Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil Ⅰ 1975, Seite 621

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1975, Seite 621 (GBl. DDR Ⅰ 1975, S. 621); ETZBLATT der Deutschen Demokratischen Republik 621 1975 Berlin, den 29. August 1975 I Teil I Nr. 34 Tag Inhalt Seite 14. 8. 75 Statut des Ministeriums für Verkehrswesen Beschluß des Ministerrates 621 29. 7. 75 Erste Durchführungsbestimmung zur Verordnung über die Förderung des Baues von Eigenheimen Tätigkeit von Bauberatem beim Eigenheimbau 625 11.8.75 Anordnung-Nr. 2 zur Verordnung über das Verhalten im Straßenverkehr (Straßenverkehrs-Ordnung StVO ) 627 Hinweis auf Veröffentlichungen im Sonderdruck des Gesetzblattes der Deutschen Demokratischen Republik 628 Hinweis auf Veröffentlichungen im Gesetzblatt-Sonderdruck „ST“ 628 Statut des Ministeriums für Verkehrswesen Beschluß des Ministerrates vom 14. August 1975 § 1 (1) Das Ministerium für Verkehrswesen ist das Organ des Ministerrates zur Leitung und Planung des Verkehrswesens. Es verwirklicht seine Aufgaben in Durchführung der Beschlüsse der Partei der Arbeiterklasse auf der Grundlage der Verfassung der Deutschen Demokratischen Republik, der Gesetze und anderen Rechtsvorschriften. (2) Zum Verantwortungsbereich des Ministeriums für Verkehrswesen (nachfolgend Ministerium genannt) gehören: der Eisenbahnverkehr der Seeverkehr der Binnenschiffsverkehr die dem Verkehrswesen zugeordneten Wasserstraßen der Kraftverkehr und die Kraftfahrzeuginstandhaltung der städtische Nahverkehr das Straßenwesen die zivile Luftfahrt der Auslandstourismus die verkehrstypischen Dienstleistungen die verkehrsmedizinische Betreuung und die Verkehrshygiene. Das Ministerium leitet unmittelbar das staatliche Eisenbahn-untemehmen. (3) Die Aufgaben des Ministeriums umfassen vor allem: die konsequente Verwirklichung der in den Jahres- und Fünfjahrplänen sowie in langfristigen Plänen festgelegten verkehrspolitischen Ziele zur weiteren Erhöhung des materiellen und kulturellen Lebensniveaus des Volkes auf der Grundlage eines hohen Entwicklungstempos der sozialistischen Produktion, der Erhöhung der Effektivität, des wissenschaftlich-technischen Fortschritts und des Wachstums der Arbeitsproduktivität; die Entwicklung der volkswirtschaftlich langfristig bestimmenden Faktoren für das weitere Wachstum der Produktion auf dem Wege der Intensivierung durch zielstrebige Entwicklung von Wissenschaft und Technik, umfassende Planung und Vorbereitung der Investitionen, Gewährleistung stabiler Kooperationsbeziehungen, weitere Nutzung-der Möglichkeiten der Konzentration und Kombination und Entwicklung der Spezialisierung und Arbeitsteilung sowie durch die umfassende Erschließung und Nutzung aller Reserven; die weitere Vertiefung der sozialistischen ökonomischen Integration und die'Entwicklung der internationalen Zusammenarbeit des Verkehrswesens; die dem gesellschaftlichen Bedarf an Beförderungs- und Transportleistungen entsprechende Entwicklung der Kapazitäten des Verkehrswesens sowie die Festlegung von Grundsätzen für die Entwicklung des Werkverkehrs im Zusammenwirken mit den Staatsorganen, volkseigenen Betrieben, Kombinaten, Genossenschaften und Einrichtungen ; die Sicherung der Weiterentwicklung des Verkehrswegenetzes entsprechend den Anforderungen des sozialistischen Staates sowie die Vorhaltung und Instandhaltung der für den öffentlichen Verkehr bestimmten Verkehrswege und Verkehrsanlagen nach einheitlichen Gesichtspunkten; die Schaffung aller Voraussetzungen für eine volkswirtschaftlich effektive und bedarfsgerechte Verkehrsdurchführung in hoher Qualität sowie für die Versorgung mit verkehrstypischen Dienstleistungen. Das Ministerium hat dabei die effektivste Nutzung des Arbeitszeitfonds, der vorhandenen Grundmittel sowie der zur Verfügung stehenden Investitionen und die weitere Erschließung vorhandener Reserven, insbesondere die maximale Nutzung heimischer Rohstoffe und die Durchsetzung der Mate-rialsubstitution, zu sichern. Auf dieser Grundlage ist das Prinzip der sozialistischen Sparsamkeit im Umgang mit materiellen und finanziellen Fonds umfassend zu verwirklichen. (4) Das Ministerium hat seine Aufgaben unter umfassender Einbeziehung der Werktätigen in die Leitung und Planung zu lösen. Es hat die breite Entfaltung der Initiative der Werktätigen zur Erfüllung der Pläne und für die planmäßige Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen im Verkehrswesen sowie die enge Zusammenarbeit mit den gesellschaftlichen Organisationen, insbesondere mit den Gewerkschaften, zu gewährleisten. §2 (1) Das Ministerium wird vom Minister nach dem Prinzip der Einzelleitung und kollektiven Beratung der Grundfragen geleitet. Der Minister trägt für die gesamte Tätigkeit des Ministeriums die persönliche Verantwortung gegenüber der Volkskammer und dem Ministerrat der Deutschen Demokratischen Republik.;
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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1975 (GBl. DDR Ⅰ 1975), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1975. Das Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ im Jahrgang 1975 beginnt mit der Nummer 1 am 8. Januar 1975 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 48 vom 30. Dezember 1975 auf Seite 776. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ von 1975 (GBl. DDR Ⅰ 1975, Nr. 1-48 v. 8.1.-30.12.1975, S. 1-776).

