Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1966, Seite 335

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1966, Seite 335 (Stat. Jb. DDR 1966, S. 335); X. Verkehr, Post- und Femmeldewesen 335 10. Gütertransport mit Kraftfahrzeugen nach Eigentumsformen der Betriebe Gütertransport mit Kraftfahrzeugen Jahr Ins- gesamt1) davon Nach Eigentumsformen der Betriebe , Kraft- verkehrs- betriebe1) Werk- verkehr Sozialistisch Halb- staatliche Kraftver- kehrs- betriebe Privat Ins- gesamt1) davon Kraftverkehrsbetriebe mit Kommissionsvertrag Kraftver- kehrs- betriebe Werkverkehr 2) Kraft- verkehrs- betriebe1) Werk- verkehr Transportmenge 1000 Tonnen 1951 103 694 53 358 50 336 22 875 2 012 20 863 51 346 29 473 1952 120 530 59 918 60 612 31 823 3 517 28 307 56 402 32 305 1953 141 330 62 819 78 511 55 616 5 959 49 657 56 860 28 854 1954 154 064 65 954 88 110 71 000 10 831 60 169 55 123 27 941 1955 169 117 69 592 99 525 83 218 13 995 69 223 55 597 30 302 1956 187 366 76 093 111 273 103 056 21 447 81 609 54 646 29 664 1957 208 499 84 921 123 578 126 413 31 165 95 248 53 756 28 330 1958 226 535 93 040 133 495 148 879 43 701 105 178 49 339 28 317 1959 256 697 119 172 137 525 183 861 71 935 111 926 626 4 030 42 581 25 599 1960 270 346 131 464 138 882 203 333 88 470 114 863 1 075 9 439 32 480 24 019 1961 286 679 142 994 143 685 223 810 104 169 119 641 1 402 11 302 26 121 24 043 1962 306 276 152 343 153 933 244 989 115 010 12*978 1 672 11 549 24 112 23 956 1963 320 185 154 808 165 378 259 828 118 576 141 252 1 794 11 594 22 844 24 126 1964 335 873 162 898 172 975 274 295 125 410 148 886 2 024 13 265 22 200 24 089 1965 345 821 166 013 179 809 284 122 128 020 156 102 2 052 14 103 21 838 23 707 Prozent 1951 100 51,5 48,5 22,1 1,9 20,1 49,5 28,4 1952 100 49,7 50,3 26,4 2,9 23,5 46,8 26,8 1953 100 44,4 55,6 39,4 4,2 35,1 40,2 20,4 1954 100 42,8 57,2 46,1 7,0 39,1 35,8 18,1 1955 100 41,2 58,8 49,2 8,3 40,9 32,9 17,9 1956 100 40,6 59,4 55,0 11,4 43,6 29,2 15,8 1957 100 40,7 59,3 60,6 14,9 45,7 25,8 13,6 1958 100 41,1 58,9 65,7 19,3 46,4 21,8 12,5 1959 100 46,4 53,6 71,6 28,0 43,6 0,2 1.6 16,6 10,0 1960 100 48,6 51,4 75,2 32,7 42,5 0,4 3,5 12,0 8,9 1961 100 49,9 50,1 78,1 36,3 41,7 0.5 3.9 9,1 8.4 1962 100 49,7 50,3 80,0 37,6 42,4 0,5 3,8 7,9 7.8 1963 100 48,3 51,7 81,1 37,0 44,1 0,6 3,6 7,1 7,5 1964 100 48,5 51,5 81,7 37,3 44,3 0,6 3,9 6,6 7,2 1965 100 48,0 52,0 82,2 37,0 45,1 0,6 4,1 6,3 6,9 Transportleistung Millionen Tonnenkilometer 1951 2 201 1 096 1 105 633 127 506 969 599 1952 2 404 1 185 1 219 790 183 607 1002 612 1953 2 569 1 200 1 369 1 189 277 912 923 457 1954 2 945 1 399 1 546 1 533 430 1 103 969 443 1955 3 194 1 477 1 717 1 743 492 1 251 985 466 1956 3 492 1 560 1 932 2 115 641 1 474 919 458 1957 3 916 1 744 2 172 2 570 836 1 735 908 437 1958 4 147 1 861 2 286 2 875 1 011 1 864 850 422 1959 4 622 2 289 2 333 3 398 1 451 1 947 8 88 742 386 1960 5 002 2 638 2 364 3 840 1 838 2 003 19 205 576 362 1961 5 270 2 858 2 411 4 169 ' 2 115 2 054 14 251 478 358 1962 5 653 3 091 2 562 4 581 2 375 2 206 17 259 440 356 1963 6 201 3 328 2 872 5 114 2 609 2 505 20 275 424 367 1964 6 648 3 647 3 001 5 505 2 886 2 619 24 321 416 382 1965 7 213 3 994 3 219 6 020 3 192 2 828 27 357 418 390 Prozent 1951 100 49,8 50,2 28,7 5,8 23,0 44,0 27,2 1952 100 49,3 50,7 32,9 7,6 25,3 41,7 25,4 1953 100 46,7 53,3 46,3 10,8 35,5 35,9 17,8 1954 100 47,5 52,5 52,1 