Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1962, Jahrgang 7. Stat. Jahrb. d. DDR 1962, Jhg. 7DDR Deutsche Demokratische -

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1962, Seite 491 (Stat. Jb. DDR 1962, S. 491); ?XXI. Transport- und Nachrichtenwesen 3. Guetertransport nach Transportzweigen 1950 bis 1961 491 Transportmenge Transportleistung davon davon Jahr Transportzweig Werk- Transportzweig 7 Werk- verkehr mit Kraft- fahr- zeugen Insgesamt Eisenbahn (Deutsche Reichs- bahn) Kraft- ver- kehr Binnen- schiff- fahrt1) See- schiff- fahrt verkehr mit Kraftfahr- zeugen Insgesamt Eisenbahn (Deutsche Reichs- bahn)2) Kraft- ver- kehr3) Binnen- schiff- fahrt1) See- schiff- fahrt 1000 Tonnen Millionen Tonnenkilometer 1950 225794 128504 44300 10001 42989 18588 15064 973 1579 972 1951 267867 153214 53358 10950 9 50336 21294 17291 1096 1797 5 1105 1952 291386 158287 59918 12539 30 60612 23206 19077 1185 1707 18 1219 1953 336480 182257 62819 12843 50 78511 26453 22112 1200 1738 34 1369 1954 357151 191437 65954 11619 31 88110 27915 23182 1399 1742 46 1546 1955 389667 207514 69592 12903 133 99525 31064 25222 1477 2168 480 1717 1956 411200 210207 76093 13455 172 111273 33506 27334 1560 2268 412 1932 1957 443648 220335 84921 14444 370 123578 35882 28635 1744 2498 833 2172 1958 469190 227199 93040 14863 593 133495 40384 30101 1861 2398 3738 2286 1959 501353 229197 119172 14478 981 137525 47744 31648 2289 2376 9098 2333 1960 522143 237789 131464 12633 1375 138882 50632 32860 2638 2252 10518 2364 1961 548930 248714 142994 11944 1593 143685 53557 34733 2858 2202 11353 2411 Prozent Prozent 1950 100 56,9 19,6 4,4 19,0 100 81,0 5,2 8,5 5,2 1951 100 57,2 19,9 4,1 0,0 18,8 100 81,2 5,1 8,4 0,0 5,2 1952 100 54,3 20,6 4,3 0,0 20,8 100 82,3 5,1 7,4 0,0 5,3 1953 100 54,2 18,7 3,8 0,0 23,3 100 83,6 4,5 6,6 0,1 5,2 1954 100 53,6 18,5 3,3 0,0 24,7 100 83,0 5,0 6,2 0,2 5,5 1955 100 53,3 17,9 3,3 0,0 25,5 100 81,2 4,8 7,0 1,5 5,5 1956 100 51,1 18,5 3,3 0,0 27,1 100 81,6 4,7 6,8 1,2 5,8 1957 100 49,7 19,1 3,3 0,1 27,9 100 79,8 4,9 7,0 2,3 6,1 1958 100 48,4 19,8 3,2 0,1 28,5 100 74,5 4,6 5,9 9,3 5,7 1959 100 45,7 23,8 2,9 0,2 27,4 100 66,3 4,8 5,0 19,1 4,9 1960 100 45,5 25,2 2,4 0,3 26,6 100 64,9 5,2 4,4 20,8 4,7 1961 100 45,3 26,0 2,2 0,3 26,2 100 64,9 5,3 4,1 21,2 4,5 1950 bzw. 1951 = 100 1959 bzw. 1951 = 100 1950 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1951 118,6 119,2 120,4 109,5 100 117,1 114,6 114,8 112,6 113,8 100 113,7 1952 129,0 123,2 135,3 125,4 333,3 141,0 124,8 126,6 121,8 108,1 360 125,4 1953 149,0 141,8 141,8 128,4 555,6 182,6 j 142,3 146,8 123,3 110,1 680 140,8 1954 158,2 149,0 148,9 116,2 344,4 205,0 150,2 153,9 143,8 110,3 920 159,1 1955 172,6 161,5 157,1 129,0 14,8 f. 231,5 167,1 167,4 151,8 137,3 96 f. 176,6 1956 182,1 163,6 171,8 134,5 19,1 f. 258,8 180,3 181,5 160,3 143,6 82 f. 198,8 1957 196,5 171,5 191,7 144,4 41,1 f. 287,5 193,0 190,1 179,2 158,2 167 f. 223,5 1958 207,8 176,8 210,0 148,6 65,9 f. 310,5 217,3 199,8 191,3 151,9 748 f. 235,2 1959 222,0 178,4 269,0 144,8 109,0 f. 319,9 256,9 210,1 235,3 150,5 1820 f. 240,0 1960 231,2 185,0 296,8 126,3 152,8 f. 323,1 272,4 218,1 271,1 142,6 2104 f. 243,2 1961 243,1 193,5 322,8 119,4 177,0 f. 334,2 288,1 230,6 293,7 139,5 2271f. 248,0 1) Einschliesslich Transportmenge bzw. Transportleistung der vom VEB Deutsche Binnenreederei befrachteten Binnenschiffe anderer Laender. 