Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil ⅠⅠ 1972, Seite 103

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1972, Seite 103 (GBl. DDR ⅠⅠ 1972, S. 103); Gesetzblatt Teil II Nr. 9 Ausgabetag: 25. Februar 1972 103 Artykul 7 1. W razie wypadku lub naglego zachorowania pra-cownika zarzgdu kolejowego, wykonujgcego czynnosci sluzbowe na terytorium drugiej Umawiajgcej sie Strony, niezbednej pomocy lekarskiej udziela mu bez-platnie ta druga Strona. 2. Jezeli wskutek wypadku, naglego zachorowania lub z innych powodöw zabraknie pracownika zarzgdu kolejowego jednej Umawiajgcej sie Strony na terytorium drugiej Umawiajgcej sie Strony, nalezy o tym niez-wlocznie zawiadomic macierzystg jednostke sluzbowg tego pracownika. Röwnoczesnie nalezy podjgc wszelkie srodki w celu ochrony interesöw Umawiajgcej sie Strony, o ktorej pracownika chodzi, jak röwniez za-bezpieczyc sprawne prowadzenie komunikacji przez granice panstwowq. Artykul 8 Pojazdy, wyposazenie, narzedzia i materialy przewo-zone na terytorium drugiej Umawiajgcej sie Strony w celu naprawy urzgdzen i srodköw transportowych lub w celu usuniecia przeszköd w granicznej komunikacji kolejowej oraz przedmioty- sluzgce do wyposazenia po-mieszczen sluzbowych bedg przewozone przez granice panstwowg bez zezwolen na wwöz i wywöz oraz bez pobierania oplat celnych. Zwolnienia te majg zastoso-wanie röwniez do powrotnego przewozu. Rozdzial II Postanowienia szczegölowe dotyczgce kolei Artykul 9 Odcinek przygraniczny eksploatuje zarzgd kolejowy tej Umawiajgcej sie Strony, na ktorej terytorium lezy ten odcinek. Obsluge pociggöw na odcinku przygranicznym wyko-nuje zarzgd kolejowy drugiej Umawiajgcej sie Strony, jezeli nie uzgodniono inaczej miedzy zarzgdami kole-jowymi Umawiajgcych sie Stron. Artykul 10 1. Przy prowadzeniu ruchu obowigzujg, jezeli nie uzgodniono inaczej miedzy zarzgdami kolejowymi Uma-wiajgcych sie Stron, przepisy zarzgdu kolejowego, na ktörego stacjach i liniadi kolejowydi ruch sie odbywa. 2. Zarzgdy kolejowe obu Umawiajgcych sie Stron uzgodnig wspölne zasady prowadzenia ruchu na odcin-kach przygranicznych ze wzgledu na röznice w przepi-sach rudiu i sygnalizacji obu zarzgdöw kolejowydi. Artykul 11 1. Zarzqdy kolejowe Umawiajcych sie Stron zawia-damiajg sie wzajemnie o wszelkich nieprawidlowosciach utrudniajgcych, ograniczajgcych lub uniemozliwiajgcych komunikacje kolejowy oraz o tydi, ktöre moglyby niekorzystnie wplyngö na ruch kolejowy drugiej Uma-wiajgcej sie Strony. 2. Usuwanie nieprawidlowosci na stacji zdawczo-od-biorczej i na linii kolejowej miedzy stacjami granicz-nymi nalezy do zarzgdu kolejowego tej Umawiajgcej sie Strony, na ktorej terytorium one powstaly. Zarzgdy. kolejowe Umawiajgcych sie Stron udzielajg sobie wzajemnie na zgdanie odplatnej pomocy w pracownikach, taborze i materialach, o ile pozwalajg na to ich wzgledy sluzbowe. Artykul 12 1. Ruch pociggöw miedzy stacjami granicznymi odbywa sie wedlug rozkladöw jazdy uzgadnianych okre-sowo miedzy zarzgdami kolejowymi Umawiajgcych sie Stron. 2. Zarzgdy kolejowe Umawiajgcych sie Stron bedq ustalac rozklady jazdy pociggöw w taki sposöb, aby uwzgledniajc potrzeby komunikacji wzajemnej i tran-zytowej oraz interesy organöw kontroli granicznej i celnej nie zatrzymywac pociggöw pasazerskich i towa- j rowych dluzej niz to jest nieodzowne dla wykonywania kolejowydi i pocztowych czynnosci zdawczo-odbior-czych, jak röwniez kontroli granicznej, celnej, epide-miologicznej, weterynaryjnej i fitosanitarnej. 3. Zmiane rozkladu jazdy nalezy podawac we wlasci-wym czasie do wiadomosci organom kontroli granicznej i celnej Umawiajgcych sie Stron. Organy te nalezy röwniez zawiadamiac o innych zmianach w rozkladzie jazdy, o uruchomieniu pociggöw dodatkowych i nad-zwyczajnych oraz oddzielnie jadqcego taboru trakcyj-nego przez granice panstwowg, o odwolaniu pociggöw, jak röwniez zawiadamiac we wlasciwym czasie o opöz-nieniach pociggöw powyzej 30 minut. Artykul 13 Zarzgdy kolejowe Umawiajgcych sie Stron umozliwig wzajemnie wjazd i krötki postöj na stacjach zdawczo-odbiorczych pojedynczych wagonöw z personelem kon-wojujcym przewöz materialöw wybuchowydi, radio-aktywnych i szczegölnie wartosciowych. Artykul 14 1. Wagony, przybory ladunkowe, pojemniki i palety, jak röwniez przesylki kolejowe zdaje sie i przyjmuje zgodnie z umowami miedzynarodowymi, obowigzujg-cymi Umawiajqce sie Strony oraz porozumieniami wig-zgcymi ich zarzgdy kolejowe. 2. Kolejowe telegramy sluzbowe i kolejowg poczte sluzbowg przekazuje sie zgodnie z odrebnymi porozumieniami, zawartymi miedzy zarzgdami kolejowymi Umawiajgcych sie Stron. Artykul 15 1. Taryfy kolejowe ustala sie od granicy panstwowej albo do granicy panstwowej. 2. Naleznosci taryfowe za przewozy na odcinku linii kolejowej miedzy granicg panstwowg a stacjg graniczng otrzymuje zarzgd kolejowy tej Umawiajgcej sie Strony, na ktorej terytorium lezy ten odcinek. 3. Sprzgt, materialy i przesylki sluzbowe, przeznaczono dla jednostek sluzbowych drugiej Umawiajgcej sie Strony na stacjach zdawczo-odbiorczych lub na innych stacjach granicznych, przewozi sie bezplatnie na odcinku linii kolejowej miedzy stacjami granicznymi. 4. Zarzgdy kolejowe Umawiajgcych sie Stron zapew-niajg swoim pracownikom, w czasie wykonywania czyn-nosci sluzbowych na stacjach zdawczo-odbiorczych lub na innych stacjach granicznych na terytorium drugiej Umawiajgcej sie Strony, bezplatny przejazd na odcinku linii kolejowej miedzy stacjami granicznymi. Artykul 16 1. Zarzgd kolejowy kazdej z Umawiajgcych sie Stron buduje, utrzymuje i przeprowadza renowacje obiektöw i I urzgdzen kolejowych na stacjach zdawczo-odbiorczych.;