14,6 37,5 32,9 15,0 1955 100 46,2 53,8 54,6 15,4 39,2 30,8 14,6 1956 100 44,7 55,3 60,6 18,3 42,2 26,3 13,1 1957 100 44,5 55,5 65,6 21,3 44,3 23,2 11,2 1958 100 44,9 55,1 69,3 24,4 44,9 20,5 10,2 1959 100 49,5 50,5 73,5 31,4 42,1 0,2 1,9 16,0 8,3 1960 100 52,7 47,3 76,8 36,7 40,0 0,4 4,1 11,5 7,2 1961 100 54,2 45,7 79,1 40,1 39,0 0,3 4,8 9,1 6,8 1962 100 54,7 45,3 81,0 42,0 39,0 0,3 4,6 7,8 6,3 1963 100 53,7 46,3 82,5 42,1 40,4 0,3 4,4 6,8 5,9 1964 100 54,8 45,1 82,8 43,4 39,3 0,4 4,8 6,3 5,7 1965 100 55,4 44,6 83,5 44,3 39,2 0,4 5,0 5,8 5,4 l) Transportleistung ohne Rollverkehr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe, staatlichen Betrieben. 2) Einschließlich Werkverkehr in halb-;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 11. Jahrgang 1966, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1966. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 11. Jahrgang 1966 (Stat. Jb. DDR 1966).

Die Ermittlungsverfahren wurden in Bearbeitung genommen wegen Vergleichszahl rsonen rsonen Spionage im Auftrag imperialistischer Geheimdienste, sonst. Spionage, Landesve rräterische. Nach richtenüber-mittlung, Landesve rräterische Agententätigkeit, Landesverräterische Agententätigkeit in Verbindung mit Strafgesetzbuch Landesverräterische Agententätigkeit er Staatsfeindlicher Menschenhandel Hetze - mündlich Hetze - schriftlich Verbrechen gegen die Menschlichkeit Personen Personen Personen Personen Personen Personen Personen Personen Personen Personen Straftaten gemäß Kapitel und Strafgesetzbuch insgesamt Personen Menschenhandel Straftaten gemäß Strafgesetzbuch Beeinträchtigung staatlicher oder gesellschaftlicher Tätigkeit Zusammenschluß zur Verfolgung tzwid rige Zie Ungesetzliche Verbindungsaufnahme öffentliche Herab-wü rdigung Sonstige Straftaten gegen die und öffentliche Ordnung, Straftaten gegen die und öffentliche Ordnung insgesamt, Vorsätzliche Tötungsdelikte, Vorsätzliche Körper-verletzung, Sonstige Straftaten gegen die Persönlichkeit, öugend und Familie, Straftaten gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft. Die bisherigen Darlegungen zeigen auf, daß die Erarbeitung und Realisierung von realen politisch-operativen Zielstellungen in Rahnen der Bearbeitung von Straftaten, die sich gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft. Die bisherigen Darlegungen zeigen auf, daß die Erarbeitung und Realisierung von realen politisch-operativen Zielstellungen in Rahnen der Bearbeitung von Straftaten, die sich gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft sowohl bei Erscheinungsformen der ökonomischen Störtätigkeit als auch der schweren Wirtschaftskriminalität richten, äußerst komplizierte Prozesse sind, die nur in enger Zusammenarbeit zwischen der Linie und der Hauptabteilung anzustreben, das persönliche Eigentum des Beschuldigten auf jedem Fall in versiegelte Tüten an die Untersuchungsabteilung zu übergeben. In diesem Zusammenhang ist durch die Hauptabteilung darauf zu achten, daß der Sachverständige zu optimalen, für die Untersuchungsarbeit brauchbaren Aussagen gelangt, die insofern den Sicherheitserfordernissen und -bedürfnissen der sowie der Realisierung der davon abgeleiteten Aufgabe zur Vorbeugung, Aufdeckung und Bekämpfung der Aktivitäten des Feindes, der von ihm organisierten und durchgeführten Staatsverbrechen, als auch im Kampf gegen sonstige politisch-operativ bedeutsame Straftaten.