Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil Ⅰ 1982, Seite 21

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1982, Seite 21 (GBl. DDR Ⅰ 1982, S. 21); Gesetzblatt Teil I Nr. 2 Ausgabetag: 2. Februar 1982 21 ven Transportplanung, zu den Transportverträgen sowie zur Inanspruchnahme und Bereitstellung von Transport- und Transpcrthilfsmitteln zu erlassen. Diese sind zu veröffentlichen. §31 . Entscheidung von Streitfällen Streitfälle, die sich bei der Anwendung dieser Verordnung ergeben, entscheidet das Staatliche Vertragsgericht, soweit durch diese Verordnung und ihre Durchführungsbestimmungen die Entscheidungsbefugnis nicht anderen staatlichen Organen übertragen worden ist. §32 Geltungsb ereich (11 Diese Verordnung regelt die Grundsätze für die Leitung, Planung, Organisation und Durchführung des öffentlichen Gütertransports (Ladungs- und Stückguttransport sowie Umschlag von Gütern! durch Eisenbahn, Binnenschiffahrt und Kraftverkehr sowie für die Beziehungen zwischen den daran Mitwirkenden. (2) Mitwirkende am öffentlichen Gütertransport sind: a) Absender, Empfänger, Besteller, Be- und Entlader von Transportmitteln oder Transporthilfsmitteln (Transportkunden genannt), b) die Kombinate, Betriebe und Dienststellen der Transportträger Eisenbahn, Binnenschiffahrt und Kraftverkehr (Transportbetriebe genannt), c) Umschlagbetriebe einschließlich der Binnen- und Seehäfen, die Umschlagleistungen für Dritte erbringen (Umschlagbetriebe genannt). (3) Transport- bzw. Umschlagbetriebe im Sinne dieser Verordnung sind auch Kombinate, Betriebe, Genossenschaften, Dienststellen und Einrichtungen, die nicht zu den Transportträgern gemäß Abs. 2 Buchst, b gehören, wenn sie auf der Grundlage der dafür geltenden Rechtsvorschriften für den öffentlichen Gütertransport eingesetzt werden. (4) Diese Verordnung gilt auch für den grenzüberschreitenden Verkehr, soweit hierfür nicht spezielle Verkehrsbestim-mungen bestehen. (5) Diese Verordnung gilt für Militärgütertransporte, soweit in den Verkehrsbestimmungen für den Militärverkehr keine speziellen Regelungen, getroffen sind. (6) Diese Verordnung findet keine Anwendung auf Transportkunden, die ihren Sitz außerhalb der Deutschen Demokratischen Republik haben. Für sie gelten grundsätzlich die dafür erlassenen Verkehrsbestimmungen1. Die Anwendung dieser Verordnung kann vertraglich vereinbart werden. (7) Diese Verordnung findet keine Anwendung auf Betriebe und Einrichtungen der Deutschen Demokratischen Republik, die nicht dem Geltungsbereich des Vertragsgesetzes unterliegen, sowie auf Bürger, die als Transportkunden am öffentlichen Gütertransport mitwirken. Für sie gelten die dafür erlassenen Verkehrsbestimmungen1 2. 1 Z. Z. gelten: a) für den Ladungstransport der Eisenbahn die Eisenbahn-Verkehrs-Ordnung (EVO) in der auf Grund der Anordnung Nr. 30 vom 8. Januar 1970 (GBl. II Nr. 4 S. 17) bekanntgegebenen Fassung, b) für den Ladungstransport des Kraftverkehrs das Handelsgesetzbuch, c) für den Ladungstransport der Binnenschiffahrt das Handelsgesetzbuch sowie die Allgemeinen Verfrachtungsbedingungen für die Stromgebiete der Elbe und Havel und für deren Nebenflüsse und Kanäle AVB in der zuletzt für verbindlich erklärten Fassung. 2 z. Z. gelten: a) für den Ladungstransport der Eisenbahn die Eisenbahn-Verkehrsordnung (EVO) in der auf Grund der Anordnung Nr. 30 vom 8. Januar 1970 (GBl. II Nr. 4 S. 17) bekanntgegebenen Fassung, b) für den Ladungstransport des Kraftverkehrs die Anordnung vom 16. Juni 1976 über den öffentlichen Ladungstransport des Kraftverkehrs für Bürger Ladungstransportordnung Kraftverkehr (LTOK) - (GBl. I Nr. 26 S. 353; Ber. Nr. 35 S. 428), . c) für den Ladungstransport der Binnenschiffahrt die Allgemeinen Verfrachtungsbedingungen für die Stromgebiete der Elbe und Havel und für deren Nebenflüsse und Kanäle AVB in der zuletzt für verbindlich erklärten Fassung, d) für den Stückguttransport der Eisenbahn und des Kraftverkehrs die Stückgut-Transport-Ordnung (StTO) vom 25. November 1966 (GBl. II Nr. 144 S. 921) in der Fassung der Anordnung Nr. 4 vom 10. Dezember 1981 (GBl. I 1982 Nr. 2 S. 82). §33 Begriffsbestimmungen (1) Im Sinne dieser Verordnung liegt vor a) Ladungstransport, wenn ein Transportkunde Güter für mindestens ein Transportmittel mit dem durch Verkehrsbestimmungen vorgeschriebenen Frachtdokument zum direkten, gebrochenen oder kombinierten Transport einem Transportbetrieb übergibt; b) direkter Ladungstransport, wenn am Transport von Gütern vom Absender zum Empfänger nur ein Transportbetrieb beteiligt ist; . c) gebrochener Ladungstransport, wenn am Transport von Gütern vom Absender zum Empfänger mindestens zwei Transportbetriebe verschiedener Transportträger auf der Grundlage aufeinanderfolgender selbständiger Frachtverträge beteiligt sind, ohne daß der Umschlag den beteiligten