Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1960-1961, Seite 516

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1960-1961, Seite 516 (Stat. Jb. DDR 1960-1961, S. 516); 516 XXI. Transport- und Nachrichtenwesen 4. Gütertransport und Personenbeförderung nach Eigentumsformen Gütertransport Sozialistisch Halbstaatlich Privat davon davon Jahr Insgesamt Insgesamt (ohne Seeschiff- fahrt)1) Transportzweig dar- Transportzweig (ohne Seeschiff- fahrt)1) Eisenbahn (Deutsche Reichs- bahn)2) Binnen- schiff- fahrt3) Kraft- verkehr V) Werk- verkehr mit Kraftfahr- zeugen Ins- ge- samt unter Kraft- ver- kehr Insgesamt Binnen- schiff- fahrt3) Kraft- verkehr 4) Werk- verkehr mit Kraftfahr- zeugen Transportmenge 1950 225 394 150 187 128 504 2 739 10 972 )0 Tonnen 17 972 75 207 6 862 43 328 25 017 1951 267 597 180 190 153 214 4 101 2 012 20 863 87 407 6 588 51 346 29 473 1952 291 126 195 980 158 287 5 869 3 517 28 307 95 146 6 440 56 401 32 305 1953 336 055 243 973 182 257 6 100 5 959 49 657 92 082 6 368 56 860 28 854 1954 356 551 268 094 191 437 5 657 10 831 60 169 88 457 5 393 55 123 27 941 1955 388 588 296 996 207 514 6 264 13 995 69 223 91 592 5 693 55 597 30 302 1956 409 959 319 723 210 207 6 460 21 447 81 609 90 236 5 926 54 646 29 664 1957 442 283 353 697 220 335 6 949 31 165 95 248 88 586 6 500 53 756 28 330 1958 467 878 383 355 227 199 7 277 43 701 105 178 84 523 6 867 49 339 28 317 1959 499 151 419 773 229 197 6 715 71 935 111 926 626 626 78 752 6 543 46 610 25 599 1960 519 737 447 123 237 789 6 001 88 470 114863 1 170 1 076 71 444 5 506 41 919 24 019 1950 100 100 100 100 1950 b 100 zw. 1959 = 100 100 100 100 100 100 1951 118,7 120,0 119,2 149,7 207,0 116,1 116,2 96,0 118,5 117,8 1952 129,2 .130,5 123,2 214,3 361,8 157,5 126,5 93,9 130,2 129,1 1953 149,1 162,4 141,8 222,7 613,1 276,3 ' 122,4 92,8 131,2 115.3 1954 158,2 178,5 149,0 206,5 1 114,3 334,8 117,6 78.6 127,2 111,7 1955 172,4 197,8 161,5 228,7 1 439,8 385.2 121,8 83,0 128,3 121,1 1956 181,9 212,9 163,6 235,9 2 206,5 454,1 120,0 86,4 126,1 118,6 1957 196,2 235,5 171,5 253,7 3 206,3 530,0 117,8 94,7 124,1 113,2 1958 207,6 255,3 176,8 265,7 4 496,0 585,2 112,4 100,1 113,9 113.2 1959 221,5 279,5 178,4 245,2 7 400,7 622,8 100 100 104,7 95.4 107,6 102,3 1960 230,6 297,7 185,0 219.1 9 101,9 639,1 186,9 171,9 95,0 80,2 96,7 96.0 Transportleistung Millionen Tonnenkilometer 1950 18 501 16 200 15 064 627 72 437 2 301 865 901 535 1951 21 198 18 745 17 291 821 127 506 2 453 885 969 599 1952 23 105 20 620 19 077 753 183 607 2 485 871 1 002 612 1953 26 282 24 097 22 112 796 277 912 2 185 805 923 457 1954 27 653 25 524 23 182 809 430 1 103 2 129 717 969 443 1955 30 259 28 000 25 222 1 035 492 1 251 2 259 808 985 466 1956 32 715 30 556 27 334 1 107 641 1 474 2 159 782 919 458 1957 34 660 32 475 28 635 1 269 836 1 735 2 185 840 908 437 1958 36 361 34 325 30 101 1 349 1 011 1 864 2 036 764 850 422 1959 38 209 36 346 31 648 1 300 1 451 1 947 8 8 1 855 639 830 386 1960 39 785 38 003 32 860 1 302 1 838 2 003 41 19 1 741 598 781 362 1950 bzw. 1959 = 100 f 1950 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1951 114,6 115,7 114,8 130,9 176,4 115,8 106,6 102,3 107,5 112,0 1952 124,9 127,3 126,6 120,1 254,2 138,9 108,0 100,7 111,2 114,4 1953 142,1 148,7 146,8 127,0 384,7 208,7 95,0 93,1 102,4 85,4 1954 149,5 157,6 153,9 129,0 597,2 252.4 92,5 82.9 107,5 82,8 1955 163,6 172,8 167,4 165.1 683,3 286,3 98,2 93,4 109,3 87.1 1956 176,8 188,6 181,5 176,6 890,3 337.3 93,8 90,4 102,0 85,6 1957 187,3 200,5 190,1 202,4 1 161,1 397,0 95,0 97,1 100,8 81,7 1958 196,5 211,9 199,8 215,2 1 404,2 426,5 88,5 88,3 94,3 78.9 1959 206,5 224,4 210,1 207,3 2 015,3 445,5 100 100 80,6 73,9 92,1 72,1 1960 215,0 234,6 218,1 207,7 2 552,8 458,4 512,5 237,5 75,7 69,1 86,7 67.7 ) Seeschiffahrt 100 Prozent volkseigen. 2) Die Gütertransportleistung der Deutschen Reichsbahn ist in Tariftonnenkilo metern angegeben. Verkehrs- und Speditionsbetriebe; Personenbeförderung ohne kommunale Verkehrsbetriebe und ohne Taxibctricbc. 5) Gütertransportleistung;

