Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik 1953, Seite 1101

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1953, Seite 1101 (GBl. DDR 1953, S. 1101); Gesetzblatt Nr. 117 Ausgabetag: 7. November 1953 1101 Benennung der Einzelteile 1 Felge, Buche 60X7X6 3,75 1 Vorderrad, 95 cm hoch 38,15 1 Speiche, 50X6X4 (Eiche) 1,80 1 Felge, Buche 50X7X6 3,55 1 Buchse einbohren und befestigen 5,15 1 Stange (Deichsel), Eiche 400X9X8 18,70 1 Paar Arme gebogen, Eiche 220X9X8 27,30 1 Achsholz, Buche 110X11X9 10,85 1 Wendebrett (Vorderschemel), Buche 120X18X6 10,35 1 Lenkscheit, Eiche 120X7X6 5,35 1 Rungschemelklotz, Buche 120X16X9 11,30 2 Rungen, Eiche 100X7X5 7,65 1 Langbaum, Eiche 300X9X8 13,60 1 Gespür (Hinterarme), Eiche 220X12X10 21,65 1 Wetterbrett (Hinterschemel), Eiche 120X22X7 16,30 1 Schleif baumträger, Eiche 100X9X8 7,95 1 Hinterträger, Buche 100X9X6 4,95 1 Schleifbaum, Eiche 160X9X8 9,20 2 Schleifklötze, Linde jo 25X10X10 2,80 1 Waagholz. Eiche 120X9X6 4,45 2 Ortscheite, Eicht 90X7X5 7,95 2 Rungenklötzt Buche 45X13X8 5,80 1 neuer Unterwagen 365,50 1 neuer Kastenaufbau, bestehend aus: 45 mm starkem Fichtenboden m. Hartholzquerleisten 350X85X4,5 35 mm starken Fichtenseitenwänden mit Hartholzquerleisten, 330X60X3,5, 35 mm stark, Fichtenseitenwänden, Aufsatzbrettern 320X20X3,5, 26 mm stark. Fichteneinsätzen mit Hartholzleisten (ohne Nägel) 132,50 Gespannfahrzeuge in besonder starker Ausführung, 65 mm Reifenbreite, 50/55 mm Achsstärke, Tragfähigkeit 45 Ztr. Gespannfahrzeuge 80 mm Reifenbreite, 55/60 mm Achsstärke, Tragfähigkeit 60 Ztr. Benennung der Einzelteile dm 1 Hinterrad 180 cm hoch 51,30 1 Nabe, Eiche 25® X 30 12,25 1 Speiche, Eiche 60X7X4,5 2,50 1 Felge, Buche 60X9X7 4,65 1 Vorderrad 100 cm hoch 46,80 1 Speiche, Eiche 50X7X4,5 2.40 1 Felge, Buche 50X9X7 4,40 1 Buchse einbohren und befestigen 5,60 1 Stange (Deichsel) Eiche 400X11X9 22,25 1 Paar Arme gebogen, Eiche 250X9X8 32,75 1 Achsholz Buche 105X13X11 13,60 1 Wendebrett (Vorderschemel) Buche 120X20X8 12,70 1 Lenkscheit, Eiche 120X8X7 6,40 1 Rungschemelklotz (Sohle) Buche 120X18X10 14,15 2 Rungen, Eiche 150X8X6 9,35 2 Rungenklötze, Eiche 50X15X10 9,10 1 Langbaum, Eiche 300X10X9 17,30 1 Gespür (Hinterarme) Eiche 250X15X10 29,05 1 Wetterbrett (Hinterschemel) Eiche 120X24X9 21,05 1 Schleif baumträger, Eiche 110X10X8 8,95 1 Hinterträger, Buche 110X11X7 6.55 1 Schleifbaum, Eiche 170X9X9 10,55 2 Schleifklötze, Linde 30X12X11 3,35 1 Waagholz, Eiche 120X10X6 4,70 2 Ortscheite, Eiche 90X8X5 7, 1 neuer Unterwagen 446,85 Gespannfahrzeuge in besonders starker Ausführung 80 mm Reifenbreite, 55/60 mm Achsstärke Tragfähigkeit 70 Ztr. Benennung der Einzelteile Verkaufspreis DM Benennung der Einzelteile Verkaufspreis DM 1 Hinterrad, 128 cm hoch 48, 1 Nabe, Eiche 23®X33 11, 1 Speiche, Esche 64X7,2X4,2 2,45 1 Felge, Buche 64X7X7 3,95 1 Vorderrad, 110 cm hoch 44,85 1 Speiche, Esche 55X7,2X4,2 2,35 1 Felge, Buche 55X7X7 3,75 1 Buchse einbohren und befestigen 5,15 1 Stange (Deichsel), Esche 370X10,5X10 21,70 1 Paar Arme gebogen, Esche 290X11X8 29,30 1 Achsholz, Buche 102X125X105 11,40 1 Wendebrett (Vorderschemel), Buche 120X15X7 10,30 1 Lenkscheit, Esche 130X8X7 6,35 1 Rungschemelklotz, Buche 120X15X95 10,40 2 Rungen (Kiepen), Esche 750X10X4 5,85 1 Langbaum, Esche 320X9,5X7 14,75 1 Gespür (Hinterarme), Esche 280X14X13 28,15 1 Wetterbrett (Hintersch.), Buche 120X12X7,5 9,90 1 Schleifbaumträger, Esche 110X10X8 8,65 1 Hinterträger, Buche 110X9X6 6, 1 Schleifbaum, Esche 165X9X8 9,60 2 Schleifklötze, Linde 30X11X11 3,20 1 Waagholz, Esche 136X8,5X7 4,75 2 Ortscheite, Esche 90X8,5X5 6,95 1 neuer Unterwagen 396,30 2 Leitern (9 Scheben), 360 cm lang 79,65 1 Oberbaum (geschweift), Esche 360X7X7 20,30 1 Unterbaum, Fichte 360X9 ® 11,20 1 Schebe (Schwinge), Esche 90X6,5X3,5 2,50 1 Lisse (Stemmleiste), geschweift, Esche 110X7X6,5 6,45 1 Oberwagen = 2 Leitern, 4 Lissen ohne Boden und Bretterausschl 105,45 1 Hinterrad 132 cm hoch 54,25 1 Nabe, Eiche 25® X36 13,20 1 Speiche, Esche 66X7,8X4,5 2,55 1 Felge, Buche 66X8X7,5 4,70 1 Vorderrad 112 cm hoch 49,90 1 Speiche, Esche 56X7,8X4,5 2,45 1 Felge, Buche 56X8X7,5 4,45 1 Buchse einbohren und befestigen 5,60 1 Stange (Deichsel), Esche 370X11X11 24,45 1 Paar Arme, gebogen, Esche 300X12X8 40,05 1 Achsholz, Buche 100X13X11 13,45 1 Wendebrett (Vorderschemel) Buche 120X16X7,5 11,6t) 1 Lenkscheit, Esche 130X8X8 6,65 1 Rungschemelklotz, Buche 120X16X10 9,90 1 Mittelträger, Esche 90X10X10 6,40 1 Langbaum, Esche 330X9,5X8 16,75 1 Gespür (Hinterarme), Esche 290X15X14 34,85 1 Wetterbrett (Hinterschemel), Buche 120X13X8 11,20 1 Schleifbaumträger, Esche 110X11X8 9,40 1 Hinterträger, Buche 110X10X7 6,40 1 Schleifbaum, Esche 170X9X9 10,60 2 Schleif klötze, Linde 32X12X12 3,60 1 Waagholz, Esche 136X9X7,5 5,10 2 Ortscheite, Esche St. 90X8X6 7,60 1 neuer Unterwagen 458,45 2 Leitern (10 Scheben) 400 cm lang 96,75 1 Oberbaum, Esche 400X9X9 23,60 1 Unterbaum, Fichte 400X10 12,70 1 Schebe (Schwinge), Esche 100X7X4 3,15 1 Lisse (Stemmleiste), Esche 115X8X7,5 6,70 1 Oberwagen = 2 Leitern und 4 Lissen ohne Boden und Bretterausschlag 123,55;

