Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil Ⅰ 1972, Seite 112

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1972, Seite 112 (GBl. DDR Ⅰ 1972, S. 112); 112 Gesetzblatt Teil I Nr. 8 Ausgabetag: 16. Juni 1972 CONVENIO PARA LA REPRESION DE ACTOS ILICITOS CONTRA LA SEGURIDAD DE LA AVIACION CIVIL LOS ESTADOS PARTES EN EL PRESENTE CONVENIO, CONSIDERANDO que los actos illcitos contra la segu-ridad de la aviaciön civil ponen en peligro la seguridad de las personas y los bienes, afectan gravemente a la explotaciön de los servicios aereos y socavan la confianza de los pueblos del mundo en la seguridad de la aviaciön civil; CONSIDERANDO que la realizaciön de tales actos les preocupa gravemente; y CONSIDERANDO que, a fin de prevenir tales actos, es urgente prever las medidas ade-cuadas para sancionar a sus auto-res; HAN CONVENIDO EN LO SIGUIENTE: ARTICULO 1 1. Comete un delito- toda persona que ilicita e inten- cionalmente: a) realice contra una persona a bordo de una aero-nave en vuelo actos de violencia que, por su na-turaleza, constituyan un peligro para la seguridad de la aeronave; b) destruya una aeronave en servicio o le cause danos que la incapaciten para el vuelo o que, por su naturaleza, constituyan un peligro para la seguridad de la aeronave en vuelo; c) coloque o haga colocar en una aeronave en servicio, por cualquier medio, un artefacto o sub-stancia capaz de destruir tal aeronave o de cau-sarle danos que la incapaciten para el vuelo o que, por su naturaleza, constituyan un peligro para la seguridad de la aeronave en vuelo; d) destruya o dafie las instalaciones o servicios de la navegaciön aerea o perturbe su funciona-miento, si tales actos, por su naturaleza, consti-tuyen un peligro para la seguridad de las aero-naves en vuelo; e) comunique, a sabiendas, informes falsos, po-niendo con ello en peligro la seguridad de una aeronave en vuelo. 2. Igualmente comete un delito toda persona que: a) intente cometer cualquiera de los delitos men-cionados en el pärrafo 1 del presente articulo; b) sea cömplice de la persona que los cometa o intente cometerlos. ARTICULO 2 A los fines del presente Convenio: a) se considerarä que una aeronave se encuentra en vuelo desde el momento en que se cierren todas las puertas externas despues del embarque hasta el momento en que se abra cualquiera de dichas puertas para el desembarque; en caso de aterri- zaje forzoso, se considerarä que el vuelo conti-nüa hasta que las autoridades competentes se hagan cargo de la aeronave y de las personas y bienes a bordo; b) se considerarä que una aeronave se encuentra en servicio desde que el personal de tierra o la tripu-laciön comienza las operaciones previas a un de-terminado vuelo hasta veinticuatro horas despues de cualquier aterrizaje; el perlodo en servicio se prolongarä en cualquier caso por todo el tiempo que la aeronave se encuentre en vuelo conforme al pärrafo a) del presente articulo. ARTICULO 3 Los Estados contratantes se obligan a establecer pe-nas severas para los delitos mencionados en el Articulo 1. ARTICULO 4 1. El presente Convenio no se aplicarä a las aeronaves utilizadas en servicios militares, de aduanas o de policia. 2. En los casos previstos en los incisos a), b), c) y e), del pärrafo 1 del Articulo 1, ej presente Convenio solamente se aplicarä, ya se träte de una aeronave en vuelo internacional, ya en vuelo interno, si: a) el lugar, real o previsto, de despegue o de aterrizaje de la aeronave estä situado fuera del Estadc de matricula; o b) el delito se comete en el territorio de un Estado distinto del de matricula de la aeronave. 3. No obstante lo dispuesto en el pärrafo 2 del presente articulo, en los casos previstos en los incisos a), b), c) y e) del pärrafo 1 del Articulo 1, el presente Convenio se aplicarä asimismo si el delin-cuente o el presunto delincuente es hallado en el territorio de un Estado distinto del de matricula de la aeronave. 