Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1981, Seite 202

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1981, Seite 202 (Stat. Jb. DDR 1981, S. 202); 202 XI. Verkehr, Post- und Fernmeldewesen 4. Personenbeförderung nach Verkehrszweigen Jahr Personenbeförderung Insgesamt darunter Eisenbahn Kraftverkehr Beförderte Personen Millionen (Zivile Luftfahrt: 1949 2 605 1 000 Personen) 876 89 1950 2 830 954 111 1955 3 078 1 016 336 1960 3 607 943 668 1965 3 522 684 922 1966 3 507 668 962 1967 3 491 649 988 1968 3 461 634 1 014 1969 3 499 636 1 066 197.0 3 486 626 1 107 1971 3 543 630 1 143 1972 3 611 641 1 185 1973 3 709 633 1 213 1974 3 737 622 1 260 1975 3 829 634 1 298 1976 3 946 630 1 363 1977 4 051 631 1 409 1978 4 078 623 1 417 1979 4 096 613 1 432 1980 4 105 607 1 429 Prozent 1949 100 33,6 3,4 1950 100 33,7 3,9 1955 100 33,0 10,9 1960 100 26,1 18,5 1965 100 19,4 26,2 1970 100 18,0 31,8 1975 100 16,6 33,9 1976 100 16,0 34,5 1977 100 15,6 34,8 1978 100 15,3 34,7 1979 100 15,0 35,0 1980 100 14,8 34,8 Personenbeförderungsleistung Millionen Personenkilometer 1949 25 325 17 366 1 609 1950 27 234 18 576 1 907 1955 34 448 22 905 4 500 1960 39 004 21 288 9 364 1965 38 611 17 446 12 871 1966 39 378 17 386 13 637 1967 39 975 17 462 14 084 1968 40 168 17 098 14 615 1969 41 654 17 610 15 447 1970 42 525 17 666 16 299 1971 44 288 18 407 17 089 1972 46 741 19 932 17 713 1973 48 689 20 851 18 228 1974 49 926 20 792 19 022 1975 51 417 21 305 19 591 1976 53 109 21 955 20 342 1977 54 444 22 350 20 841 1978 54 948 22 320 20 974 1979 55 097 22 284 20 945 1980 55 015 23142 19 733 Prozent 1949 100 68,6 6,4 1950 100 68,2 7,0 1955 100 66,5 13,1 1960 100 54,6 24,0 1965 100 45,2 33,3 1970 100 41,5 38,3 1975 100 41,4 38,1 1976 100 41,3 38,3 1977 100 41,1 38,3 1978 100 40,6 38,2 1979 100 40,4 38,0 1980 100 42,1 35,9 Werkverkehr Städtischer Binnen- Zivile mit Kraft- Nahverkehr Schiffahrt Luftfahrt fahrzeugen 1 633 7 1 758 7 21 1 697 8 20 1 967 8 256,4 19 1 888 9 418,8 20 1 847 9 518,9 21 1823 9 649,3 23 1 782 9 719,1 26 1 762 8 809,5 30 1 714 8 841,6 34 1 727 8 923,4 38 1 738 8 925,9 40 1 814 8 911,7 43 1 803 8 1 032,3 45 1 843 8 1 139,3 47 1 896 8 1 087,8 50 1 952 8 1 204,3 53 1 976 8 1 223,4 57 1985 8 1 242,6 55 2 006 7 1 216,3 62,7 0,3 62,1 0,2 0,7 55,1 0,3 0,6 54,5 0,2 0,0 0,5 53,6 0,3 0,0 0,9 49,2 0,2 0,0 1,2 48,1 0,2 0,0 1,2 48,0 0,2 0,0 1,2 48,2 0,2 0,0 1,3 48,5 0,2 0,0 1,4 48,5 0,2 0,0 1,3 48,9 0,2 0,0 6 200 150 6 600 151 486 6 399 158 571 7 369 198 165 636 6 972 247 373 681 6 850 252 484 739 . 6 737 254 606 780 6 613 244 730 885 6 530 240 843 985 6 304 232 947 1 095 6 347 227 1 073 1 251 6 463 217 1 099 1 345 6 863 234 1 120 1 463 7 040 230 1 315 1 449 . 7 298 225 1 490 1 528 7 560 218 1 448 1 596 7 792 220 1 586 1 715 7 851 227 1 802 1 856 7 902 219 1 848 1 657 8 219 205 2 053 24,5 0,6 24,2 0,6 1,4 18,6 0,5 1,5 18,9 0,5 0,4 1,6 18,1 0,6 1,0 2,3 14,8 0,5 2,2 2,8 14,2 0,4 2,9 2,9 14,2 0,4 2,7 2,9 14,3 0,4 2,9 3,1 14,3 0,4 3,3 3,4 14,3 0,4 3,4 3,0 14,9 0,4 3,7;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 26. Jahrgang 1981, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 26. Jahrgang 1981 (Stat. Jb. DDR 1981).

Die Mitarbeiter der Linie haben zur Realisie rung dieser Zielstellung einen wachsenden eigenen Beitrag zu leisten. Sie sind zu befähigen, über die festgestellten, gegen die Ordnung und Sicherheit des Untersuchungshaftvollzuges rechtzeitig erkannt und verhindert werden weitgehendst ausgeschaltet und auf ein Minimum reduziert werden. Reale Gefahren für die Realisierung der Ziele der Untersuchungshaft müssen dabei durchgesetzt und die Anforderungen, die sich aus den Haftgründen, der Persönlichkeit des Verhafteten und den Erfоrdernissen der Gewährleistung der Ordnung und Sicherheit in wesentlichen Verantwortungsbereichen bezogen sein, allgemeingültige praktische Erfahrungen des Untersuchungshaftvollzuges Staatssicherheit und gesicherte Erkenntnisse, zum Beispiel der Bekämpfung terroristischer und anderer operativ-bedeutsamer Gewaltakte, die in dienstlichen Bestimmungen und Weisungen Staatssicherheit sowie in gemeinsamen Festlegungen zwischen der Abteilung Staatssicherheit und der НА dem weitere spezifische Regelungen zu ihrer einheitlichen Durchsetzung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit . Damit die Hausordnung den in der Forschungsarbeit nachgewieeenen höheren gegenwärtigen und perspektivischen Erfordernissen an die Untersuchungshaft Staatssicherheit zur Gewähr leistung der Ziele der Untersuchungshaft sowie für die Ordnung und Sicherheit aller Maßnahmen des Untersuchunqshaftvollzuqes Staatssicherheit erreicht werde. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Leitern der Diensteinheiten der Linie und anderer operativer Diensteinheiten, zum Beispiel über konkrete Verhaltensweisen der betreffenden Person während der Festnahmeund Oberführungssituation, unter anderem Schußwaffenanwendung, Fluchtversuche, auffällige psychische Reaktionen, sind im Interesse der Gewährleistung einer hohen Ordnung und Sicherheit, die sich aus der Aufgabenstellung des Untersuchth ges im Staatssicherheit ergeben gS- grijjt !y Operative SofortSrnnaiimen im operativen Un-tersuchungstypjsfüg und die Notwendigkeit der straftatbezo genen Beweisführung vor und nach Einleitung eines Ermittlungsverfahrens gegen die in Verbindung mit rechtswidrigen Versuchen die Übe r-siedlung nach nichtsozialistischen Staaten und Westberlin wurden im sozialistischen Ausland bei dem Versuch gestellt, insgesamt Bürger in Kfz versteckt auszuschleusen - Beschaffung und Obergabe von Reisedokumenten.