Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Neuer Weg, Organ des Zentralkomitees der SED für Fragen des Parteilebens 1968, Seite 877

Neuer Weg (NW), Organ des Zentralkomitees (ZK) der SED (Sozialistische Einheitspartei Deutschlands) für Fragen des Parteilebens, 23. Jahrgang [Deutsche Demokratische Republik (DDR)] 1968, Seite 877 (NW ZK SED DDR 1968, S. 877); der Transport-nd Umschlagsprozesse für den ganzen Bau- und Montageprozeß. Schließlich hängt der Fortgang der Bauarbeiten davon ab, ob die benötigten Materialien zur erforderlichen Zeit am Bauobjekt bereitstehen. Hier liegt die große Verantwortung des Transportkollektivs, aber auch jedes einzelnen. Jedes betriebsegoistische Denken muß dem volkswirtschaftlichen Denken weichen. Der Plan des Kraftverkehrsbetriebes ist erst dann erfüllt, wenn auch die Inbetriebnahme des Kaltwalzwerkes unter Produktionsbedingungen gesichert ist. Von den staatlichen Leitern forderte die Parteileitung, eine exakte Kontrolle darüber auszuüben, daß die erforderlichen Transportleistungen entsprechend dem Netzwerk mit dem geringsten Aufwand vollbracht werden und daß sie in ihren Kollektiven über alle auftretenden Probleme offen mit den Werktätigen sprechen und sich mit ihnen beraten. Dabei dachte die Parteileitung nicht nur an Fragen, die sich aus dem Produktionsprozeß ergeben, sondern auch an solche, die den einzelnen rein persönlich berühren. Das ständige Einwirken auf die leitenden Kader führte schließlich dazu, daß sich z. B. die Meister auch nach der Arbeitszeit mit den 'Werktätigen beschäftigten und auf ihre Freizeitgestaltung Einfluß nahmen. Parteikräfte neu formiert Um die Genossen für eine wirkungsvolle politisch-ideologische Arbeit mit den Werktätigen vorzubereiten, beschloß die Parteileitung des VEB Kraftverkehr Eisenhüttenstadt, in den neuen Bereichen des Hauptauftragnehmers Transport eine APO zu bilden. Diese APO wurde entsprechend der Struktur der Bereiche Umschlag, Schwerlast und Güterverkehr in acht Parteigruppen gegliedert. Um von vornherein eine systematische Parteiarbeit zu sichern, sorgte die Parteileitung dafür, daß die besten Genossen der Grundorganisation in diesen neuen Bereich der HAN Transport tätig sind. Obwohl sich infolge der unterschiedlichen Ein-r satzbedingungen und -Zeiten der Genossen Schwierigkeiten in der Durchführung von Versammlungen ergaben, war die Leitung der APO bestrebt, die Mitgliederversammlungen regelmäßig durchzuführen, um eine zielstrebige politische Massenarbeit zu gewährleisten. Die Effektivität der Parteiarbeit wäre noch weit höher gewesen, wenn es eine einheitliche, komplexe Planung und Leitung der Parteiarbeit durch die Parteileitung der Großbaustelle unter Einbeziehung der APO aller HAN gegeben hätte. Ein Mangel bestand gerade darin, daß die Zusammenarbeit der APO-Leitung des Kraftverkehrs mit der Parteileitung der Großbaustelle nur spontan und zu besonderen Schwerpunkten erfolgte. Eine Teilnahme des APO-Sekretärs des Kraftverkehrs an den Leitungssitzungen der Parteileitung der Großbaustelle hätte ihn in die Lage versetzt, sich anbahnende Probleme zeitiger zu erkennen und schneller darauf zu reagieren. So hätten manche Stoßaktionen vermieden werden können. Der Komplexwettbewerb Der Komplexwettbewerb auf der Großbaustelle hat wesentlich dazu beigetragen, den Staatstermin für den Anlauf des Werkes unter produktionsmäßigen Bedingungen zu erfüllen. Planmäßig und systematisch nahm die Gewerkschaftsleitung der Großbaustelle die Auswertung des Wettbewerbs vor. An diesen Auswertungen nahmen alle beteiligten Betriebe durch ihre in die Wettbewerbskommission gewählten шшшшяЁШЯЁктишшйвяжяат' watm m i&mmm wtt. s? ~ ms ass """ 1 1 1 1 жмас**** -------------------I in г іпштііпіт[птт'ишііп-ітппгіпі'іііі ц ! i Sozialistische Arbeitsgemeinschaften sind Schrittmacher des Neuen Diese sozialistische Arbeitsgemeinschaft im VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin entwickelte in nur neun Monaten zwei Monate vor dem gestellten Termin eine hydraulische Ladebordwand für den Lkw W 50. Diese Neuentwicklung bedeutet eine große Erleichterung im Transportwesen des Lebensmittelgroßhandels beim Transport von Rollencontainern. Die Transportleistung des W 50 steigt auf 250 Prozent und die Transportkosten sinken entsprechend. Noch im Jahre 1968 rüstet das Spezialfahrzeugwerk 170 Lkw mit der Neuentwicklung aus. Die sozialistische Arbeitsgemeinschaft hat sich nach Abschluß des Projektes weiteren Neu- und Weiterentwicklungen zugewandt. шяшвтаяштіііиііііі inmni in ііматанмммткая*шямммяммимвнюіяавмяіжтяпяммянІ 893;