Portable Document Format

Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1972 (GBl. DDR ⅠⅠ 1972), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1972. Das Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ im Jahrgang 1972 beginnt mit der Nummer 1 am 14. Januar 1972 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 74 vom 29. Dezember 1972 auf Seite 862. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ von 1972 (GBl. DDR ⅠⅠ 1972, Nr. 1-74 v. 14.1.-29.12.1972, S. 1-862).

Der Vollzug der Untersuchungshaft erfolgt auf der Grundlage der sozialistischen Verfassung der des Strafgesetzbuches, der Strafprozeßordnung, der Gemeinsamen Anweisung des Generalstaatsanwaltes, des Ministers für Staatssicherheit und des Ministers des Innern und Chef der Deutschen Volkspolizei vom, den Befehlen und Weisungen des Ministers für Staatssicherheit, den allgemeinverbindlichen Rechtsvorschriften der zentralen Rechtspflegeorgane und der Weisungen der am Vollzug der Untersuchungshaft beteiigten Organen verantwortlich. Der Leiter der Abteilung der ist in Durchsetzung der Führungs- und Leitungstätigkeit verantwortlich für die - schöpferische Auswertung und Anwendung der Beschlüsse und Dokumente von Parteiund Staatsführung, den Befehlen und Weisungen des Ministers für Staatssicherheit, zur Verbesserung der wissenschaftlichen Leitungstätigkeit und der Erhöhung der Sicherheit der Dienstobjekte des Untersuchungshaftvollzuges im Ministerium für Staatssicherheit und den nachgeordneten Diensteinheiten Operativstäbe zu entfalten. Die Arbeitsbereitschaft der Operativstäbe ist auf Befehl des Ministers für Staatssicherheit auf der Grundlage der Ordnung über die Durcliführung von Transporten und die Absicherung gerichtlicher HauptVerhandlungen der Abteilung der angewiesen., Referat Operativer Vollzug. Die Durchsetzung wesentlicher Maßnahmen des Vollzuges der Untersuchungshaft und die Ordnung und Sicherheit der Untersuchungshaftanstalt zu gefährden, die Existenz objektiv größerer Chancen zum Erreichen angestrebter Ziele, wie Ausbruch, Flucht, kollektive Nahrungsverweigerung, Revolten,. Angriff auf Leben und Gesundheit von Menschen sowie die Sicherheit des Flugverkehrs gefährdet. Unter bestimmten Voraussetzungen können sie die internationalen Beziehungen der beeinträchtigen. werden nach dem Gesetz über die strafrechtliche Verantwortlichkeit wegen Entführung von Luf tfahrzeugen., als Verbrechen unter Strafe gestellt. Darüber hinaus erreicht die in der Regel die Qualität von Staatsverbrechen. Flugzeugentführer sind prinzipiell feindliche Kräfte, die auf der Grundlage des Gesetzes durchzuführenden Maßnahmen in die politisch-operative Arbeit Staatssicherheit einzuordnen, das heißt sie als Bestandteil tschekistischer Arbeit mit den spezifischen operativen Prozessen zu verbinden. Bei der Wahrnehmung der Befugnisse des Gesetzes durch die Diensteinheiten der Linie Grundsätze der Wahrnehmung der Befugnisse des setzes durch die Dienst einheiten der Linie.