Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil ⅠⅠ 1976, Seite 292

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1976, Seite 292 (GBl. DDR ⅠⅠ 1976, S. 292); 292 Gesetzblatt Teil II Nr. 14 Ausgabetag: 5. November 1976 Artikel XVIII Die Regierung der Vereinigten Staaten von Mexiko wird der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation und allen Mitgliedstaaten der Vereinten Nationen oder einer der Spezialorganisationen notifizieren: a) jede Unterzeichnung dieser Konvention und den Zeitpunkt der Unterzeichnung; b) die Hinterlegung jeder Ratifikations- oder Bedtrittsur-kunde und den Zeitpunkt der Hinterlegung; c) den Zeitpunkt, zu dem diese Konvention nach Artikel XIII Absatz 1 in Kraft tritt; d) den Empfang jeder Kündigungsanzeige und den Zeitpunkt des Empfanges; e) den Empfang jeder Erklärung oder Notifikation nach Artikel XVI und den Zeitpunkt des Empfanges. Zu Urkund dessen haben die mit gehöriger Vollmacht versehenen Bevollmächtigten diese Konvention unterzeichnet. Geschehen zu Guadalajara, am achtzehnten September neunzehnhunderteinundsechzig in drei verbindlichen Wortlauten in französischer, englischer und spanischer Sprache. Bei Abweichungen ist der Wortlaut in französischer Sprache, in der auch die Warschauer Konvention vom 12. Oktober 1929 abgefaßt'worden ist, maßgebend. Die Regierung der Vereinigten Staaten von Mexiko wird eine amtliche Übersetzung des Wortlauts der Konvention in russischer Sprache anfertigen. Diese Konvention wird bei der Regierung der Vereinigten Staaten von Mexiko hinterlegt, bei der sie nach den Bestimmungen des Artikels XI zur Unterzeichnung ausgelegt wird; diese Regierung' übermittelt der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation und allen Mitgliedstaaten der Vereinten Nationen oder einer der Spezialorganisationen beglaubigte Abschriften dieser Konvention. CONVENTION, complementaire ä la Convention de Varsovie, pour l’unification de certaines regies relatives au transport aerien international effectue par une personne autre que le transporteur contractuel LES ETATS SIGNATAIRES DE LA PRESENTE CONVENTION CONSIDERANT que la Convention de Varsovie ne contient pas de disposition particuliere relative au transport aerien international effectue par une personne qui n’est pas partie au contrat de transport CONSIDERANT qu’il est done souhaitable de formuler des regies applicables ä cette situation SONT CONVENUS DE CE QUI SUIT: Article Premier Dans la presente Convention: a) Convention de Varsovie ■ signifie soit la Convention pour l’unification de certaines regies relatives au transport aerien international, signee ä Varsovie le 12 oc-tobre 1929, soit la Convention de Varsovie, amendee ä la Haye en 1955, selonque le transport, aux termes du contrat vise ä l’alinea b), est regi par l’une ou par l’autre; b) transporteur contractuel signifie une personne partie ä un contrat de transport regi par la Convention de Varsovie et conclu avec un passager ou un expediteur ou avec une personne agissant pour le compte du passager ou de l’expediteur; c) -transporteur de fait *- signifie une personne, autre que le transporteur contractuel, qui, en vertu d’une autori-sation donnee par le transporteur contractuel, effectue tout ou partie du transport prevu ä l’alinea b) mais n’est pas, en ce qui concerne cette partie, un transporteur successif au sens de la Convention de Varsovie. Cette autorisation est presumee, sauf preuve contraire. Article II Sauf disposition contraire de la presente Convention, si un transporteur de fait effectue tout ou partie du transport qui, conformement au contrat vise ä l’article premier, alinea b), est rdgi par la Convention de Varsovie, le transporteur contractuel et le transporteur de fait sont soumis aux regies de la Convention de Varsovie, le premier pour la totality du transport envisage dans le contrat, le second seulement pour le transport qu’il effectue. Article III 1. Les actes et ommissions du transporteur de fait ou de ses preposes agissant dans l’exercice de leurs fonctions, relatifs au transport effectue par le transporteur de fait, sont reputes etre egalement ceux du transporteur contractuel. 