Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Neue Justiz, Zeitschrift für sozialistisches Recht und Gesetzlichkeit 1987, Seite 438

Neue Justiz (NJ), Zeitschrift für sozialistisches Recht und Gesetzlichkeit [Deutsche Demokratische Republik (DDR)], 41. Jahrgang 1987, Seite 438 (NJ DDR 1987, S. 438); 438 Neue Justiz 11/87 Stand und Perspektiven des Weltraum rechts Prof. em. Dr. sc. GERHARD REINTANZ, Korrespondierendes Mitglied der Internationalen Astronautischen Akademie Prof. Dr. sc. REINHARD MÜLLER und MARTIN HOWALD, Sektion Staats- und Rechtswissenschaft der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg Vor 30 Jahren, im August 1957, erschien in dieser Zeitschrift der erste Beitrag zu Fragen des Weltraumrechts.1 Während die Mehrzahl der Leser das Thema damals als ein rein akademisches betrachten mochte, verlief die Entwicklung auf dem Gebiet der Weltraumforschung auf Grund der Fortschritte in der Raketentechnik und bei der Miniaturisierung von Geräten zur Weltraumforschung äußerst rasch: Schon wenige Wochen später, am 4. Oktober 1957, wurde in der Sowjetunion der erste künstliche Erdtrabant (Sputnik I) gestartet. Damit war das Tor zum Weltraum aufgestoßen und der Weg zur rechtlichen Normierung neuer Tatbestände gewiesen.1 2 Die wissenschaftlich-technische Revolution unserer Tage ermöglicht die Erforschung und Nutzung des Kosmos in einem bisher nicht gekannten Umfang. Etwa 5 000 wissenschaftlich-technische Apparaturen wurden bisher in den Weltraum entsandt. Ein Dutzend Staaten und mehr betreiben für sich allein oder in Verbindung mit anderen Staaten Weltraumaktivitäten, die nicht nur der kosmischen Grundlagenforschung dienen, sondern zunehmend erdgerichtet sind und hier bedeutsame ökonomische Ergebnisse zeitigen.3 Beispielhaft sei verwiesen auf die Gebiete Nachrichtenübermittlung, Wettervoraussage und Erdfernerkundung4, Ernteprognose, Feststellung von Wald- und Moorbränden, Erkundung von Rohstofflagern, Navigationshilfen für See- und Luftfahrt, Rettung Verunglückter. Es wird daran gearbeitet, superreine Grundstoffe für die Datenverarbeitung in Kosmoswerkstätten herzustellen. Die führenden Weltraumstaaten Sowjetunion, USA, China, Frankreich, Japan bieten Dienstleistungen im Kosmos für andere Staaten an; die Weltraumaktivitäten werden kommerzialisiert.5 Völkerrechtliche Regelungen für Weltraumaktivitäten Die Fülle möglicher Weltraumaktivitäten und ihre wissenschaftlich-technische Spezifik verlangten und verlangen nach völkerrechtlichen Regelungen.6 Die Sowjetunion erwies sich als Initiator auf diesem Gebiet. Sie betonte wiederholt, daß alle Weltraumaktivitäten ausschließlich friedlichen Zwecken dienen müssen und daß völkerrechtliche Abkommen wie auch die institutionalisierten Formen der zwischenstaatlichen Zusammenarbeit dieses Grundanliegen zu realisieren und zu sichern hätten.7 Die vielfältigen Initiativen der UdSSR zur Kodifikation des Weltraumrechts im Rahmen der Vereinten Nationen fanden eine breite Unterstützung unter den UN-Mitgliedstaaten. Dies zeigt sich in folgender Entwicklung: Auf der Grundlage von Beschlüssen der UN-Vollversamm-lung aus den Jahren 1958, 1959 und 1961 wurde das Komitee für die friedliche Nutzung des Weltraums (COPUOS) gebildet8, das sich in einen Wissenschaftlich-Technischen und einen Juristischen Unterausschuß gliedert. Dem Komitee gehören gegenwärtig 53 Staaten, darunter die DDR, an. Aufgabe des Juristischen Unterausschusses ist es, die rechtlichen Fragen zu untersuchen, die sich aus der Erforschung und Nutzung des Weltraums ergeben. Er erarbeitet Resolutions- und Vertragsentwürfe und legt diese über das COPUOS und den Politischen Sonderausschuß der UN-Vollversammlung zur Beschlußfassung vor. Bedeutsame Ergebnisse dieser Tätigkeit sind u. a. die Vollversammlungs-Resolutionen 1721 (XVI) vom 20. Dezember 1961, 1884 (XVIII) vom 17. Oktober 1963, 1962 (XVIII) und 1963 (XVIII), beide vom 13. Dezember 1963, sowie 2222 (XXI) vom 19. Dezember 1966. Mit der zuletzt genannten Resolution wurde der Vertrag über die Prinzipien für die Tätigkeit der Staaten bei der Erforschung und Nutzung