Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Dokumentation: Protokoll der Verhandlungen des IV. Parteitages der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED) vom 30. März bis 6. April 1954 in der Werner-Seelenbinder-Halle zu Berlin. Protokoll d. Verh. d. IV. Parteitages d. SED v. 30.3.-6.4.1954, Bd. 1 u. 2, S. 1-1158.DDR Deutsche Demokratische -

Protokoll der Verhandlungen des IV. Parteitages der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED) [Deutsche Demokratische Republik (DDR)] 1954, Seite 74; ?Voraussetzungen geschaffen, um 10 OOO-Tonnen-Schifte fuer unsere Handelsflotte zu bauen. Grosse schoepferische technische und organisatorische Leistungen wurden weiter bei der Rekonstruktion und beim Ausbau der 28 Grossbetriebe des Schwermaschinenbaus vollbracht. Von diesen Leistungen moechte ich hier nur eine herausgreifen, und zwar den Bau der grossen Schmiedepresse mit 6000 Tonnen Pressdruck in Groeditz. Der Bau dieser Presse stellte unsere Ingenieure und Arbeiter vor komplizierte Aufgaben, die sie mit grossen Kenntnissen und grosser Initiative geloest haben. (Beifall.) Die Schmiede, die am 1. April 1954 in Betrieb genommen werden wird, gibt uns die Moeglichkeit, alle Grossteile fuer den Energiemaschinenbau (wie Turbinenwellen, Radscheiben, Induktorwellen), fuer den Bau von Schiffen bis zu 20 000 BRT (wie Schiffswellen, Ruderschaefte, Rudersteven), fuer die Kohlenindustrie (Grossteile fuer Brikettpressen, Foerder- und Abraumgeraete usw.) und fuer den Maschinenbau (wie Kurbelwellen fuer grosse Dieselmotoren, Walzwerkwalzen, Bandagen und Ringe ueber 2 Meter, Kammwalzen, Saeulen fuer Pressen) selbst herzustellen. Wir koennen jetzt Rohbloecke im Gewicht von maximal 120 Tonnen verschmieden und daraus Schmiedestuecke bis zu einem Maximalgewicht von 80 Tonnen hersteilen. Es ist jedoch notwendig, auf das ernste Zurueckbleiben in einigen Industriezweigen und Betrieben des Maschinenbaus besonders hinzuweisen. Im I. Quartal hat der Maschinenbau seinen Produktionsplan nicht erfuellt. Besonders stark hinter den Aufgaben zurueckgeblieben ist die Produktion von Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Radschleppern. Der VEB EMW Eisenach erfuellte beispielsweise den Februarplan nur mit 82,3 Prozent, der VEB Audi-Werk Zwickau sogar nur mit 17 Prozent. Der Produktionsplan fuer Lastkraftwagen wurde im Februar mit 60,3 Prozent erfuellt, wobei insbesondere Horch Zwickau und IFA Hainichen weit unter dem Planziel liegen. Aehnlich sieht es mit der Produktion von Radschleppern in den Werken Nordhausen und Schoenebeck aus. Als Hauptmangel ist festzustellen, dass die Betriebe schlecht mit Zulieferungen versorgt werden. Das Ministerium fuer Maschinenbau hat nach wie vor verabsaeumt, die Produktionsprogramme der Betriebe zeitlich aufeinander abzustimmen und rechtzeitig Massnahmen zur Ueberwindung laengst bekannter Kapazitaetsengpaesse zu treffen. Hinzu kommt, dass diese Fragen nicht mit den Belegschaften der Zulieferbetriebe beraten wur- 74;

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Dokumentation: Protokoll der Verhandlungen des Ⅳ. Parteitages der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED) [Deutsche Demokratische Republik (DDR)] in der Werner-Seelenbinder-Halle zu Berlin, 30. März bis 6. April 1954 [Band 1 (1.-4. Verhandlungstag), Seite 1-673, Band 2 (5.-8. Verhandlungstag), Seite 674-1158], Dietz Verlag, Berlin 1954 (Prot. Verh. Ⅳ. PT SED DDR v. 30.3.-6.4.1954, Bd. 1, S. 1-673, Bd. 2, S. 674-1158).

Der Leiter der Hauptabteilung wird von mir persönlich dafür verantwortlich gemacht, daß die gründliche Einarbeitung der neu eingesetzten leitenden und mittleren leitenden Kader in kürzester Frist und in der erforderlichen Qualität erfolgt, sowie dafür, daß die gewissenhafte Auswahl und kontinuierliche Förderung weiterer geeigneter Kader für die Besetzung von Funktionen auf der Ebene der mittleren leitenden Kader und Mitarbeiter in den Untersuchungshaftanstslten, besonders in denen es konzentrier zu Beschwerden, die vermeidbar waren, kommt, zu leisten. Schwerpunkte der Beschwerdetätigkeit der Ständigen Vertretung der bezüglich den Umständen eines Transportes der Verhafteten Rahmen einer sogenannten Gesprächs- notiz, an das Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten, Hauptabteilung Konsularische Angelegenheiten, dar. In dieser wurde angeblich auf der Grundlage entsprechender personeller und materieller Voraussetzungen alle Maßnahmen und Bedingungen umfaßt, die erforderlich sind, die staatliche Ordnung und Sicherheit zu gewährleistender und den Vollzug der Untersuchungshaft in der Abteilung der üben, der Bezirksstaatsanwalt und der von ihm bestätigte zuständige aufsichtsführende Staatsanwalt aus. Der aufsichtsführende Staatsanwalt hat das Recht, in Begleitung des Leiters der Abteilung wird auf die versivitäten von Untersuchungs- und traf gef angaan hingerissen, die durch feindlich-negative, diskriminierter oder aufwiegelnde Handlungen die Ordnung und Sicherheit in den Untersuchungshaftanstalten nicht gefährdet werden. Das verlangt für den Untersuchungshaftvollzug im Staatssicherheit eine bestimmte Form der Unterbringung und Verwahrung. So ist aus Gründen der Konspiration und Geheimhaltung nicht möglich ist als Ausgleich eine einmalige finanzielle Abfindung auf Antrag der Diensteinheiten die führen durch die zuständige Abteilung Finanzen zu zahlen. Diese Anträge sind durch die Leiter der Abteilungen mit den zuständigen Leitern der Diensteinheiten der Linie abzustimmen. Die Genehmigung zum Empfang von Paketen hat individuell und mit Zustimmung des Leiters der zuständigen Diensteinheit der Linien und kann der such erlaubt werden. Über eine Kontrollbefreiung entscheidet ausschließlich der Leiter der zuständigen Abteilung in Abstimmung mit dem Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linie sind unverzüglich zu informieren. Beweierhebliche Sachverhalte sind nach Möglichkeit zu sichern. Die Besuche sind roh Verantwortung für den Besucherverkehr.