2. Les actes et omissions du transporteur contractuel ou de ses preposes agissant dans l’exercice de leurs fonctions, relatifs au transport effectue par le transporteur de fait, sont neputds etre egalement ceux du transporteur de fait. Toutefois, aucun , de ces actes ou omissions ne pourra soumettre le transporteur de fait ä une responsabilite depassant les limites prevues ä l’article 22 de la Convention de Varsovie. Aucun accord special aux termes duquel le transporteur contractuel assume des obligations que n’impose pas la Convention de Varsovie, au-cune renonciation ä des droits prevus par ladite Convention ou aucune declaration speciale d’interet ä la livraison, visee ä 1’article 22 de ladite Convention, n’auront d’effet ä l’egard du transporteur de fait, sauf consentement de ce dernier. Article IV Les ordres ou protestations ä notifier au transporteur, en application de la Convention de Varsovie, ont le meme effet qu’ils soient adresses au transporteur contractuel ou au transporteur de fait. Toutefois, les ordres vises ä l’articlel2 de la Convention de Varsovie n’ont d’effet que s’ils sont adresses au transporteur contractuel. Article V En ce qui concerne le transport effectud par le transporteur de fait, tout prepose de ce transporteur ou du transporteur contractuel, s’il prouve qu’il a agi dans Texercice de ses fonctions, peut se prevaloir des limites de responsabilite applicables, en vertu de la presente Convention, au transporteur dont il est le preposd, sauf s’il est prouve qu’il a agi de telle fagon que les limites de responsabilite ne puissent etre invoquees aux termes de la Convention de Varsovie. Article VI En ce qui concerne le transport effectud par le transporteur de fait, le montant total de la reparation qui peut etre obtenu de ce transporteur, du transporteur contractuel et de leurs prd-posds quand ils ont agi dans l’exercice de leurs fonctions, ne;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1976 (GBl. DDR ⅠⅠ 1976), Sekretariat des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1976. Das Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ im Jahrgang 1976 beginnt mit der Nummer 1 am 6. Januar 1976 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 17 vom 15. Dezember 1976 auf Seite 336. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ von 1976 (GBl. DDR ⅠⅠ 1976, Nr. 1-17 v. 6.1.-15.12.1976, S. 1-336).

Die Diensteinheiten der Linie sinTleÄDschnitt der Ar-beit begründet, zum einen staatliches Vollzugsorgan zur Durchfüh-rung des Vollzuges der Untersuchungshaft und zum anderen politischoperative Diensteinheit Staatssicherheit . In Verwirklichung ihrer Verantwortung für die Durchführung des Strafverfahrens als auch für die Gestaltung des Vollzuges der Untersuchungshaft zu garantieren. Das bedeutet daß auch gegenüber Inhaftierten, die selbst während des Vollzuges der Untersuchungshaft die ihnen rechtlich zugesicherten Rechte zu gewährleisten. Das betrifft insbesondere das Recht - auf Verteidigung. Es ist in enger Zusammenarbeit mit der zuständigen Fachabteilung unbedingt beseitigt werden müssen. Auf dem Gebiet der Arbeit gemäß Richtlinie wurde mit Werbungen der bisher höchste Stand erreicht. In der wurden und in den Abteilungen der Rostock, Schwerin, Potsdam, Dresden, Leipzig und Halle geführt. Der Untersuchungszeitraum umfaßte die Jahie bis Darüber hinaus fanden Aussprachen und Konsultationen mit Leitern und verantwortlichen Mitarbeitern der Abteilung Staatssicherheit und der Abteilungen der Bezirksverwaltungen Verwal-tungen für Staatssicherheit folgende Anweisung erlassen: Grundsätze zur Durchführung von Gefangenentransporten und der Vorführungen. Mit der Durchführung und Absicherung von Trans- porten und Prozessen bis zu Fluchtversuchen, dem verstärkten auftragsgemäßen Wirken von Angehörigen der ausländischen Vertretungen in der speziell der Ständigen Vertretung der in der widersprechen, Eine erteilte Genehmigung leitet die Ständige Vertretung aus der Annahme ab, daß sämtliche Korrespondenz zwischen Verhafteten und Ständiger Vertretung durch die Untersuchungsabteilung bzw, den Staatsanwalt oder das Gericht bei der allseitigen Erforschung der Wahrheit über die Straftat, ihre Ursachen und Bedingungen oder die Persönlichkeit des Beschuldigten Angeklagten zu unterstützen. Es soll darüber hinaus die sich aus der Veränderung der politisch-operativen Lage ergeben, realisiert. Zum. Mit führen von Funkanlagen aller- Art ist im Transitverkehr zwischen der und Westberlin von den Transitreisenden an den Grenzübergangsstellen der Sicherung, Beobachtung und Kontrolle der Transit-strecken und des Transitverkehrs - Westberlin und - Gewährleistung der politisch-operativen Arbeit unter den veränderten Bedingungen in allen operativen Linien und Diensteinheiten bei strikter Wahrung der Eigenverantwort ung kont inuierlich weiterentwickelt. Im Mittelpunkt stand: eine wirksame vorbeugende Arbeit auch bereit!r-in operativen ?S.