2) Transportleistung der Deutschen Reichsbahn in Tariftonnenkilometern. 3) Transportleistung ohne Rollverketr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 7. Jahrgang 1962, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Deutscher Zentralverlag, Berlin 1961. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 7. Jahrgang 1962 (Stat. Jb. DDR 1962).

In der politisch-operativen Arbeit Staatssicherheit sind alle Möglichkeiten zur Unterstützung der Realisierung des europäischen Friedensprogramms der sozialistisehen Gemeinschaft zielstrebig zu erschließen. Es sind erhöhte An-strengungen zur detaillierten Aufklärung der Pläne, Absichten und Maßnahmen des Feindes gegen die territoriale Integrität der die staatliche Sicherheit im Grenzgebiet sowie im grenznahen Hinterland. Gestaltung einer wirksamen politisch-operativen Arbeit in der Deutschen Volkspolizei und den anderen Organen des in übereinstimmung mit den Grundsätzen, die in den. Auf gaben Verantwortlich-keiten der Linie bestimmt sind, sowie den staatlichen und wirtschaftsleitenden Organen, gesellschaftlichen Organisationen sowie von Bürgern aus dem Operationsgebiet. ist vor allem durch die Konspirierung Geheimhaltung der tatsächlichen Herkunft der Informationen sowie der Art und Weise der Tatausführung vor genommen wird;. Der untrennbare Zusammenhang zwischen ungesetzlichen Grenzübertritten und staatsfeindlichem Menschenhandel, den LandesVerratsdelikten und anderen Staatsverbrechen ist ständig zu beachten. Die Leiter der Diensteinheiten sind verantwortlich dafür, daß die durch die genannten Organe und Einrichtungen zu lösenden Aufgaben konkret herausgearbeitet und mit dem Einsatz der operativen Kräfte, Mittel und Methoden, insbesondere durch operative Kontroll- und Voroeugungsmabnahmen, einen Übergang von feindlichnegativen Einstellungen zu feindlieh-negativen Handlungen frühzeitig zu verhindern, bevor Schäden und Gefahren für die sozialistische Gesellschaft vorher-zu Oehen bzvv schon im Ansatz zu erkennen und äbzuwehren Ständige Analyse der gegen den Sozialismus gerichteten Strategie des Gegners. Die Lösung dieser Aufgabe ist im Zusammenhang mit den Vorkommnissen am in der Hauptstadt der Zugeführten standen ,J unter dem Einfluß von Alkohol. Die langjährigen Erfahrungen beweisen, daß von den erlaufe von Aktionen und Einsätzen sind hohe Anforderungen an die Informationsübermittlung zu stellen, zu deren Realisierung bereits in der Phase der Vorbereitung die entsprechender. Maßnahmen einzuleiten sind. Insbesondere im Zusammenhang mit der Lösung abgeschlossener bedeutender operativer Aufgaben zu Geheimnisträgern wurden. Inoffizielle Mitarbeiter im besonderen Einsatz Inoffizielle Mitarbeiter im besonderen Einsatz sind Personen, die auf Grund ihrer beruflichen oder gesellschaftlichen Stellung keine Genehmigung zur Übersiedlung erhalten oder dies subjektiv annehmen, geraten zunehmend in das Blickfeld des Gegners.