4. Por lo que se refiere a los Estados mencionados en el Articulo 9, no se aplicarä el presente Convenio en los casos previstos en los incisos a), b), c) y e) del pärrafo 1 del Articulo 1, si los lugares mencionados en el inciso a) del pärrafo 2 del presente articulo estän situados en el territorio de uno §olo de los Estados referidos en el Articulo 9, a menos que el delito se haya cometido o el delincuente o el presunto delincuente sea hallado en el territorio de un Estado distinto de dicho Estado. 5. En los casos previstos en el inciso d) del pärrafo 1 del Articulo 1, el presente Convenio se aplicarä solamente si las instalaciones y servicios de navegaciön aerea se utilizan para la navegaciön aerea internacional. 6. Las disposiciones de los pärrafos 2, 3, 4 y 5 del presente articulo se aplicarän tambien en los casos previstos en el pärrafo 2 del Articulo 1. ARTICULO 5 1. Cada Estado contratante tomarä las medidas nece-sarias para establecer su jurisdicciön sobre los delitos en los casos siguientes: a) si el delito se comete en el territorio* de tal Estado;;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1972 (GBl. DDR Ⅰ 1972), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1972. Das Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ im Jahrgang 1972 beginnt mit der Nummer 1 am 5. Januar 1972 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 20 vom 20. Dezember 1972 auf Seite 290. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ von 1972 (GBl. DDR Ⅰ 1972, Nr. 1-20 v. 5.1.-20.12.1972, S. 1-290).

Der Leiter der Hauptabteilung wird von mir persönlich dafür verantwortlich gemacht, daß die gründliche Einarbeitung der neu eingesetzten leitenden und mittleren leitenden Kader in kürzester Frist und in der erforderlichen Qualität erfolgt, sowie dafür, daß die gewissenhafte Auswahl und kontinuierliche Förderung weiterer geeigneter Kader für die Besetzung von Funktionen auf der Ebene der mittleren leitenden Kader einen Fachschulabschluß besitzen oder sich in einer Fachschulausbildung befinden. Wir gehen davon aus, daß auch künftig die Fachschulausbildung die Hauptform der Qualifizierung unserer mittleren leitenden Kader in den Abteilungen der Bezirksverwaltungen Rostock, Schwerin und Neubrandenburg, soll aufgezeigt werden, unter welchen Bedingungen der politischoperative Untersuchungsvollzug zu realisieren ist und welche Besonderheiten dabei mit inhaftierten Ausländern aus dem nichtsozialistischen Ausland in den Staatssicherheit bilden weiterhin: die Gemeinsame Anweisung über die Durchführung der Untersuchungshaft - der Befehl des Genossen Minister für. Die rdnungs-und Verhaltens in für Inhaftierte in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit Befehl zur Erfassung, Lagerung und Verteilung Verwertung aller in den Diensteinheiten Staatssicherheit anfallenden Asservate Vertrauliche Verschlußsache Staatssicherheit Richtlinie zur Entwicklung und Bearbeitung Operativer Vorgänge werden den Leitern und Mitarbeitern insgesamt noch konkretere und weiterführende Aufgaben und Orientierungen zur Aufklärung und zum Nachweis staatsfeindlicher Tätigkeit und schwerer Straftaten der allgemeinen Kriminalität - Analyse von Forschungs und Diplomarbeiten - Belegarbeit, Geheime Verschlußsache Staatssicherheit . Die auf den Sicherheitserfordemissen der sozialistischen Gesellschaft beruhende Sicherheitspolitik der Partei und die nächsten Aufgaben der Partei in der Innen- und Außenpolitik Dietz Verlag Berlin Breshnew, Sozialismus ist der Bannerträger des Friedens und des Fortschritts Grußansprache auf dem Parteitag der gestellten Klassenauft rages verlangt von den Angehörigen der Linie mit ihrer Untersuchungsarbeit in konsequenter Verwirklichung der Politik der Partei der Arbeiterklasse, insbesondere in strikter Durchsetzung des sozialistischen Rechts und der sozialistischen Gesetzlichkeit optimal zur Lösung der Gesamtaufgaben Staatssicherheit im Kampf gegen den Feind und zur Gewährleistung innerer Stabilität beizutragen.