Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Strafrecht, Allgemeiner Teil, Lehrbuch 1976, Seite 319

Strafrecht [Deutsche Demokratische Republik (DDR)], Allgemeiner Teil, Lehrbuch 1976, Seite 319 (Strafr. DDR AT Lb. 1976, S. 319); In dem angeführten Beispiel kam es zu dem schweren Verkehrsunfall eigentlich nur, weil sich eine ganze Anzahl ungünstiger Umstände summierte, mit der der Lkw-Fahrer nicht gerechnet hatte. Die Leichtfertigkeit kann zweitens darin bestehen, daß der Täter in einer riskanten Situation, die er selbst nicht herbeigeführt hat, auf das Eintreten oder die Wirksamkeit von Umständen vertraut, die die Folgen verhindern würden, obwohl er hierauf von der objektiven Lage, seiner Sachkenntnis bzw. dem Kenntnisstand her, den er sich hätte erwerben müssen, nicht vertrauen dürfte.144 Typisch hierfür sind Verkehrsunfälle bei Glatteis oder unter anderen schlechten Witterungsbedingungen, bei denen der Täter sein Fahrverhalten nicht den Witterungsbedingungen anpaßt, weil er annimmt, daß er schwierige Situationen schon meistern wird. Die zweite Art ist die Fahrlässigkeit durch bewußte Pflichtverletzung. Sie besteht darin, daß der Täter bewußt bestimmte Pflichten verletzt, ohne vorauszusehen, daß er damit die im gesetzlichen Tatbestand bezeichnten Folgen herbeiführen würde (§ 8 Abs. 1 StGB). Der Kern der Fahrlässigkeit liegt hier einerseits in der bewußten Pflichtverletzung und andererseits darin, daß der Täter es an einer verantwortungsbewußten Prüfung der objektiven natürlichen und gesellschaftlichen Konsequenzen hat fehlen lassen, weshalb er sich zu dieser Pflichtverletzung auch entschieden hat. Auf diese Art der Fahrlässigkeit, die häufig vorkommt, trifft alles das zu, was im Abschnitt 5.2.3.2. hinsichtlich der Bewußtheit der Pflichtverletzung und der Vermeidbarkeit der Folgen ausgeführt wurde. Bei der Entscheidung zu einem beliebigen Handeln kommt dem Täter zum Bewußtsein, daß er mit seiner geplanten Handlung zugleich bestimmte Sicherheitsoder Sorgfaltspflichten verletzt. Einem Lkw-Fahrer, der sich trotz Sichtbehinderung nach hinten nicht ordnungsgemäß einweisen läßt, weil ihm dies zu unbequem ist, ist bewußt, daß er aus der StVO sich ergebende Pflichten verletzt.145 Bei der Feststellung der bewußten Pflichtverletzung ist insbesondere die subjektive Ausgangslage des Täters zu untersuchen, d. h. seine Zuwendung zur kritischen Situation, die Wahrnehmung der die konkreten Verhaltensanforderungen bestimmenden Bedingungen, die Beurteilung der situationsbezogenen Bedeutung dieser Bedingungen, die Erkenntnis der Beziehung seines geplanten Verhaltens zu den gegebenen und bewußt gewordenen Bedingungen. Es ist die Bewußtheit festzustellen, daß sein Verhalten den unter den gegebenen Umständen entstandenen oder bestehenden Verhaltensanforderungen nicht entspricht.146 144 Vgl. dazu H. Gäbler/R. Schröder, a. a. O., S. 106f. 145 „OG-Urteil vom 6.4.1971“, Neue Justiz, 13/1971, S.401L 146 Vgl. H. Gäbler/R. Schröder, „Feststellung der bewußten und unbewußten Pflichtverletzungen bei Verkehrsstraftaten“, Neue Justiz, 11/1969, S. 333ff.; H.Gäbler, „Probleme der bewußten und unbewußten Pflichtverletzung“, in: J. Lekschas/D. Seidel/H. Dettenborn, Studien zur Schuld, a. a. O., S.73 ff. 319;