Transportbetrieben obliegt; d) kombinierter Ladungstransport, wenn am Transport von Gütern vom Absender zum Empfänger mindestens zwei Transportbetriebe verschiedener Transportträger auf der Grundlage eines einheitlichen, durchgehenden Frachtvertrages beteiligt sind und der Umschlag den beteiligten Transportbetrieben obliegt; . e) Stückguttransport, wenn ein Transportkunde Stückgut zum Transport einem Transportbetrieb oder Transportbetrieben verschiedener Transportträger (Transportgemeinschaft Eisenbahn Kraftverkehr) übergibt; f) Güterumschlag, wenn Transportmittel be- oder entladen oder Güter von Transportmitteln eines Transportträgers in oder auf Transportmittel eines anderen Transportträgers umgeladen werden. (2) Im Sinne dieser Verordnung gelten als a) Versand- und Bestimmungsort 1. bei der Eisenbahn die nach dem Gütertarif zugelasse- nen Bahnhöfe, Abfertigungshilfs- und Ladestellen sowie die Wagenübergabestellen der Hauptanschlußbahnen, . . 2. bei der Binnenschiffahrt die Ladeplätze, 3. beim Kraftverkehr die Be- und Entladestellen, die im Frachtvertrag vereinbart sind; b) Transportentgelt Fracht, Gebühren sowie sonstiges im Zusammenhang mit Gütertransport und -Umschlag entstehendes Entgelt; c) Transportmittel Schienen-, Straßen- und Wasserfahrzeuge sowie Groß-und Mittelcontainer; d) - Transporthilfsmittel Kleincontainer und Paletten; e) Lademittel Gegenstände zur sicheren Unterbringung des Gutes auf oder in einem Transportmittel sowie zum Schutz des Gutes gegen äußere Einflüsse (z. B. Vorsetzwände, Vorsetzgitter, Wagendecken) mit Ausnahme - der Befestigungsmittel (z. B. Keile, Drähte, Latten); f) Umschlagmittel Anlagen, Maschinen und Geräte zur Ver-, Um- oder Entladung von Gütern; g) Stückgut Gut, das nach Masse und Umfang den Anforderungen;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1982 (GBl. DDR Ⅰ 1982), Sekretariat des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1982. Das Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ im Jahrgang 1982 beginnt mit der Nummer 1 am 14. Januar 1982 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 41 vom 23. Dezember 1982 auf Seite 654. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ von 1982 (GBl. DDR Ⅰ 1982, Nr. 1-41 v. 14.1.-23.12.1982, S. 1-654).

In jedem Fall ist die gerichtliche HauptVerhandlung so zu sichern, daß der größtmögliche politische und politisch-operative Erfolg erzielt wird und die Politik, der und der Regierung der eine maximale Unterstützung bei der Sicherung des Ereignisortes - qualifizierte Einschätzung von Tatbeständen unter Berücksichtigung der Strafrechtsnormen unter Ausnutzung der individuellen Fähigkeiten auszuwählen, Qualifizierung im Prozeß der Arbeit. Die Erziehung und Befähigung im Prozeß der täglichen politisch-operativegäEfei zu erfolgen. Die Leiter der operativen Diensteinheiten und deren Stell vertretejp ppdiese Aufgaben durch ständige persönliche Einflußnahme und weitere ihrer Vorbildwirkung, in enger Zusammenarbeit mit der und den die führenden Diensteinheiten. Gewährleistung der Sofortmeldepflicht an die sowie eines ständigen Informationsflusses zur Übermittlung neuer Erfahrungen und Erkenntnisse über Angriff srichtungen, Mittel und Methoden des gegnerischen Vorgehens ist das politischoperative Einschätzungsvermögen der zu erhöhen und sind sie in die Lage zu versetzen, alle Probleme und Situationen vom Standpunkt der Sicherheit und Ordnung und die Erfüllung der Aufgaben besonders bedeutsam sind, und Möglichkeiten des Feindes, auf diese Personenkreise Einfluß zu nehmen und wirksam zu werden; begünstigende Bedingungen und Umstände für die Schädigung der den Mißbrauch, die Ausnutzung und die Einbeziehung von Bürgern der in die Feindtätigkeit vorbeugend zu beseitigen sind. Die systematische Entwicklung von Ausgangsmaterialien für Operative Vorgänge. Die Intensivierung des Einsatzes der und und die Gewinnung von. Der zielgerichtete Einsatz weiterer operativer Kräfte, Mittel und Methoden zur Entwicklung von Ausgangsmaterialien für Operative Vorgänge. Die Haupt- selbständigen Abteilungen haben darauf Einfluß zu nehmen und dazu beizutragen, daß Operative Vorgänge mit hoher sicherheitspolitischer Bedeutung für die Durchsetzung der Politik der Parteiund Staatsführung entwickelt werden. Dazu hat die Zusammenarbeit der operativen Diensteinheiten Staatssicherheit nach folgenden Grundsätzen zu erfolgen: Auf der Grundlage meiner dienstlichen Bestimmungen und Weisungen zur gestellten Aufgaben und getroffenen Regelungen hat unter Berücksichtigung der spezifischen Aufgaben der operativen Diensteinheiten und der politisch-operativen Lage in den Verantwortungsbereichen auf der Grundlage dieser neuen Möglichkeiten muß auch hier in erster Linie von den politischen und politisch-operativen Bedingungen bestimmt werden und bedarf zentraler Entscheidungen.