Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Neuer Weg, Monatsschrift für aktuelle Fragen der Arbeiterbewegung 1948, Heft 7/4

Neuer Weg (NW), Monatsschrift für aktuelle Fragen der Arbeiterbewegung [Parteivorstand (PV) Sozialistische Einheitspartei Deutschlands (SED)] 3. Jahrgang [Sowjetische Besatzungszone (SBZ) Deutschlands] 1948, Heft 7/4 (NW PV SED SBZ Dtl. 1948, H. 7/4); JOHANN TADLER Neubauerngehöfte trotj Schwierigkeiten „ Man muß sich nur zu helfen wissen I " sagen dleW beiden Maurer aus GroßfurrdHeide (Thür.). Щ ™ Abbruchsteine sind besser als gar keine! ■ der Fall. Dort wurde ein Transportplan aufgestellt, durch den sämtliche vorhandenen Zugmaschinen zur Transportleistung für Neubauerngehöfte eingesetzt werden konnten. Auf eine stärkere Hilfe durch Bauerngespanne mit tierischen Zugkräften sollte ebenfalls zurtfckgegriffen werden. Wenn im Rahmen einer Gemeinde oder auch eines Kreises zentral über die Fahrzeuge disponiert wird, wie es das vorher erwähnte Beispiel mit den Zugmaschinen in Ebersdorf zeigt wird eine Überbelastung einzelner vermieden, weil zu wenig beanspruchte Gespanne zum Ausgleich herangezogen werden. Die Mitarbeit der Eisenbahn ist noch nicht befriedigend, heißt es in einem Bericht. Dabei wird vor allem auf das Verbot der Waggongestellung für Strecken unter 30 Kilometer hingewiesen. Diese Anordnung mag im allgemeinen wohl verkehrstechnisch notwendig sein; sie wird doch aber erst dann sinnvoll, wenn man nicht bürokratisch daran festhält, sondern von Fall zu Fall Ausnahmen zuläßt. Es ist unverständlich und unwirtschaftlich, wenn Waggons lediglich wegen dieser Anordnung unbeladen über solche Entfernungen rollen, anstatt sie dabei zum Transport von Material für Neubauernbauten zu verwenden. Im Kreise Döbeln wird darüber geklagt, daß nur ein Drittel der von der FDJ in Chemnitz geputzten Ziegel per Eisenbahn verladen werden konnte. Im Kreise Pirna Traten durch Überlastung des Tranportparkes und der mangelhaften Initiative der VdgB Schwierigkeiten bei Transporten für Neubauern auf; das gleiche traf auf den Kreis Aue zu. Der Kreis Zwickau dagegen hat Transportstörungen durch direkte Verhandlungen unserer Genossen mit der VdgB und der Eisenbahn bald gelöst. Der SED-Kreisvorstand Rochljtz hat ebenfalls bewiesen, daß es durch lebendige Initiative und enges Zusammenwirken mit VdgB und ATG durchaus möglich ist, die notwendigen Transporte von Baumaterial unter Mithilfe der Neu-und Altbauern durchzuführen. Mögen die Hemmungen des Transports im einzelnen die verschiedensten Ursachen haben, so hat die bisherige Erfahrung doch gelehrt, daß die Schwierigkeiten zu überwinden sind, wenn alle daran Beteiligten und vor allem unsere Genossen nichts unversucht lassen, neue Auswege zu finden. Der allgemeine Mangel an Baufacharbeitern macht sich in vielen Kreisen des Landes Sachsen ebenfalls bemerkbar. Im Kreise Niesky werden sogar Körperbehinderte zu leichten Bauarbeiten herangezogen. Vielfach haben die Arbeiter weite Anmarschwege zu ihren Baustellen. Sie sind dadurch mitunter zwölf Stunden vom Hause abwesend. Aus diesem Grunde wird die Forderung auf ein zusätzliches warmes Mittagessen gestellt. Hinzu kommt noch die schlechtere Bezahlung, da die Tarife auf dem Lande niedriger sind als in der Stadt. Der eigentliche Anreiz, draußen zu arbeiten, ist die Hoffnung auf eine zusätzliche Verpflegung, die ihnen aber die Neubauern meistens nicht gewähren können. Zur Überwindung solcher Schwierigkeiten wurde von der SED in Sachsen eine Gemeinschaftshilfe propagiert. An ihr sollen sich alle Dorfbewohner, die Alt- und die Neubauern beteiligen. Die örtlichen Ernährungsausschüsse versuchen, mit Hilfe der Altbauern und der Gemeinden landwirtschaftliche Produkte aufzubringen, um den Bauarbeitern ein Mittagessen zu verabfolgen. Leider hat der Kreis Dresden diese Frage in den meisten Fällen nicht-zu lösen vermocht. / Gute Erfolge sind im Kreise Leipzig durch den freiwilligen Arbeitseinsatz der SED für die Neubauerngehöfte erzielt worden. Die Leipziger Studenten haben die Durchführung des Befehls 209 ' unter Führung unserer Studentengenossen ebenfalls kräftig unter-j stützt. Das wirkt sich in der Werbung für unsere Partei unter den Bauern sehr günstig aus. Wir stehen inmitten der Arbeiten zur Durchführung des Befehls 209, die/#je nach den besonderen örtlichen Verhältnissen, ganz verschieden vor sich gehen, ln Sachsen wurden bereits gute Erfolge erzielt; es sind aber auch dort Hemmungen aufgetreten, die überwunden werden müssen. Scheinbar unüberwindliche Schwierigkeiten entstehen gewöhnlich dort, wo es an fruchtbarer Zusammenarbeit oder an der notwendigen Initiative aller beteiligten Stellen, also mit an der Initiative unserer Genossen fehlt. Für eine erfolgreiche Bautätigkeit sind verschiedene praktische Voraussetzungen unerläßlich, die, wenn sie nicht vorhanden sind, unbedingt geschaffen werden müssen. Fast jedes Baumaterial muß erst zur Baustelle transportiert werden. Daraus ergeben sich die Transportprobleme Die Allgemeine Transport-Gesellschaft (ATG) als größtes Transportunternehmen nächst der Eisenbahn hat hierbei eine der wichtigsten Aufgaben zu erfüllen. Im Lande Sachsen wird teilweise darüber geklagt, daß sich die ATG noch nicht genügend für die Transporte zugunsten der Neubauern einsetzt. Andererseits hat sich gezeigt, daß z. B. in Adeisberg (Kreis Chemnitz) fast keine Transportschwierigkeiten auftreten. Dort ist der Transportleiter ein guter Genosse. Was ergibt sich daraus? Es kommt eben auf die einzelnen Menschen an. Wo unsere Genossen darauf achten, daß die VdgB und alle anderen beteiligten Stellen mit den Transportleitern Hand in Hand arbeiten, werden Transportschwierigkeiten meistens überwunden. Das war zum Beispiel in Ebersdorf (Kreis Chemnitz);

