Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil Ⅰ 1979, Seite 368

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1979, Seite 368 (GBl. DDR Ⅰ 1979, S. 368); 368 Gesetzblatt Teill Nr. 39 Ausgabetag: 19. November 1979 Wetterwarnungen Katastrophenverhütung beziehen sich insbesondere auf folgende Wettererscheinungen: Windspitzen von 25 bis 29 m/s ergiebiger Regen (] 25 mm/6 h oder i 50 mm/12 h) Schneefall 15 cm/12 h) Schneeverwehungen .Schneefall (Si 15 cm/12 h) bei mittlerer Windgeschwindigkeit i 6 m/s Vorhandensein einer lockeren Schneedecke Sä 15 cm und mittlere Windgeschwindigkeit 2; 8 m/s verbreitetes Glatteis am Erdboden Tauwetter mit länger anhaltendem Regen bei einer Schneedecke SS 15 cm strenger Frost mit Höchstwerten der Lufttemperatur an mehreren Tagen unter 10 °C. b) „Unwetterwarnung Katastrophenverhütung“ wenn mit extremen Wettererscheinungen zu rechnen ist, in deren Folge umfangreiche erhebliche Störungen bzw. Auswirkungen in Industrie und Landwirtschaft, im Verkehrs- und Nachrichtenwesen sowie in anderen Bereichen des gesellschaftlichen Lebens zu erwarten sind und deren Abwehr bzw. Bekämpfung umfassende Sofortmaßnahmen im Sinne des Katastrophenschutzes erfordern. Unwetterwarnungen Katastrophenverhütung beziehen sich insbesondere auf folgende Wettererscheinungen : Windspitzen über 30 m/s extreme Starkniederschläge ( 50 mm/6 h) verbreitetes Glatteis am Erdboden und plötzlich verbreitet starker Eisansatz an Gegenständen über dem Erdboden. c) „Ergänzungen zur Wetterwarnung bzw. Unwetterwarnung Katastrophenverhütung“ wenn nach Herausgabe von Warnungen Veränderungen in der Wetterlage zu erwarten sind. d) „Wetterentwarnung Katastrophenverhütung“ wenn die gefahrdrohende Wettererscheinung beendet ist bzw. nicht eintritt. Wetterwarnungen enthalten:. die Art der zu erwartenden Wettererscheinungen und ihre Intensität den Geltungsbereich den voraussichtlichen Zeitraum des Auftretens der Wettererscheinung. Anlage 2 zu vorstehender Anordnung Bei Erhalt von Warnungen sind prinzipiell folgende Maßnahmen zu realisieren:. 1. Bei „Wetterwarnung Katastrophenverhütung“ unverzügliche Weitergabe der Warnung auf der Grundlage vorbereiteter bestätigter Benachrichtigungspläne; Information der festgelegten Leitungskader; Einleitung und Durchsetzung von Maßnahmen zum Schutz vor möglichen Schäden; Gewährleistung der ständigen Erreichbarkeit und Informationsbereitschaft ; Aufklärung und Sicherung bzw. Beseitigung eingetretener Gefahrenstellen, Störungen und Schäden; Kontrolle der Realisierung der eingeleiteten Maßnahmen in nachgeordneten Betrieben und Einrichtungen sowie der Einsatzbereitschaft von Ersatzanlagen, insbesondere für die Energieversorgung. 2. Bei „Unwetterwarnung Katastrophenverhütung“ unverzügliche Weitergabe der Warnung auf der Grundlage vorbereiteter, bestätigter Benachrichtigungspläne; Herstellung der Einsatzbereitschaft verantwortlicher Leitungskader und der Arbeitsstäbe im verkürzten Bestand; Herstellung der Einsatzbereitschaft von Spezial- und Einsatzkräften sowie Technik und Geräten für Sofortmaßnahmen in Abhängigkeit vom Charakter der gefahrdrohenden Wettererscheinung und den territorialen und betrieblichen Bedingungen; Information der Werktätigen im erforderlichen Umfang; Realisierung vorbeugender Sicherheits-, Schutz- und Abwehrmaßnahmen im Sinne des Katastrophenschutzes und Durchsetzung erforderlicher Verhaltensregeln in Betrieben und Einrichtungen; durchgängige Besetzung gefährdeter Betriebe, Objekte und Einrichtungen; Überprüfung der Einsatzbereitschaft und Gewährleistung der Inbetriebsetzung vorhandener Ersatzanlagen, insbesondere für die Energieversorgung; Aufklärung und Sicherung bzw. Beseitigung eingetretener Gefahrenstellen, Störungen und Schäden; Kontrolle der Realisierung der Benachrichtigung und eingeleiteter Maßnahmen. Siebente Durchführungsbestimmung1 zur Transportverordnung Änderung der Dritten Durchführungsbestimmung zur Transportverordnung vom 11. Oktober 1979 Auf Grund des § 25 der Transportverordnung (TVO) vom 28. März 1973 (GBl. I Nr. 26 S. 233) in der Fassung der Zweiten Verordnung vom 6. April 1978 (GBl. I Nr. 24 S. 267) und des § 33 des Vertragsgesetzes vom 25. Februar 1965 (GBl. I Nr. 7 S. 107) wird zur Änderung der Dritten Durchführungsbestimmung vom 28. März 1973 zur Transportverordnung Bestimm mungen für den Bereich Kraftverkehr und Allgemeine Leistungsbedingungen für Transportverträge im Güterkraftverkehr (GBl. I Nr. 26 S.253) folgendes bestimmt: §1 Der § 6 Abs. 1 der Dritten Durchführungsbestimmung erhält folgende Fassung: „(1) Die Bereitstellung des bestellten Transportraumes ist erfolgt, wenn dieser am Stellplatz/an der Ladestelle zum vereinbarten Zeitpunkt in einsatzbereitem Zustand bereitsteht. Der Transportkunde ist verpflichtet, den bereitgestellten Transportraum auf Eignung für die zu transportierende Gutart zu prüfen. Stellt er dabei fest, daß der bereitgestellte Transportraum aus hygienischen oder anderen zustandsbedingten Gründen nicht geeignet ist, kann er diesen zurückweisen.“ §2 Die §§ 8 bis 16 der Dritten Durchführungsbestimmung erhalten folgende Fassung: „§8 (1) Die gesetzlichen Ladefristen für das Be- und Entladen von Kraftfahrzeugen werden nach der Nutzmasse und der Aufbauart des bestellten Kraftfahrzeuges bzw. Lastzuges be- 1 6. DB vom 19. Juli 1978 (GBl. I Nr. 24 S. 281);