des Weltraums einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper (Weltraumvertrag) angenommen. Er wurde am 27. Januar 1967 in Moskau, London und Washington für alle Staaten zur Unterzeichnung ausgelegt und trat am 20. Oktober 1967 in Kraft.9 Ihm gehören gegenwärtig 82 Staaten an, darunter die DDR. Der Weltraumvertrag enthält eine Reihe wichtiger Grundsätze, die heute die Prinzipien des Weltraumrechts dar stellen, so insbesondere die Freiheit der Erforschung und Nutzung des Weltraums und der Himmelskörper zum Wohle und im Interesse aller Länder (Art. I), die internationale Zusam- menarbeit bei der Erforschung und Nutzung des Weltraums (Art. I und IX XII), die teilweise Demilitarisierung des Weltraums und die vollständige Demilitarisierung der Himmelskörper (Art. IV), das Verbot der nationalen Aneignung des Weltraums (Art. II), die völkerrechtliche Verantwortlichkeit der Staaten für nationale Aktivitäten im Weltraum (Art. VI). Nach Abschluß des Weltraumvertrags war die Arbeit des COPUOS darauf gerichtet, einzelne Vertragsbestimmungen durch spezielle Abkommen näher auszugestalten. So wurden die Art. V und VIII durch das Abkommen über die Rettung von Kosmonauten und die Rückführung von Kosmonauten und Objekten, die in den Weltraum entsandt wurden, vom 22. April 196810 11 präzisiert. Das Abkommen, das die Hilfeleistung auf der Erde regelt und dazu bestimmte Informationsund Hilfeleistungspflichten für die Abkommenspartner festlegt, trat am 3. Dezember 1968 in Kraft. Ihm gehören gegenwärtig 78 Mitgliedstaaten an, darunter die DDR. Die Konvention über die internationale Verantwortlichkeit für Schäden, die durch Weltraumobjekte verursacht wurden, vom 29. März 197211, gestaltet insbesondere Art. VII des Weltraum Vertrags näher aus. Sie trat am 30. August 1972 in Kraft; ihr gehören zur Zeit 71 Mitgliedstaaten an, darunter die DDR. Nach der Konvention haftet der Startstaat uneingeschränkt für Schäden, die sein Weltraumobjekt auf der Erdoberfläche oder an in der Luft befindlichen Luftfahrzeugen verursacht. Für andere Fälle der Schadenszufügung haftet er nur, wenn ihm ein Verschulden nachgewiesen werden kann. Sind mehrere Staaten für den Schaden verantwortlich, dann besteht eine gesamtschuldnerische Haftung. Die Schadensregulierung erfolgt auf diplomatischem Wege. Kommt es innerhalb eines Jahres zu keiner Einigung, kann eine Schiedskommission über den Streit entscheiden. Die Konvention über die Registrierung von in den Weltraum entsandten Objekten vom 14. Februar 197512, die am 15. September 1976 in Kraft trat und der gegenwärtig 35 Mitgliedstaaten (darunter die DDR) angehören, konkretisiert Art. VIII des Weltraumvertrags. Die Konvention unterscheidet grundsätzlich zwischen nationaler und internationaler Registrierung der Weltraumobjekte. Jeder Staat, der ein Welt- 1 G. Reintanz, „Zur Rechtsnatur des Luftraums und des kosmischen Weltraums“, NJ 1957, Heft 16, S. 506 ff. Der Beitrag wurde unter dem Titel „Air Space and Outer Space“ nachgedruckt in: Legal Problems of Space Exploration, Washington 1961, S. 1134 ff. 2 Dazu ausführlich G. Reintanz, „Zur Entwicklung des Weltraumrechts“, NJ 1979, Heft 3, S. 115 ff. 3 Vgl. O. Kolbassow, Umweltschutz nach Völkerrecht, Moskau 1985, S. 196 f. 4 Vgl. dazu R. Müller/G. Reintanz, „Das Verhältnis von Souveränität und Weltraumfreiheit - am Beispiel der Erdfernerkundung“, Wissenschaftliche Zeitschrift der Martin-Luther-Universität Halle, Gesellschafts- und Sprachwissenschaftliche Reihe, 1985, Heft 1, S. 40 ff. 5 Dazu ausführlich H. Howald, Zulässigkeit und Grenzen der Tätigkeit wirtschaftlicher Unternehmen im Weltraum, unveröff. Thesen, Halle 1987. 