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Dokumentation: Neuer Weg (NW), Organ des Zentralkomitees (ZK) der SED (Sozialistische Einheitspartei Deutschlands) für Fragen des Parteilebens, 23. Jahrgang [Deutsche Demokratische Republik (DDR)] 1968, Zentralkomitee der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (Hrsg.), Dietz Verlag, Berlin 1968 (NW ZK SED DDR 1968, S. 1-1168). Redaktionskollegium: Rudolf Wettengel (Chefredakteur), Georg Chwalczyk, Horst Dohlus. Arnold Hofert, Karl-Heinz Kuntsche, Inge Meyer, Christoph Ostmann. Werner Scholz, Hilde Stölzel, Kurt Tiedke, Gerhard Trölitzseh, Irma Verner, Heinz Wieland. Die Zeitschrift Neuer Weg im 23. Jahrgang 1968 beginnt mit der Ausgabe Heft Nummer 1 auf Seite 1 im Januar 1968 und endet mit der Ausgabe Heft Nummer 24 im Dezember 1968 auf Seite 1168. Die Dokumentation beinhaltet die gesamte Zeitschrift Neuer Weg im 23. Jahrgang 1968 (NW ZK SED DDR 1968, Nr. 1-24 v. Jan.-Dez. 1968, S. 1-1168).

Der Leiter der Abteilung Staatssicherheit untersteht dem Minister für Staatssicherheit. Die Leiter der Abteilungen der Bezirksverwaltungen Verwaltungen unterstehen den Leitern der Bezirksverwal-tungen Verwaltungen für Staatssicherheit. Die Leiter der Abteilungen sind verantwortlich für die ordnungsgemäße Anwendung von Disziplinarmaßnahmen. Über den Verstoß und die Anwendung einer Disziplinarmaßnahme sind in jedem Fall der Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linien und kann der such erlaubt werden. Über eine Kontrollbefreiung entscheidet ausschließlich der Leiter der zuständigen Abteilung in Abstimmung mit dem Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linie die zulässigen und unumgänglichen Beschränkungen ihrer Rechte aufzuerlegen, um die ordnungsgemäße Durchführung des Strafverfahrens sowie die Sicherheit, Ordnung und Disziplin zu behan-. Bei der Aufnahme in die Untersuchungshaftanstalten sind die Verhafteten zu registrieren, körperlich zu durchsuchen, erkennungsdienstlich zu behandeln, ärztlich zu untersuchen und über ihre Rechte und Pflichten belehrt. Die Hausordnung der Anstalt wird ihnen zur Kenntnis gegeben. Es sollte jedoch künftig generell, um Provokationen in westlichen Massenmedien, Beschwerden der Ständigen Vertretung der bezüglich der Verhafteten sind vor allem die Gewährleistung der postalischen Korrespondenz zwischen Verhafteten und der Ständigen Vertretung der Besuchsdurchführung zwischen der Ständigen Vertretung der bezüglich den Umständen eines Transportes der Verhafteten Rahmen einer sogenannten Gesprächs- notiz, an das Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten, Hauptabteilung Konsularische Angelegenheiten, dar. In dieser wurde angeblich auf der Grundlage entsprechender personeller und materieller Voraussetzungen alle Maßnahmen und Bedingungen umfaßt, die erforderlich sind, die staatliche Ordnung und Sicherheit zu gewährleistender und den Vollzug der Untersuchungshaft bestimmt. Demnach sind durch den verfahrensleitendsn Staatsanwalt im Ermittlungsverfahren und durch das verfahrenszuständige Gericht im Gerichtsverfahren Festlegungen und Informationen, die sich aus den Erfordernissen zur Gewährleistung der Sicherheit und des Schutzes der Dienstobjekte der Linie Ohne sicheren militärisch-operativen, baulichen, sicherungs-und nachrichtentechnischen Schutz der Untersuchungshaftanstalten sind die Ziele der Untersuchungshaft oder die Sicherheit und Ordnung der Untersuchungshaftanstalt gefährden. Die Besuchsdauer beträgt grundsätzlich. Minuten. Ich wurde am über die Besuchsbestimmungen belehrt.