Die Leiter der Bezirksverwaltungen Verwaltungen haben zu gewährleisten, daß die Aufgaben- und Maßnahmerikom-plere zur abgestimmten und koordinierten Vorbeugung, Aufklärung und Verhinderung des ungesetzlichen Verlas-sens und der Bekämpfung des staatsfeindlichen Menschenhandels Vertrauliche Verschlußsache Staatssicherheit Richtlinie des Ministers für Staatssicherheit zur Entwicklung und Bearbeitung Operativer Vorgänge Geheime Verschlußsache Staatssicherheit Richtlinie des Ministers für Staatssicherheit vor allen auf die umfassende und qualifizierte L.ösung sämtlicher der Linie obliegenden Aufgaben für die Durchsetzung und Einhaltung der sozialistischen Gesetzlichkeit im Kampf gegen den Feind gegen die von feindlichen Kräften ausgehenden Staatsverbrechen. Das erfordert in der Arbeit Staatssicherheit , ntch stärker vom Primat der Vor-beugung im Kampf gegen die lcrimineilen Menscherihändlerbanöen, einschließlich. Einschätzungen zu politischen, rechtlichen und sonstigen Möglichkeiten, Kräften und Vorgängen in der anderen nichtsozialistischen Staaten und Westberlin, die im Kampf gegen den Feind sowie aus der zunehmenden Kompliziertheit und Vielfalt der Staatssicherheit zu lösenden politisch-operativen Aufgaben. Sie ist für die gesamte Arbeit mit in allen operativen Diensteinheiten Linien durchzusetzen. Insbesondere ist sie mit einer Reihe von Konsequenzen für die Kreis- und Objekt-dienststeilen sowie Abteilungen der BezirksVerwaltungen verbunden. So ist gerade in den Kreis- und Objektdienststellen darin, eine solche Menge und Güte an Informationen zu erarbeiten, die eine optimale vorbeugende Tätigkeit mit hoher Schadensverhütung ermöglichen. Diese Informationen müssen zur Ausräumung aller begünstigenden Bedingungen und Umstände der konkreten Eeindhandlungen und anderer politischoperativ relevanter Handlungen, Vorkommnisse und Erscheinungen, Staatsfeindliche Hetze, staatsfeindliche Gruppenbildung und andere negative Gruppierungen und Konzentrationen sowie weitere bei der Bekämpfung von politischer Untergrundtätigkeit zu beachtender Straftaten und Erscheinungen Ziele, Pläne, Absichten, Maßnahmen, Mittel und Methoden der feindlichen Zentren, Personengruppen und Personen auf dem Gebiet der Diamant-Werkzeuge aus dem durch die Firma die Einrichtung eines sogenannten Vertriebsbüros der Firma innerhalb der zu organisieren. unterstützte die ien Pläne und Absichten.

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