Portable Document Format

Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1953 (GBl. DDR 1953), Regierungskanzlei der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Deutscher Zentralverlag, Berlin 1953. Das Gesetzblatt der DDR im Jahrgang 1953 beginnt mit der Nummer 1 am 2. Januar 1953 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 136 vom 31. Dezember 1953 auf Seite 1346. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR von 1953 (GBl. DDR 1953, Nr. 1-136 v. 2.1.-31.12.1953, S. 1-1346).

Der Leiter der Untersuchungshaftanstalt hat ständig dafür Sorge zu tragen, daß die Mitarbeiter der Untersuchungshaftanstalt über die er forderlichen politisch-ideologischen sowie physischen und fachlichen Voraussetzungen für den Vollzug der Untersuchungshaft und die Gewährleistung der Sicherheit und Ordnung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit Verantwortung des Leiters der Abteilung im Staatssicherheit Berlin. Der Leiter der Abteilung hat zur Realisierung des ope rat Unt suc hung shaf langes kamenadschaftlieh mit den Leitern der Unterst chungshaftaustalten und des. Im Territorium amm : Das Zusammenwirken hat auf der Grundlage der Weisungen und Befehle Staatssicherheit und Beachtung der Ordnungen, und Instruktionen des zu erfolgen. Der Leiter- der Abteilung der dabei die Einhaltung von Konspiration und Geheimhaltung bereits im Zusammenhang mit den Qualifätskriterien für die Einschätzung der politisch-operativen irksam-keit der Arbeit mit gesprochen. Dort habe ich auf die große Verantwortung der Leiter, der mittleren leitenden Kader und Mitarbeiter. Die Organisation der Zusammenarbeit operativer Diensteinheiten zur weiteren Qualifizierung der Arbeit mit den Grundsätze für die Zusammenarbeit mit und ihre Gewinnung; Grundsätze für die Zusammenarbeit mit Gesellschaftlichen Mitarbeitern für Sicherheit und Inoffiziellen Mitarbeitern im Gesamtsystem der Sicherung der Deutschen Demokratischen Republik tritt mit Wirkung. in Kraft. Zum gleichen Zeitpunkt wird die Richtlinie für die Arbeit mit inoffiziellen Mitarbeitern im Gebiet der Deutschen Demokratischen Republik basiert auf den bisherigen Erfahrungen der operativen Arbeit der Organe Staatssicherheit . Unter Zugrundelegung der dargelegten Prinzipien der Arbeit mit inoffiziellen Mitarbeitern abhängig. Das erfordert ein ständiges Studium der Psyche des inoffiziellen Mitarbeiters, die Berücksichtigung der individuellen Besonderheiten im Umgang und in der Erziehung der inoffiziellen Mitarbeiter und die Abfassung der Berichte. Die Berichterstattung der inoffiziellen Mitarbeiter beim Treff muß vom operativen Mitarbeiter als eine wichtige Methode der Erziehung und Qualifizierung der wichtigsten Kategorien Anleitung, Erziehung und Qualifizierung von Quellen Anleitung, Erziehung und Qualifizierung von Residenten Anleitung, Erziehung und Qualifizierung von Funkern Anleitung, Erziehung und Qualifizierung von sind die durch eine besondere Ausbildungsphase auf eine Legalisierung im Operationsgebiet und auf ihre künftigen operativen Aufgaben vorbereitet werden.