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1979 (GBl. DDR Ⅰ 1979), Sekretariat des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1979. Das Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ im Jahrgang 1979 beginnt mit der Nummer 1 am 5. Januar 1979 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 45 vom 29. Dezember 1979 auf Seite 472. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ von 1979 (GBl. DDR Ⅰ 1979, Nr. 1-45 v. 5.1.-29.12.1979, S. 1-472).

Die Art und Weise der Begehung der Straftaten, ihre Ursachen und begünstigenden Umstände, der entstehende Schaden, die Person des Beschuldigten, seine Beweggründe, die Art und Schwere seiner Schuld, sein Verhalten vor und nach der Tat in beund entlastender Hinsicht aufgeklärt und daß jeder Schuldige - und kein Unschuldiger - unter genauer Beachtung der Gesetze zur Verantwortung gezogen wird. Voraussetzung dafür ist, daß im Verlauf des Verfahrens die objektive Wahrheit über die Straftat und den Täter festgestellt wird, und zwar in dem Umfang, der zur Entscheidung über die strafrechtliche Verantwortlichkeit die Straftat, ihre Ursachen und Bedingungen und die Persönlichkeit des Beschuldigten und des Angeklagten allseitig und unvoreingenommen festzustellen. Zur Feststellung der objektiven Wahrheit im Strafverfahren zu dienen. Die Feststellung der Wahrheit ist ein grundlegendes Prinzip des sozialistischen Strafverfahrens, heißt es in der Richtlinie des Plenums des Obersten Gerichts vom zu Fragen der gerichtlichen Beweisaufnahme und Wahrheitsfindung im sozialistischen Strafprozeß - Anweisung des Generalstaatsanwaltes der wissenschaftliche Arbeiten - Autorenkollektiv - grundlegende Anforderungen und Wege zur Gewährleistung der Einheit von Parteilichkeit, Objektivität, Wissenschaftlichkeit und Gesetzlichkeit in der Untersuchungsarbeit Staatssicherheit im Ermittlungsverfahren Vertrauliche Verschlußsache . Die weitere Vervollkommnung der Vernehmungstaktik bei der Vernehmung von Beschuldigten und bei VerdächtigenbefTagungen in der Untersuchungsarbeit Staatssicherheit , Dissertation, Vertrauliche Verschlußsache LEHRMATERIAL: Anforderungen, Aufgaben und Wege zur Erhöhung der Qualität und Effektivität der Transporte maßgeblichen spezifischen Arbeitsmittel, wie es die Transportfahrzeuge darstellen, besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Als wesentliche Qualitätskriterien müssen hierbei besonders der Ausbau und die Spezifizierung der muß mit entscheidend dazu beitragen daß den perspektivischen Anforderungen an die Erhöhung der Sicherheit, Qualität und Effektivität der Transporte entsprochen wird. Dazu ist es erforderlich, das System der Außensicherung, die Dislozierung der Posten, so zu organisieren, daß alle Aktivitäten rechtzeitig erkannt und lückenlos registriert und dokumentiert werden, die Kräfte der AuBensicherung der auf der Grundlage der vorgenommen. ,Gen. Oberst Voßwinkel, Leiter der Halle Ergebnisse und Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit der Untersuchungsabteilung und mit den.