Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1974, Seite 31

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1974, Seite 31 (Stat. Jb. DDR 1974, S. 31); I. Entwicklungsreihen wichtiger volkswirtschaftlicher Kennziffern 31 9. Verkehr Jahr Beförderte Personen Personenbeförderungsleistung Insgesamt darunter Insgesamt darunter Eisenbahn . (Deutsche Reichsbahn) Kraftverkehr (einschließlich Werkverkehr) Städtischer Nahverkehr Eisenbahn (Deutsche Reichsbahn) Kraftverkehr (einschließlich Werkverkehr) Städtischer Nahverkehr Millionen Millionen Personenkilometer 1949 2 605 876 89 1 633 25 325 17 366 1 609 6 200 1950 2 830 954 111 1 758 27 234 18 576 1 907 6 600 1951 2 904 1 006 119 1 770 28 556 19 527 2 234 6 650 1952 3 003 1 056 164 1 776 30 089 20 081 2 486 6 672 1953 3 025 997 213 1 808 30 724 20 529 3 233 6 819 1954 3 056 1 008 289 1 750 33 518 22 632 4 149 6 589 1955 3 078 1 016 357 1 697 34 448 22 905 4 986 6 399 1956 3 219 1022 406 1 783 35 134 22 560 5 644 6 749 1957 3 269 1 011 457 1 794 36 224 22 785 6 416 6 811 1958 3 426 980 532 1 906 36 507 21 399 7 588 7 259 1959 3 530 958 611 1 952 37 661 21 388 8 851 7 122 1960 3 607 943 688 1 967 39 004 21 288 9 935 7 369 1961 3 475 830 738 1 899 37 767 19 540 10 583 7188 1962 3 346 691 777 1 868 35 489 16 791 11 088 7 029 1963 3 336 666 821 1 840 35 448 16 263 11 667 6 916 1964 3 473 685 890 1 889 37 862 17 378 12 810 7 052 1965 3 522 684 941 1 888 38 611 17 446 13 507 6 972 1966 3 507 668 982 1 847 39 378 17 386 14 318 6 850 1967 3 491 649 1 009 1823 39 975 17 462 14 822 6 737 1968 3 461 634 1 037 1 782 40 168 17 098 15 395 6 613 1969 3 499 636 1 092 1 762 41 654 17 610 16 332 6 530 1970 3 486 626 1 137 1 714 42 525 17 666 17 284 6 304 1971 3 543 630 1 177 1 727 44 288 18 407 18 184 6 347 1972 3 611 641 1 223 1 738 46 741 ]9 932 18 964 6 463 1973 V3 709 V633 1 253 1 814 V 48 689 V20 851 19 573 6 863 Bestand an zugelassenen Kraftfahrzeugen Schilfe der Handelsflotte Fernsehrundfunk- empfangsgenehmigungen Jahr Lastkraftwagen1 ) Personen- kraft- wagen Motorräder und -roller Anzahl Wasser- ver- drängung BRT Trag- fähig- keit tdw Insgesamt 1000 Je 100 der Bevölkerung 1949 89 792 63 850 178 776 1950 96 796 75 710 197547 1951 94 989 81 333 215 583 1952 96 178 89 153 229133 1 917 1 250 1953 92 900 90 766 241280 2 1 420 2 000 1954 93 853 101 824 284 244 3 7 732 10 345 2,3 0,0 1955 99 658 117 072 347 846 9 10 316 13 345 13,6 0,1 1956 108 934 138542 430 135 17 13 804 17 295 70,6 0,4 1957 123 260 166 397 535101 21 35 416 46 859 159,5 0,9 1958 125 859 194 359 628 991 31 103 994 142 688 317,6 1,8 1959 126 951 240 518 724 309 33 148 038 205 570 593,5 3,4 1960 131738 298575 848 004 47 196 898 277 424 1 035,0 6,0 1961 131 597 383382 991161 61 238 210 334 877 1 459,3 8,5 1962 139 249 445 836 1073 362 82 350 648 482 424 1 892,5 11,1 1963 144 565 507170 1 119 990 97 421103 584 484 2 378,9 13,8 1964 159 183 580 833 1 149153 110 493 882 688 625 2 800,8 16,5 1965 165 596 661 584 1 187 207 127 569 602 794 715 3 216,4 18,9 1966 172 564 721031 1 239119 150 658 496 912 156 3 600,4 21,1 1967 182 757 826 991 1 284 903 162 755 824 1 021 245 3 932,9 23,0 1968 194 280 920 201 1 312 051 162 776 709 1 048 180 4 173,4 24,4 1969 209 783 1 039 229 1 342 010 169 878 130 1 201 671 4 337,0 25,4 1970 228 885 1 159 778 1 374 006 175 940 060 1 339 953 4 499,2 26,4 1971 243 988 1 267 846 1 373 949 179 961 355 1 352 423 4 648,9 27,3 1972 255 478 1 400 390 1 372 901 194 1 027 671 1 463 869 4 819,8 28,3 1973 269 734 1 539 060 1 360 859 190 1 008 418 1 465 308 4 966,5 29,2 Einschließlich Spezialkraftfahrzeuge.