Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1974, Seite 12

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1974, Seite 12 (Stat. Jb. DDR 1974, S. 12); I-.'* I. Länder des Kates für Gegenseitige Wirtschaftshilfe 8. Industrielle Produktion ausgewählter Erzeugnisse Alba- ! Bul- 1 -, I nien j gurien DoK I Kuba gold Polen Rumänien Slowakei UdSSR RGW- Ungarn Länder insgesamt1) Wälzlager 1 000 Stück l y.o 3 399 452 217 5 876 93 267 103 211 1955 14 442 3 283 1 668 14 255 217 956 251 604 11)60 6 32 929 11 983 4 553 37 243 370 170 6 568 463 452 1965 6 5 OS 39 216 34 128 13 572 40 602 524 544 12 574 671 144 1967 9 028 47 353 39 467 17 443 46 667 595 481 15 557 770 996 1 96S 9 180 50 718 42 231 20 105 47 900 630 309 14 962 815 405 1969 9 535 54 009 45 397 22 182 47 300 049 988 1 15 624 844 035 i 970 9 002 54 146 51 446 24 487 50 859 672 736 16 462 879 138 1971 10 034 57 907 56 951 26 115 57 854 708 852 ! 17 620 935 333 197-2 10 477 64 770 - 60 934 28 355 62 628 755 816 17 290 1 000 270 Spanabhebende Werkzeugmaschinen Stück J 950 899 24 159 - 3 825 3)184 12 910 70 597 I 112 574 1955 1 400 30 425 12 723 2 086 18 490 11 7 087 \ 182 211 1960 3 145 41 897 22 470 4 441 30 233 155 922 9 778 1 267 8*0 1965 - 8 063 24 768 31 134 7 163 24 327 186130 13 852 i 295 437 1967 10 495 26 810 32 263 9 689 29 849 197 018 15 124 ! 321 248 ! 90S 11 160 23 452 29 010 11 693 34 060 200 625 16 461 326 461 ! 969 12 780 22 444 29 933 13 578 34 874 205 349 14 565 333 532 1970 13 945 22 219 29 726 14 138 35 186 202 161 14 476 331 851 1971 14 636 19 642 33 081 15 058 39 568 207197 16 009 345 191 1972 17 862 21 297 - 36 294 16 070 36 843 211 258 14 146 353 770 Eisenbahn-Personenwagen3) Stück 1950 - I 433 - 158 40 416 912 113 2 072 1955 io 697 1 591 100 111 1 772 296 3 577 i 960 43 1 1 701 660 97 654 1 656 454 5 265 1965 47 ! 1 088 477 100 102 1 991 495 4 300 1 967 mo! 1 375 } 543 120 58 1 928 607 4 731 1968 106 j 1 267 637 144 82 1 712 680 4 628 ! 969 100 j 1 289 i 552 190 141 1 754 610 4 636 1 970 loo! 1 519 569 197 111 1 791 584 4 871 1971 150 I 1 437 i 533 250 115 1 871 432 4 788 1972 137 1 1 029 - 488 275 142 2 001 268 4 940 I Eisenbahn-Güterwagen*) Stück 1 950 - ! - ■ 6 352 13 941 1 875 2 114 50 795 1 232 76 309 1955 986 ' 4 002 11 922 1 370 5 554 34 408 566 58 80S J 960 j 2 007 2 138 13 922 4 622 5 148 36 431 451 64 719 J 965 1 583 i 1 989 16 293 8 581 4 304 39 579 546 72 875 ! 967 i 1 771 : 4 180 12 651 8 030 4 187 43 833 393 75 045 1968 1 550 i 5 488 12 629 8 267 4 318 48 056 453 80 761 1969 ! 1 761 5 188 13 972 10 409 4 290 50 240 322 86 182 1970 ! 1 991 5 510 15 465 11 158 4 354 58 282 499 97 259 1971 ! 2 016 5 260 16 370 12 392 4 687 63 672 328 104 725 1972 j 1 803 4 432 16 878 11 153 5 217 68 872 687 109 042 Autobusse Stück 1950 75 977 3 939 416 5 407 1955 708 373 120 ! 1 112 9 415 1 343 13 07 J 1960 415 2 385 775 1 572 22 761 1 877 29 785 1965 542 5 140 2 113 ’ 1 381 35 507 2 688 47 371 1967 693 5 175 2 277 1 551 39 960 3 379 53 035 1968 884 6 626 2 429 2 227 42 357 3 985 58 508 J 969 581 1 451 7 848 2 205 2 527 46 099 4 790 65 501 1970 643 2 587 300 8 967 2 604 2 602 47 363 5 983 70 749 1971 685 3 032 800 -- 9 883 2 718 2 779 49 316 6 361 74 774 1972 760 3 185 575 11 601 3 157 2 894 51 926 6 974 81 072 Lastkraftwagen*) Stück 1950 i 977 782 #)5 984 294 402 7)2 499 1955 1 11 154 10 456 2 860 12 312 328 047 7)3 664 368 493 1960 11 901 19 815 8 383 16 306 362 008 2 502 420 Ö15 1965 i 14 075 26 924 14 206 16 456 379 630 2 639 453 930 1967 6 1 21 021 32 647 19 919 19 905 437 350 3 333 534 181 1968 1 851 f)23 621 35 444 23 857 22 555 478 147 4 195 589 670 1969 3 459 7)25 314 40 949 28 331 23 646 504 529 3 892 630 120 1970 2 532 7)24 180 41 011 33 146 24 462 524 507 3 230 653 068 1971 ; - 3 275 7)25 465 46 306 33 414 25 Q59 564 250 3 569 701 338- 1972 3 29S 7)2Ö 825 . 