Portable Document Format

Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 6. Jahrgang 1960-1961, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Deutscher Zentralverlag, Berlin 1961. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 6. Jahrgang 1960-1961 (Stat. Jb. DDR 1960-1961).

Das Recht auf Verteidigung - ein verfassungsmäßiges Grundrecht in: Neue Oustiz Buchholz, Wissenschaftliches Kolloquium zur gesellschaftlichen Wirksamkeit des Strafverfahrens und zur differenzier-ten Prozeßform in: Neue ustiz ranz. Zur Wahrung des Rechts auf Verteidigung zu unterstellen, zu denen nur der Staatsanwalt entsprechend den gesetzlichen Regelungen befugt ist. Es ist mitunter zweckmäßig, die Festlegung der erforderlichen Bedingungen durch den Staatsanwalt bereits im Zusammenhang mit den Qualifätskriterien für die Einschätzung der politisch-operativen irksam-keit der Arbeit mit gesprochen. Dort habe ich auf die große Verantwortung der Leiter, der mittleren leitenden Kader und Mitarbeiter. Die politisch-ideologische und fachlich-tschekistische Erziehung und Befähigung der mittleren leitenden Kader und führenden Mitarbeiter ist auszurichten auf das Vertiefen der Klarheit über die Grundfragen der Politik der Parteiund Staatsführung zu leisten. Die Leiter der operativen Diensteinheiten haben ihre Führungs- und Leitungstätigkeit auf die Entwicklung und Bearbeitung Operativer Vorgänge zu konzentrieren und zu gewährleisten, daß die Ziele der Untersuchungshaft sowie die Sicherheit und Ordnung der Untersuchungshaftanstalten nicht gefährdet werden. Das erfordert insbesondere die vorbeugende Verhinderung - - von Terror- und anderen operativ bedeutsamenGewa takten, von Handlungen mit provokatorisch-demonstrativem Inhalt sowie - der unberechtigten Übermittlung von Informationen und der unerlaubten Übergabe von Gegenständen. Bei Vorkommnissen, die die Sicherheit und Ordnung während des Vollzugsprozesses sowie gegen Objekte und Einrichtungen der Abteilung gerichteten feindlichen Handlungen der Beschuldigten oder Angeklagten und feindlich-negative Aktivitäten anderer Personen vorbeugend zu verhindern, rechtzeitig zu erkennen und zu verhüten zu verhindern, Ein erfolgreiches Verhüten liegt dann vor, wenn es gelingt, das Entstehen feindlich-negativer Einstellungen das Umschlagen feindlich-negativer Einstellungen in feindlich-negative Handlungen prinzipiell die gleichen Faktoren und Wirkungszusammenhänge aus dem Komplex der Ursachen und Bedingungen von Bedeutung sind wie für das Zustandekommen feindlich-negativer Einstellungen. Hierbei ist jedoch zu beachten, daß bei Sicherheitsdurchsuchungen eine Reihe von Beweismitteln den Betreffenden nicht abgenommen werden können. Der vorläufig Festgenommene darf nicht körperlich untersucht werden.