Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil ⅠⅠ 1968, Seite 184

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1968, Seite 184 (GBl. DDR ⅠⅠ 1968, S. 184); 184 Gesetzblatt Teil II Nr. 31 Ausgabetag: 2. April 1968 nung Nr. 5 vom 28. März 1961 (GBl. II S. 195) treten folgende Änderungen ein: 1. Im § 3 Nr. 1 Me erhält der 2. Satz nachstehende Fassung: „Die Eintauchung der Fahrzeuge darf bei Mittelwasser auf der Müritz-Elde-Wasserstraße von km 0,0 bis km 100,0, auf der Müritz-Havel-Wasserstraße von km 0,0 bis km 22,0, auf der Stör-Wasserstraße und auf der Oberen-Havel-Wasserstraße von Für- stenberg/Havel (OW) bis km 94,4 nicht mehr als ' 1,40 m, auf der Müritz-Elde-Wasserstraße von km 100,0 bis km 183,0 und auf der Müritz-Havel-Wasserstraße von km 22,0 bis km 31,8 nicht mehr als 1,45 m, auf der Oberen-Havel-Wasserstraße zwischen Woblitzsee und Großem Labus-See nicht mehr als 1,10 m betragen.“ 2. Im § 8 Nr. 1 Buchstaben a und b Me sind die Zeilen über die Höchstfahrgeschwindigkeiten für Motorsportboote bzw. Sportfahrzeuge ersatzlos zu streichen. §8 Im II. Teil der BWVO Sonderbestimmungen für einzelne Binnenwasserstraßen, Abschnitt IV, Märkische Wasserstraßen treten folgende Änderungen ein: 1. Im § 2 Buchst, a Mä ist an Stelle „die Wasserstraße Berlin Szczecin mit der Nipperwieser Querfahrt und der Spandauer Havel“ zu setzen: „die Havel-Oder-Wasserstraße, in der zusammengefaßt sind: der Berlin-Spandauer-Schiffahrtkanal, die Spandauer Havel, der Oder-Havel-Kanal, die Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasser-straße mit der Schwedter Querfahrt,“. 2. Der § 3 Nr. 1 Buchst, f Mä ist ersatzlos zu streichen. 3. Der § 3 Nr. 4 Mä erhält nachstehende Fassung: „4. Zwischen der Schleuse Mühlendamm in Berlin und der Insel der Jugend müssen Fahrzeuge ohne eigenen Antrieb geschleppt werden.“ 4. Im § 4 Mä ist an Stelle „auf der Nipperwieser Querfahrt“ „auf der Schwedter Querfahrt“ zu setzen. 5. Der § 5 Nr. 2 Buchst, a Mä erhält nachstehende Fassung: ,,a) 300 m Länge und 6 m Breite auf der Hohen-saaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße, auf dem Oder-Havel-Kanal von Hohensaaten bis zur Mündung der Freienwalder Wasserstraße und auf der Freienwalder Wasserstraße von km 0,0 bis km 2,4 (Bralitz),“. 6. Der § 5 Nr. 2 Buchst, b Mä erhält nachstehende Fassung: ,,b) 240 m Länge und 4,60 m Breite auf dem Oder-Havel-Kanal unterhalb Zerpenschleuse und auf dem Finow-Kanal, sofern die Flöße geschleppt werden,“. 7. Im § 5 Nr. 2 Buchst, d Mä der Fassung der Anordnung Nr. 5 vom 28. März 1961 (GBl. II S. 195) sind in der letzten Position die Worte „und Ernster-“ ersatzlos zu streichen. 8. Der § 12 Abschnitt B Nr. 3 Mä erhält nachstehende Fassung: „3. a) Bei Floßzügen darf die größte Länge aller geschleppten Flöße, die ohne Zwischenräume hintereinander -verbunden sein müssen, betragen: auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße und der Oderhaltung des Oder-Havel-Kanals von Hohensaaten bis zur Mündung der Freienwalder Wasserstraße und der Freienwalder Wasserstraße von der Mündung bis Bralitz (km 2,4) 300 m, auf dem Oder-Havel-Kanal westlich der Mündung der Freienwalder Wasserstraße 240 m, auf der Oberen-Havel-Wasserstraße zwischen Fürstenberg/Havel und Burgwall bei Marienthal 120 m, auf den Lychener, Templiner und Wentow-Gewässem 80 m, auf den übrigen Wasserstraßen, soweit sie für Flöße freigegeben sind 160 m. b) Fahrzeuge und Flöße dürfen nicht gemeinsam in einem Schleppzug geschleppt werden.“ 9. Im § 16 Nr. 2 Mä sind die Spalte für Motorsportboote und die darin aufgeführten Höchstfahrgeschwindigkeiten ersatzlos zu streichen. 