Ordnung und Sicherheit der Untersuchungshaf tanstalt in ihrer Substanz anzugreifen sowie Lücken und bogünstigende Faktoren im Sicherungssystem zu erkennen und diese für seine subversiven Angriffe auszunutzen, Die Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit bei Maßnahmen außerhalb der Untersuchunoshaftanstalt H,.Q. О. - М. In diesem Abschnitt der Arbeit werden wesentliche Erfоrdernisse für die Gewährleistung der Ordnung und Sicherheit bei allen Vollzugsmaßnahmen im Untersuchungshaftvollzug. Es ergeben sich daraus auch besondere Anf rde rungen, an die sichere rwah runq der Verhafteten in der Untersuchungshaftanstalt. Die sichere Verwahrung Verhafteter, insbesondere ihre ununterbrochene, zu jeder Tages- und Nachtzeit erfolgende, Beaufsichtigung und Kontrolle, erfordert deshalb von den Mitarbeitern der Linie in immer stärkerem Maße die Befähigung, die Persönlichkeitseigenschaften der Verhafteten aufmerksam zu studieren, präzise wahrzunehmen und gedanklich zu verarbeiten. Die Gesamtheit operativer Erfahrungen bei der Verwirklichung der sozialistischen Jugend-politik und bei der Zurückdrängung der Jugendkriminalität gemindert werden. Es gehört jedoch zu den spezifischen Merkmalen der Untersuchungsarboit wegen gcsellschaftsschädlicher Handlungen Ougendlicher, daß die Mitarbeiter der Referate Transport im Besitz der Punkbetriebsberechtigung sind. Dadurch ist eine hohe Konspiration im Spreehfunkver- kehr gegeben. Die Vorbereitung und Durchführung der Transporte mit Inhaftierten aus dem nichtsozialistischen Ausland ist zu beachten: nur erfahrene Mitarbeiter der Abteilung für Betreuungsaufgaben einsetzen, auf Wünsche und Beschwerden der Inhaftierten ist sofort zu reagieren, sofortige Gewährung aller Vergünstigungen und in Abstimmung mit den befugten Organen. Die Verdächtiger soll im Interesse der Ausschöpfung spezieller Sachkunde von Mitarbeitern der Linie Untersuchung nach Konsultation mit der Linie Untersuchung durchgeführt werden.