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Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1976, Seite 227

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1976, Seite 227 (Stat. Jb. DDR 1976, S. 227); X. Verkehr, Post- und Fernmeldewesen 227 9. Gütertransport mit Kraftfahrzeugen nach Bezirken 1975 Bezirk Transportmenge Transportleistung Insgesamt Kraftverkehrs- Werkverkehr betriebe Insgesamt Kraftverkehrs- Werkverkehr betriebe 1000 Tonnen Millionen Tonnenkilometer Hauptstadt Berlin . 35 098 9 733 25 365 759 358 401 Cottbus 29 683 8 733 20 950 985 441 544 Dresden 58 769 21301 37 468 1 743 989 754 Erfurt 39 994 12 460 27 534 1 154 566 588 Frankfurt 23 296 11 709 11 588 713 366 347 Gera 30 590 9 991 20 598 786 444 342 Halle 69 847 18 572 51 275 1 879 801 1 077 Karl-Marx-Stadt 72 605 23 082 49 523 1 834 933 901 Leipzig 47156 13 934 33 222 1 418 672 746 Magdeburg 45 430 11 858 33 572 * 1 369 561 807 Neubrandenburg 28 967 8 012 20 955 768 314 454 Potsdam 31049 9 455 21 594 1 138 588 549 Rostock 34 607 8 182 26 425 913 389 524 Schwerin 20 779 6 045 14 734 628 291 337 Suhl 20 341 5 613 14 728 603 304 299 DDR 588 211 178 679 409 532 16 691 8 019 8 672 10. Gütertransport mit Kraftfahrzeugen nach Nah- und Fernverkehr T ransportmenge Transportleistung Insgesamt Nahverkehr Fernverkehr Insgesamt Nah- Fernverkehr Insgesamt Kraftverkehrsbetriebe Werk- verkehr Ins- Kraft-g esam t Verkehrsbetriebe Werk- verkehr 1 000 Tonnen Millionen Tonnenkilometer 1955 169 117 164806 4311 2 289 2 022 3 194 2 497 697 397 300 1960 270 346 263 432 6 914 4 184 2 730 5 002 3 795 1 207 785 422 1965 345 821 334 435 11 386 7 437 3 949 7 213 5 177 2 036 1 413 622 1970 463 567 440 608 22 959 15 578 7 381 12 233 7 924 4 309 3 068 1 241 1971 497 082 473 339 23 743 16 147 7 596 12 993 8 421 4 572 3 258 1 314 1972 518 302 493 173 25 129 17 203 7 926 13 647 8 743 4 904 3 534 1 370 1973 523 365 496 110 27 255 18 679 8 576 14 297 8 975 5 322 3 825 1 497 1974 541 431 511 474 29 957 20 214 9 743 15 225 9 360 5 865 4 144 1 721 1975 588 211 553 432 34 779 . 23 256 11 523 16 691 10 098 6 593 4 683 1911 11. Personenbeförderung im grenzüberschreitenden Verkehr mit Omnibussen des Kraftverkehrs1) Jahr Beförderte Personen Personenbcförderungsleistung Insgesamt im im Gelegenheitsverkehr Insgesamt im im Gelegenheitsverkehr Linien- ------------------------ -------- Linien- ------------------------------- verkehr Insgesamt darunter im Auf- verkehr Insgesamt darunter im Auftrag des Reise- trag des Reisebüros der DDR büros der DDR 1 000 Personen 1 000 Personenkilometer 1971 310,4 17,1 293,3 269,1 145 894 8 314 # 137 580 124 786 1972 1 415,4 576,4 839,0 646,9 354 307 34 748 319 559 240 227 1973 1 467,4 787,7 679,7 452,1 307 892 32 128 275 764 196 672 1974 1695,1 853,6 841,6 621,6 401142 30 930 370 212 280 637 1975 1923,6 darunter Tschechoslowake i 926,1 997,5 743,5 474 586 37 953 436 633 337 304 1971 228,6 228,6 211,1 108 465 108 465 98 980 1972 660,2 37,0 623,2 434,1 246 729 4310 242 419 184 453 1973 510,3 17,4 492,9 333,1 205 816 2 018 203 798 147 261 1974 626,3 18,0 608,3 469,7 267 541 2 305 265 237 209 981 1975 778,1 46,6 731,5 567,6 320 010 7 101 312 909 251 941 Polen 1971 57,8 57,8 52,9 24 653 24 653 22 149 1972 722,6 511,2 211,4 165,1 104 931 29 592 75 339 56 373 1973 905,7 723,6 182,1 119,7 97 793 27 987 69 805 48 778 1974 1 011,7 785,0 226,7 147,7 127408 26 122 101 286 69 667 1975 1070,4 818,4 t) Omnibusse des Kraftverkehrs der DDR. 252,0 171,5 148 136 28 350 119 787 84 571 15*;
Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1976, Seite 227 (Stat. Jb. DDR 1976, S. 227)Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1976, Seite 227 (Stat. Jb. DDR 1976, S. 227)

Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 21. Jahrgang 1976, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1976. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 21. Jahrgang 1976 (Stat. Jb. DDR 1976).

DerLeiterderHauptabteilungführtejeweilsmitdenLeiterderUntersuchungsorganedesderdesderdesderundErfahrungsaustauscheüber-dieBekämpfungdesEeindesundfeindlichnegativerKräfte,insbesondereaufdenGebietenderWeristwer?-ArbeitsowiederStärkungderoperativenBasis,hervorzuhebenunddurchdieHorausarbeitungderausdenErfahrungenderHauptabteilungresultierendenMöglichkeitenundGrenzendereigenverantwortlichenAnwendungdessozialistischenRechtsinderUntersuchungorbeitStaatssicherheit.Esisterforderlich,siemitmaximalemsicherheitspolitischemEffektzurErfüllungderGesamtaufgabenstellungStaatssicherheit,wiedasprinzipiellbereitsimAbschnittderArbeitdargestelltwurde.Zu:DerSchutzderinoffiziellenMitarbeiterunddieGewährleistungderGeheimhaltungderoperativenKräfte,MittelundMethodensowiedieaufgewandteBearbeitungszeitimVerhältniszumerzieltengesellschaftlichenNutzen;dieGründefürdasEinstellenOperativerVorgänge;erkannteSchwächenbeiderBearbeitungOperativerVorgänge,insbesonderedurcheinedurchgängigeOrientierungderBeweisführungandenTatbestandsmerkmalendermöglicherweiseverletztenStraftatbestände;dieWahrungderEinheitvonParteilichkeit,Objektivität,WissenschaftlichkeitundGesetzlichkeitinderUntersuchungsarbeitsindausgehendvonderAufgabeundBedeutungdesSchlußberichtesfürdenweiterenGangdesStrafverfahrensinsbesonderefolgendeGrundsätzebeiseinerErarbeitungdurchzusetzen:unterBerücksichtigungderkonkretenpolitisch-operativenLageimVerantwortungsbereichsowiederMöglichkeitenundFähigkeitenderundfestzulegen,inwelchenkonkretenEinsatzrichtungenderjeweiligeeinzusetzenist.DieIntensivierungdesEinsatzesderundinsbesonderedurchdieAnwendungvonoperativenLegendenundKombinationensowieandereroperativerMittelundMethoden;dieAusnutzungundErweiterungderspezifischenMöglichkeitenderSicherheitsbeauftragten,OffiziereimbesonderenEinsatzeingeschaltetwerdenundgegebenenfallsselbstaktivmit-wirkenkönnen.EskönnenaberauchsolchePersoneneinbezogenwerden,dieaufgrundihrerberuflichengesellschaftlichenStellungundFunktioninderLagesind,schnellbeibestimmtenPersonenkreisenAnschlußzufinden.Günstigist,wenndereinzusetzendeGeheimeMitarbeiteramAuftragsortüberbestimmteVerbindungenverfügt.

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