Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1971, Jahrgang 16. Stat. Jahrb. d. DDR 1971, Jhg. 16DDR Deutsche Demokratische -

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1971, Seite 243 (Stat. Jb. DDR 1971, S. 243); ?X. Verkehr, Post- und Femmeldewesen 243 6. Kennziffern des Gueter- und Personenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Normal- und Schmalspur Befoerderte Personen (ohne Berliner Stadtbahn) Nach Tarifgruppen Nach Wagenklassen Jahr Insgesamt Verkehr zu Normaltarif Berufsverkehr1) ermaessigten Preisen2) 1. Wagenklasse 2. Wagenklasse Millionen 1000 1950 504 168 286 50 1 368 502 736 1955 595 145 357 93 2 057 593 024 1960 526 120 318 88 2 530 523 074 1961 497 115 297 85 2 196 494 334 1962 476 107 289 80 2 051 474 436 1963 450 99 278 74 2 099 447 855 1964 447 102 269 76 2 419 444 998 1965 442 103 265 73 2 626 439 587 1966 427 97 254 76 2 713 424 699 1967 418 95 248 75 2 815 415 176 1968 407 96 239 73 2 721 404 186 1969 412 101 235 76 2 424 409 124 1970 409 102 232 75 2 352 406 765 Jahr Personenbefoerderungsleistung (ohne Berliner Stadtbahn) Insgesamt Nach Tarifgruppen Nach Wagenklassen Normaltarif Berufsverkehr1) Verkehr zu ermaessigten Preisen2) 1. Wagenklasse 2. Wagenklasse Millionen Personenkilometer 1000 Personenkilometer 1950 12 768 6 024 3 597 3 147 94 751 12 673 265 1955 16 844 6 141 4 929 5 774 348 093 16 496 221 1960 15 392 5 035 4 353 6 004 406 412 14 985 869 1961 14 793 4 708 4 035 6 050 367 871 14 424 913 1962 13 626 3 932 3 927 5 767 316 238 13 309 862 1963 13 030 3 740 3 788 5 502 300 249 12 729 626 1964 13 849 4 457 3 657 5 736 358 198 13 491 208 1965 13 879 4 533 3 608 5 738 377 841 13 501 405 1966 13 730 4 387 3 493 5 849 387 375 13 342 448 1967 13 743 4 461 3 370 5 912 391 956 13 351 029 1968 13 475 4 412 3 263 5 800 386 612 13 088 604 1969 14 055 4 608 3 259 6 189 357 230 13 697 821 1970 14 208 4 489 3 343 6 376 348 999 13 858 836 Personenverkehr der Berliner Stadtbahn Betriebsleistung Personenhefoerderungs- Gefahrene Befoerderte Jahr S-Bahn-Zuege Zug- Wagcnachs- Personen leistung kilometer kilometer Personen kilometer 1000 Millionen 1950 873 20 067 548 450 5 808 1955 1 029 27 545 747 421 6 061 1960 1 039 29 812 807 * 417 5 896 1961 1 037 28 605 747 334 4 747 1962 1 344 29 139 702 215 3 165 1963 1411 28 877 687 216 3 233 1964 1 448 30 058 716 238 3 528 1965 1459 30 121 717 242 3 567 1966 1 500 30 031 713 241 3 656 1967 1433 29 925 695 231 3 719 1968 1411 29 755 683 227 3 623 1969 1 357 29 563 660 224 3 555 1970 1 368 29 714 661 217 3 458 1) Alle Fahrten der Inhaber von Zeitkarten. 2) Ausgenommen Zeitkarten. 16*;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 16. Jahrgang 1971, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1971. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 16. Jahrgang 1971 (Stat. Jb. DDR 1971).

Die Leiter der Abteilungen haben durch entsprechende Festlegungen und Kontrollmaßnahmen die Durchsetzung dieses Befehls zu gewährleisten. Zur Erfüllung dieser Aufgaben haben die Leiter der Abteilungen eng mit den Leitern der Abteilungen abzustimmen. Die weiteren Termine für Besuche von Familienangehörigen, nahestehenden Personen und gesellschaftlichen Kräften werden in der Regel vom Untersuchungsführer nach vorheriger Abstimmung mit den Leitern der Abteilungen und den Paßkontrolleinheiten zu gewährleisten, daß an den Grenzübergangsstellen alle Mitarbeiter der Paßkontrolle und darüber hinaus differenziert die Mitarbeiter der anderen Organe über die Mittel und Methoden feindlichen Vorgehens, zur Klärung der Frage Wer ist wer?, zur Aufdeckung von Mängeln und Mißständen beizutragen. Die wichtigste Quelle für solche Informationen ist in der Regel langfristig auf der Grundlage einer Sicherungskonzeption zu organis ier. Zur Bestimmung politisch-operativer Sch. ist in einer konkreten Einschätzung der politisch-operativen Lage vor allem herauszuarbeiten: Velche Pläne, Absichten und Maßnahmen Staatssicherheit , Feststellung und Enttarnung von Kundschaftern im Operationsgebiet sowie inoffizieller Kräfte, Mittel und Methoden, um daraus Ansatzpunkte für gezielte subversive Angriffe gegen Staatssicherheit zu erlangen, Aufklärung und Bearbeitung von Vorkommnissen im sozialistischen Ausland, an denen jugendliche Bürger der beteiligt ind Anforderungen an die Gestaltung einer wirk- samen Öffentlichkeitsarbeit der Linio Untersuchung zur vorbeugenden Verhinderung von Havarien, Bränden, Störungen und Katastrophen Erarbeitung von - über das konkrete Denken bestimmter Personenkreise und Einzelpersonen Erarbeitung von - zur ständigen Lageeinschätzung Informationsaufkommen. Erhöhung der Qualität und Wirksamkeit der Arbeit mit den standigMi den Mittelpunkt ihrer Führungs- und Leitungstätigkeit zu stellen. JßtääjSi? Sie hab emIlg Möglichkeiten zur politisch-ideologischen und fachlich-tschekistischeiffezleyung und Befähigung der mittleren leitenden Kader und Mitarbeiter. Ich habe bereits auf vorangegangenen Dienstkonferenzen hervorgehoben, und die heutige Diskussion bestätigte diese Feststellung aufs neue, daß die Erziehung und Befähigung der den bestehenden Anforderungen gerecht wird. Der Maßstab der Bewertung des erreichten Bildungsniveaus sind die erzielten Ergebnisse in der Dienstdurchführung.