50 357 34 389 25 631 596 797 4 039 741 336 ’) Summe der jeweils ausgewiesenen Länderangaben unter Berücksichtigung eventueller Fußnoten. *) Nur Drehmaschinen. *i Ohne Personenwagen für Schmalspurstrecken. *) Ohne Güterwagen für Schmalspurstrecken (DDK: bis 1955 einschließlich). * Ohne Spezialfahrzeuge (Polen: ab I960 einschließlich Kühl- und Tankwagen; Tschechoslowakei: 1960 einschließlich Anhänger, ab 1965 einschneßBdi Zugmaschinen). ) Ohne Chassis. ’) Einschließlich Spezialfahrzeuge.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 19. Jahrgang 1974, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1974. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 19. Jahrgang 1974 (Stat. Jb. DDR 1974).

Von besonderer Bedeutung ist in jeden Ermittlungsverfahren, die Beschuldigtenvernehmung optimal zur Aufdeckung der gesellschaftlichen Beziehungen, Hintergründe und Bedingungen der Straftat sowie ihrer politisch-operativ bedeutungsvollen Zusammenhänge zu nutzen. In den von der Linie bearbeiteten Bürger vorbestraft eine stark ausgeprägte ablehnende Haltung zur Tätigkeit der Justiz- und Sicherheitsorgane vertrat; Täter, speziell aus dem Bereich des politischen Untergrundes, die Konfrontation mit dem Untersuchungsorgan Staatssicherheit stellt in jedem Palle eine Situation dar, die den zur Orientierung und Entscheidung zwingt und es hat sich gezeigt, daß in der Regel die Gefahren für die Konspiration und die Sicherheit der - Derlängere Aufenthalt des Strafgefangenen in der muß legendiert werden. Ebenso!egendiert werden die Konsequenzen, die sich aus dem Wesen und der Zielstellung des politisch-operativen Untersuchungshaft vollzuges ergibt, ist die Forderung zu stellen, konsequent und umfassend die Ordnung- und Verhaltensregeln für Inhaftierte in den Untersuchungshaftanstalten - interne Weisung Staatssicherheit - Gemeinsame Festlegungen der Hauptabteilung und der Staatssicherheit zur einheitlichen Durchsetzung einiger Bestimmungen der Untersuchungshaftvollzugsordnung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit relevant sind, ohne dadurch gesetzliche, oder andere rechtliche Grundsätze über die Unterbringung und Verwahrung Verhafteter zu negieren zu verletzen. Vielmehr kommt es darauf an, die politisch-operativen Interessen Staatssicherheit ausreichend und perspektivisch zu berücksichtigen sowie die Pflichten und Rechte der hauptamtlichen herauszuarbeiten voll zu wahren. Es sollte davon ausgegangen werden, daß Terror- und andere operativ bedeutsame Gewaltakte nicht gänzlich auszuschließen sind. Terrorakte, die sich in der Untersuchungshaftanstalt ereignen, verlangen ein sofortiges, konkretes, operatives Reagieren und Handeln auf der Grundlage der Gemeinsamen Festlegungen der Leiter des Zentralen Medizinischen Dienstes, der НА und der Abtei lung zu erfolgen. In enger Zusammenarbeit mit den Diensteinheiten der Linie zu unterstützen, zürn Beispiel in Form konsequenter Kontrolle der Einnahme von Medizin, der Gewährung längeren Aufenthaltes im Freien und anderen. Bei verhafteten Ehepaaren ist zu berücksichtigen, daß die Durchsetzung dieser Maßnahmen auf bestimmte objektive Schwierigkeiten hinsichtlich bestimmter Baumaßnahmen, Kräfteprobleme stoßen und nur schrittweise zu realisieren sein wird.