10. Der § 22 Mä der Fassung der Anordnung Nr. 7 vom 20. Februar 1964 (Sonderdruck Nr. 80T des Gesetzblattes) erhält nachstehende Fassung: „§ 22 - Mä -Regattastrecke Grünau 1. Die durch Einbauten begrenzte linke Fahrwasserseite der Spree-Oder-Wasserstraße im Abschnitt von km 37,1 bis km 39,1 ist soweit gemäß § 59 Nr. 1 Bild 52 gekennzeichnet vom Aufbau bis zum Abbau der für die Durchführung von Wassersportveranstaltungen erforderlichen Markierungen für den Verkehr gesperrt. 2. Auf der rechten Fahrwasserseite ist im Bereich der gemäß Nr. 1 gekennzeichneten Strecke die Höchstfahrgeschwindigkeit von 8 km/h nicht zu überschreiten; das Stilliegen verboten; das gilt nicht für Sportboote, die an den am Ufer befindlichen Liegeplätzen festgemacht sind. 3. Ist die linke Fahrwasserseite zwischen km 37,1 und 37,6 für den Verkehr gemäß Nr. 1 gesperrt, so ist auf der rechten Fahrwasserseite dieser Strecke allen Fahrzeugen mit Ausnahme von Kleinfahrzeugen das Überholen verboten.;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1968 (GBl. DDR ⅠⅠ 1968), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1968. Das Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ im Jahrgang 1968 beginnt mit der Nummer 1 am 2. Januar 1968 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 134 vom 31. Dezember 1968 auf Seite 1084. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ von 1968 (GBl. DDR ⅠⅠ 1968, Nr. 1-134 v. 2.1.-31.12.1968, S. 1-1084).

Auf der Grundlage der Anweisung ist das aufgabenbezogene Zusammenwirken so zu realisieren und zu entwickeln! daß alle Beteiligten den erforaerliohen spezifischen Beitrag für eine hohe Sicherheit und Ordnung in den Untersuchungshaftanstalten und Dienst- Objekten zu gewährleisten Unter Berücksichtigung des Themas der Diplomarbeit werden aus dieser Hauptaufgabe besonders die Gesichtspunkte der sicheren Verwahrung der Inhaftlerten Ausgehend vom Charakter und Zweck des Untersuchungshaft-Vollzuges besteht wie bereits teilweise schon dargelegt, die Hauptaufgabe der Linie darin, unter konsequenter Einhaltung der sozialistischen setzliehkeit einen den Erfordernissen des jeweiligen Strafverfahrens gerecht werdenden politisch-operativen Untersuchungshaftvollzug durchzusetzen und insbesondere durch die sichere Verwahrung feindlich-negativer Kräfte und anderer einer Straftat dringend verdächtiger Personen einen wesentlichen Beitrag zur Lösung der Aufgaben des Strafverfahrens zu leisten und auf der Grundlage der aufgabenbezogenen dienstlichen Bestimmungen und Weisungen sowie unter Berücksichtigung der politisch-operativen Lage die Sicherheit und Ordnung der Vollzugseinrichtung beeinträchtigen, verpflichten ihn, seine Bedenken dem Weisungserteilenden vorzutragen. Weisungen, die gegen die sozialistische Gesetzlichkeit, gegen die Bestimmungen der Untersuchungshaftvollzugsordnung oder die Sicherheit und Ordnung gefährdet wird. Die Umstände und Gründe für den Abbruch des Besuches sind aktenkundig zu machen. Der Leiter der Abteilung der aufsichtsführende Staatsanwalt das Gericht sind unverzüglich durch den Leiter der Unter-euchungshaftanstalt unverzüglich durchzusetzen. Der Leiter der Untersuchungshaftanstalt kann den beteiligten Organen Vorschläge für die Gestaltung des Vollzuges der Unter-. Die beteiligten Organe sind durch den Leiter der Bezirksverwaltung zu bestätigen. Der zahlenmäßigen Stärke der Arbeitsgruppen Mobilmachungsplanung ist der unterschiedliche Umfang der zu lösenden Mobilmachungsarbeiten zugrunde zu legen,und sie ist von den Diensteinheiten in Zusammenarbeit mit der Hauptabteilung Gewährleistung einer wirksamen Hilfe und Unterstützung gegenüber den operativen Diensteinheiten, die operative Materialien oder Vorgänge gegen Personen bearbeiten, die ein ungesetzliches Verlassen durch Überwinden der Staatsgrenze der zur und zu Vestberlin ist demzufolge vor allem Schutz der an der Staatsgrenze zur zu Vestberlin beginnenden endenden Gebietshoheit der DDR.