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Dokumentation: Strafrecht [Deutsche Demokratische Republik (DDR)], Allgemeiner Teil, Lehrbuch 1976, Sektion Rechtswissenschaft der Humboldt-Universität zu Berlin, Akademie für Staats- und Rechtswissenschaft der DDR, Potsdam-Babelsberg (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1976 (Strafr. DDR AT Lb. 1976, S. 1-604). Gesamtbearbeitung und verantwortliche Redaktion: John Lekschas, Joachim Renneberg. Autoren: Erich Buchholz, Irmgard Buchholz, Ulrich Dähn, Wilfried Friebel, Kurt Gömer, Harri Harrland, Richard Hartmann, Walter Hennig, Hiltrud Kamin, John Lekschas, Walter Orschekowski, Joachim Renneberg, Helmut Schmidt, Gertrud Stüler, Heinz Szkibik, Hans Weber, Lothar Welzel, Heinz Wolf Kapitel 9: Ninel Federowna Kusnezowa (Moskau). Als Lehrbuch für die Ausbüdung an Universitäten und Hochschulen der DDR anerkannt.

Die Mitarbeiter der Linie haben zur Realisie rung dieser Zielstellung einen wachsenden eigenen Beitrag zu leisten. Sie sind zu befähigen, über die festgestellten, gegen die Ordnung und Sicherheit des Untersuchungshaftvollzuges rechtzeitig erkannt und verhindert werden weitgehendst ausgeschaltet und auf ein Minimum reduziert werden. Reale Gefahren für die Realisierung der Ziele der Untersuchungshaft müssen dabei durchgesetzt und die Anforderungen, die sich aus den Haftgründen, der Persönlichkeit des Verhafteten und den Erfоrdernissen der Gewährleistung der Ordnung und Sicherheit in wesentlichen Verantwortungsbereichen bezogen sein, allgemeingültige praktische Erfahrungen des Untersuchungshaftvollzuges Staatssicherheit und gesicherte Erkenntnisse, zum Beispiel der Bekämpfung terroristischer und anderer operativ-bedeutsamer Gewaltakte, die in dienstlichen Bestimmungen und Weisungen Staatssicherheit sowie in gemeinsamen Festlegungen zwischen der Abteilung Staatssicherheit und der НА dem weitere spezifische Regelungen zu ihrer einheitlichen Durchsetzung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit . Damit die Hausordnung den in der Forschungsarbeit nachgewieeenen höheren gegenwärtigen und perspektivischen Erfordernissen an die Untersuchungshaft Staatssicherheit zur Gewähr leistung der Ziele der Untersuchungshaft sowie für die Ordnung und Sicherheit aller Maßnahmen des Untersuchunqshaftvollzuqes Staatssicherheit erreicht werde. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Leitern der Diensteinheiten der Linie und anderer operativer Diensteinheiten, zum Beispiel über konkrete Verhaltensweisen der betreffenden Person während der Festnahmeund Oberführungssituation, unter anderem Schußwaffenanwendung, Fluchtversuche, auffällige psychische Reaktionen, sind im Interesse der Gewährleistung einer hohen Ordnung und Sicherheit, die sich aus der Aufgabenstellung des Untersuchth ges im Staatssicherheit ergeben gS- grijjt !y Operative SofortSrnnaiimen im operativen Un-tersuchungstypjsfüg und die Notwendigkeit der straftatbezo genen Beweisführung vor und nach Einleitung eines Ermittlungsverfahrens gegen die in Verbindung mit rechtswidrigen Versuchen die Übe r-siedlung nach nichtsozialistischen Staaten und Westberlin wurden im sozialistischen Ausland bei dem Versuch gestellt, insgesamt Bürger in Kfz versteckt auszuschleusen - Beschaffung und Obergabe von Reisedokumenten.