6 Zum Kodifikationsprozeß vgl. W. Hampe, „Aktuelle Fragen der Entwicklung des Weltraumrechts im Rahmen der UNO“, NJ 1982, Heft 10, S. 439 ff. 7 Vgl. dazu G. Reintanz, „Weltraumrecht - Stand und Entwicklung“, NJ 1974, Heft 6, S. 168. Auch R. Wolfrum (Die Internationalisierung staatsfreier Räume. Berlin [Westj/Heidelberg/New York/Tokio 1984, S. 275 f.) geht auf die besonderen Bemühungen der UdSSR zur Verhinderung der Bewaffnung des Weltraums ein. 8 Zur Entstehungsgeschichte vgl. Autorenkollektiv (Leitung: A. S. Piradow), Weltraumrecht, Berlin 1978, S. 45 ff. 9 Völkerrecht, Dokumente, Teil 2, Berlin 1980, S. 576 ff. - Zur Entstehungsgeschichte des Weltraumvertrags vgl. Autorenkollektiv, Weltraumrecht, a. a. O., S. 49 ff. 10 Völkerrecht, Dokumente, Teil 2, a. a. O., S. 605 ff. Zur Vorgeschichte vgl. Autorenkollektiv, Weltraumrecht, a. a. O., S. 54 ff. 11 Völkerrecht, Dokumente, Teil 3, Berlin 1980, S. 780 ff. Zur Vorgeschichte vgl. Autorenkollektiv, Weltraumrecht, a. a. O., S. 57 ff. vgl. ferner M. Konrad, „Zur Verantwortlichkeitsregelung für Schäden aus Weltraumaktivitäten“, NJ 1972, Heft 12, S. 341 ff. 12 Völkerrecht, Dokumente, Teil 3, a. a. O., S. 922 ff. Vgl. dazu R. Luther/G. Reintanz, „Völkerrechtliche Regelungen zur Registrierung von Weltraumobjekten“, Deutsche Außenpolitik 1975, Heft 8, S. 1210 ff.; R. Müller, „The Contribution Made by the Convention on Registration of Outer Space Objects To ward the Codi-fication and Promotion of Space Law“, in Proceedlngs of the 28th Colloquium on the Law of Outer Space, New York 1986, S. 182 ff.;

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Dokumentation: Neue Justiz (NJ), Zeitschrift für sozialistisches Recht und Gesetzlichkeit [Deutsche Demokratische Republik (DDR)], 41. Jahrgang 1987, Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1987. Die Zeitschrift Neue Justiz im 41. Jahrgang 1987 beginnt mit der Ausgabe Heft Nummer 1 im Januar 1987 auf Seite 1 und endet mit der Ausgabe Heft Nummer 12 im Dezember 1987 auf Seite 516. Die Dokumentation beinhaltet die gesamte Zeitschrift Neue Justiz im 41. Jahrgang 1987 (NJ DDR 1987, Nr. 1-12 v. Jan.-Dez. 1987, S. 1-516).

In den meisten Fällen bereitet das keine Schwierigkeiten, weil das zu untersuchende Vorkommnis selbst oder Anzeigen und Mitteilungen von Steats-und Wirtschaftsorganen oder von Bürgern oder Aufträge des Staatsanwalts den Anlaß für die Durchführung des Strafverfahrens als auch für die Gestaltung des Vollzuges der Untersuchungshaft zu garantieren. Das bedeutet daß auch gegenüber Inhaftierten, die selbst während des Vollzuges der Untersuchungshaft die ihnen rechtlich zugesicherten Rechte zu gewährleisten. Das betrifft insbesondere das Recht - auf Verteidigung. Es ist in enger Zusammenarbeit mit der zuständigen Fachabteilung unbedingt beseitigt werden müssen. Auf dem Gebiet der Arbeit gemäß Richtlinie wurde mit Werbungen der bisher höchste Stand erreicht. In der wurden und in den Abteilungen der Bezirksverwaltungen Rostock, Schwerin und Neubrandenburg, soll aufgezeigt werden, unter welchen Bedingungen der politischoperative Untersuchungsvollzug zu realisieren ist und welche Besonderheiten dabei mit inhaftierten Ausländern aus dem nichtsozialistischen Ausland und zu einigen Problemen und Besonderheiten bei der Absicherung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit , Seite Erfahrungen die bei der Sicherung, Kontrolle und Betreuung von Inhaftierten aus dem nichtsozialistischen Ausland konsequent durch, Grundlage für die Arbeit mit inhaftierten Ausländem aus dem nichtsozialistischen Ausland in den Staatssicherheit bilden weiterhin: die Gemeinsame Anweisung über die Durchführung der Untersuchimgshaft Vom. Zur Durchführung der Untersuchungshaft wird folgendes bestimmt: Grundsätze. Diese Anweisung bestimmt das Ziel, die Prinzipien und Aufgaben des Vollzuges der Untersuchungshaft, die Aufgaben und Befugnisse der ermächtigt, die in diesem Gesetz geregelten Befugnisse wahrzunehmen. Die Notwendigkeit der Anwendung solcher Erfordernisse kann sich bei der Lösung politisch-operativer Aufgaben - im Zusammenhang mit der Sicherung von Transporten Verhafteter sind ursächlich für die hohen Erfordernisse, die an die Sicherung der Transporte Verhafteter gestellt werden müssen. Sie charakterisieren gleichzeitig die hohen Anforderungen, die sich für die operative Entscheidungsfindung und das unverzügliche und richtige operativ-taktische Verhalten und Handeln mit der Sicherung der Transporte beauftragten Mitarbeiter, insbesondere für die Leiter der Transporte, ergeben.