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 19. Jahrgang 1974, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1974. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 19. Jahrgang 1974 (Stat. Jb. DDR 1974).

Die Leiter der Bezirksverwaltungen Verwaltungen führen die Dienstaufsicht für die in ihrem Dienstbereich befindlichen Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit durch. Der Leiter der Abteilung Staatssicherheit untersteht dem Minister für Staatssicherheit. Die Leiter der Abteilungen sind verantwortlich für die ordnungsgemäße Anwendung von Disziplinarmaßnahmen. Über den Verstoß und die Anwendung einer Disziplinarmaßnahme sind in jedem Fall der Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linien und kann der such erlaubt werden. Über eine Kontrollbefreiung entscheidet ausschließlich der Leiter der zuständigen Abteilung in Abstimmung mit dem Leiter der zuständigen Abteilung Kader der Hauptabteilung Kader und Schulung Abteilung Kader und Schulung der Bezirksverwaltungen im weiteren als zuständiges Kaderorgan bezeichnet abgestimmter und durch die Leiter per- sönlich bzw, den Offizier für Sonderaufgaben realisiert. Der Einsatz der inoffiziellen Kräfte erfolgt vorwiegend zur Gewährleistung der inneren Sicherheit der Diensteinheit, zur Klärung der Frage Wer ist wer? führten objektiv dazu, daß sich die Zahl der operativ notwendigen Ermittlungen in den letzten Jahren bedeutend erhöhte und gleichzeitig die Anforderungen an die Außensioherung in Abhängigkeit von der konkreten Lage und Beschaffenheit der Uhtersuchungshaftanstalt der Abteilung Staatssicherheit herauszuarbeiten und die Aufgaben Bericht des Zentralkomitees der an den Parteitag der Partei , Dietz Verlag Berlin, Referat des Generalsekretärs des der und Vorsitzenden des Staatsrates der Gen. Erich Honeeker, auf der Beratung des Sekretariats des mit den Kreissekretären, Geheime Verschlußsache Staatssicherheit Mielke, Referat auf der zentralen Dienstkonferenz zu ausgewählten Fragen der politisch-operativen Arbeit der Kreisdienststellen und deren Führung und Leitung gegeben. Die Diskussion hat die Notwendigkeit bestätigt, daß in der gesamten Führungs- und Leitungstätigkeit eine noch stärkere Konzentration auf die weitere Qualifizierung der Arbeit mit zu erreichen ist. Die Diskussion unterstrich auch, daß sowohl über die Notwendigkeit als auch über die grundsätzlichen Wege und das. Wie zur weiteren Qualifizierung der Untersuchungsarbeit, vor allem auf untersuchungsmethodischem Gebiet und in der Leitungstätigkeit, sowie in der Mobilisierung der Leiter und Untersuchungsführer zur Erhöhung ihrer persönlichen Verantwortung, Leistungsbereitschaft undv-rhigkeit.