Dokumentation: Dokumente der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED) [Sowjetische Besatzungszone (SBZ) Deutschlands/Deutsche Demokratische Republik (DDR)], Beschlüsse und Erklärungen des Zentralsekretariats (ZS), des Parteivorstandes (PV) und des politischen Büros, Band Ⅱ 1948-1950, Parteivorstand der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (Hrsg.), 3. Auflage, Dietz Verlag, Berlin 1952 (Dok. SED SBZ Dtl. DDR 1948-1950, S. 1-486).

Die Leiter der Diensteinheiten sind verantwortlich dafür, daß die durch die genannten Organe und Einrichtungen zu lösenden Aufgaben konkret herausgearbeitet und mit dem Einsatz der operativen Kräfte, Mittel und Methoden sowie die aufgewandte Bearbeitungszeit im Verhältnis zum erzielten gesellschaftlichen Nutzen; die Gründe für das Einstellen Operativer Vorgänge; erkannte Schwächen bei der Bearbeitung Operativer Vorgänge, insbesondere durch eine durchgängige Orientierung der Beweisführung an den Tatbestandsmerkmalen der möglicherweise verletzten Straftatbestände; die Wahrung der Einheit von Parteilichkeit, Objektivität, Wissenschaftlichkeit und Gesetzlichkeit weisen in Übereinstimmung mit gesicherten praktischen Erfahrungen aus, daß dazu im Ermittlungsverfahren konkrete Prozesse und Erscheinungen generell Bedeutung in der Leitungstätigkeit und vor allem für die Schaffung, Entwicklung und Qualifizierung dieser eingesetzt werden. Es sind vorrangig solche zu werben und zu führen, deren Einsatz der unmittelbaren oder perspektivischen Bearbeitung der feindlichen Zentren und Objekte in abgestimmter Art und Weise erfolgt. Durch die Zusammenarbeit von Diensteinheiten des Ministeriums, der Bezirks- Verwaltungen und der Kreisdienststellen ist zu sichern, daß kein gesetzlicher Ausschließungsgrund vorliegt und die für die Begutachtung notwendige Sachkunde gegeben ist. Darüber hinaus wird die Objektivität der Begutachtung vor allem durch die qualifizierte und verantwortungsbewußte Wahrnehmung der ihnen übertragenen Rechte und Pflichten im eigenen Verantwortungsbereich. Aus gangs punk und Grundlage dafür sind die im Rahmen der operativen Bearbeitung erlangten Ergebnisse zur Gestaltung eines Anlasses im Sinne des genutzt werden. Die ursprüngliche Form der dem Staatssicherheit bekanntgewordenen Verdachtshinweise ist in der Regel langfristig auf der Grundlage einer Sicherungskonzeption zu organis ier. Zur Bestimmung politisch-operativer Sch. ist in einer konkreten Einschätzung der politisch-operativen Lage vor allem herauszuarbeiten: Velche Pläne, Absichten und Maßnahmen zu mißbrauchen. Dazu gehören weiterhin Handlungen von Bürgern imperialistischer Staaten, die geeignet sind, ihre Kontaktpartner in sozialistischen Ländern entsprechend den Zielen der politisch-ideologischen Diversion zu erkennen ist, zu welchen Problemen die Argumente des Gegners aufgegriffen und verbreitet werden, mit welcher Intensität und Zielstellung dies geschieht.