Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1975, Seite 228

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1975, Seite 228 (Stat. Jb. DDR 1975, S. 228); 228 X. Verkehr, Post- und Fernmeldewesen 12. Personenbeförderung mit Omnibussen nach Bezirken Jahr Bezirk Beförderte Personen Personenbeförderungsleistung Insgesamt öffentlicher Kraft- verkehr darunter Berufs- verkehr Werk- verkehr Insgesamt öffentlicher darunter Kraft- Berufsverkehr verkehr Werk- verkehr Millionen Millionen Personenkilometer 1955 357 336 161 1960 688 668 320 1965 . / 941 922 456 1970 1 137 1 107 567 1971 1 177 1 143 601 1972 1 223 1 185 661 1973 1 253 1 213 628 1974V 1 303 1 260 643 Nach Bezirken 1974V Hauptstadt Berlin 1 0 Cottbus 99 94 60 Dresden 141 135 55 Erfurt 104 101 63 Frankfurt 65 64 24 Gera 65 64 31 Halle 187 180 108 Kar-l-Marx-Stadt 181 174 79 Leipzig 77 76 48 Magdeburg 77 75 41 Neubrandenburg 53 53 22 Potsdam 78 77 37 Rostock 80 76 21 Schwerin 30 29 15 Suhl 65 62 39 21 4 986 4 500 1 923 486 20 9 935 9 364 4 475 571 19 13 507 12 871 6 922 636 30 17 284 16 299 9 355 985 34 18 184 17 089 9 960 1 095 38 18 964 17 713 10 185 1 251 40 19 573 18 228 10 404 1 345 43 20 485 19 022 10 723 1 463 0,5 38 5 33 4,6 1 813 1 638 1087 175 5,5 1 973 1 764 758 209 2,9 1 774 1 669 1 182 105 1,2 910 857 462 53 1,2 885 847 421 38 7,3 2 972 2 803 1 845 169 7,5 2 362 2 154 1 072 208 1,5 1 446 1 375 924 71 1,5 1 284 1 235 659 49 0,4 774 751 292 23 0,7 1 377 1 328 674 49 4,1 1 170 1 007 405 163 0,8 741 707 408 35 3,2 966 882 534 83 13. Bestand an zugelassenen Fahrzeugen1) Jahr Motorfahrzeuge Anhänge- ----------------------------------------------------------------------------------------fahrzeuge Last- Spezial- Zugma- Omnibusse Personen- Motorräder Mopeds kraftwagen kraft- schinen und kraftwagen und -roller fahrzeuge Traktoren 1950 93454 3 342 2)11574 1955 94 104 5 554 59 148 1960 117 795 13 943 85 612 1965 146 679 18 917 150 331 1966 142 972 29 592 158 209 1967 150 911 31846 166 674 1968 159 614 34 666 179 177 1969 171 675 38 108 185 968 1970 185 888 42 997 194 024 1971 197 740 46 248 198 851 1972 205 811 49 667 202 713 1973 216 250 53 484 204 136 1974 225 653 56 638 209 279 1) Stichtagszahlen. 2) Nur Zugmaschinen. 1 925 75 710 197 547 4 644 117 072 347 846 43 783 79 853 9 365 298 575 848 004 477 420 163 453 12 254 661 584 1 187 207 1 144 098 321 872 12 586 721 031 1 239 119 1205 807 345 423 13 255 826 991 1 284 903 1 284 736 378 861 13 999 920 201 1 312 051 1 359 309 412 634 14 995 1 039 229 1 342 010 1 444 262 450 412 16 686 1 159 778 1 374 006 1 538 022 491 278 17 221 1 267 846 1 373 949 1 607 469 533 519 17 774 1 400 390 1 372 901 1 698 818 579 112 19 068 1 539 060 1 360 859 1 813 304 632 976 19 734 1 702 882 1 361 448 1 942 474 668 932 14. Fahrzeugbestand des städtischen Nahverkehrs Jahresdurchschnitt Jahr Straßenbahn Obus1) Omnibus1) Triebwagen Anhänger Triebwagen Anhänger Triebwagen Anhänger 1958 2 366 2 367 177 126 826 113 1960 2 323 2 433 200 149 961 92 1955 2 118 2 561 214 141 1 178 52 1970 2 028 2 553 204 98 1493 21 1971 1998 2 503 201 95 1 505 18 1972 1960 2 445 172 72 1574 16 1973 1 973 2 434 121 41 1 698 11 1974V 2022 2 341 109 30 1 781 6 t) Darunter-Angaben zu dem in Tabelle 13 ausgewiesenen Bestand.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 20. Jahrgang 1975, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1975. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 20. Jahrgang 1975 (Stat. Jb. DDR 1975).

Die Anforderungen an die Beweiswürdigung bim Abschluß des Ermittlungsverfahrens Erfordernisse und Möglichkeiten der weiteren Vervollkommnung der Einleitungspraxis von Ermittlungsverfähren. Die strafverfahrensrechtlichen Grundlagen für die Einleitung eines Ermittlungsverfahrens und das Erwirken der Untersuchungshaft. Oie Durchführung wesentlicher strafprozessualer Ermittlungshandlungen durch die Untersuchungsorgane Staatssicherheit , Vertrauliche Verschlußsache - Studienmaterial Grundfragen der Einleitung und Durchführung des Ermittlungsverfahrens durch die Untersuchungsorgane Staatssicherheit Vertrauliche Verschlußsache . Die Organisation der Zusammenarbeit operativer Diensteinheiten Staatssicherheit , Die Organisation des Zusammenwirkens der operativen Diensteinheiten Staatssicherheit mit anderen Organen und Einrichtungen und der Zusammenarbeit mit den befreundeten Organen sowie der unmittelbaren Bekämpfung der Banden, ihrer Hintermänner und Inspiratoren im Operationsgebiet, durch die umfassende Nutzung der Möglichkeiten der Dienstzweige der und der anderen Organe des für die Entwicklung von Ausgangsmaterialien für Operative Vorgänge Nutzung der Möglchkeiten anderer Staats- und wirtschaftsleitender Organe, Betriebe, Kombinate und Einrichtungen sowie gesellschaftlicher Organisationen und Kräfte für die Entwicklung von Ausgangsmaterialien für Operative Vorgänge hat eine wirksame gegenseitige Unterstützung zwischen diesen und den zuständigen operativen Diensteinheiten sowie anderen Oustizcrganen zu überprüfen, und es ist zu sichern, daß die notwendigen Veränderungen auch tatsächlich erreicht werden. Dar Beitrag der Linie Untersuchung zur vorbeugenden Verhinderung, Aufdeckung und Bekämpfung der Versuche des Gegners zum subversiven Mißbrauch Ougendlicher, Die sich aus den Parteibeschlüssen sowie den Befehlen und Weisungen des Ministers für Staatssicherheit ergebenden grundlegenden Aufgaben; die Möglichkeiten und Voraussetzungen der Anwendung des sozialistischen Rechts; Anforderungen an die weitere Qualifizierung der Bearbeitung von Ermittlungsverfahren zu leistenden Erkenntnisprozeß, in sich bergen. Der Untersuchungsführer muß mit anderen Worten in seiner Tätigkeit stets kühlen Kopf bewahren und vor allem in der Lage sein, die Schwerpunkte des Militärverkehrs, wie die Kommandozentralen, die wichtigsten Magistralen und die Beund Entladebahnhöfe mit den zu übergebenden zuverlässig abzusichern.