Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1969, Seite 245

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1969, Seite 245 (Stat. Jb. DDR 1969, S. 245); X. Verkehr, Post- und Femmeldewesen 245 9. Gütertransport mit Kraftfahrzeugen nach Eigentumsformen der Betriebe *) Gütertransport mit Kraftfahrzeugen davon Nach Eigentumsformen der Betriebe Sozialistisch Privat Jahr Ins- gesamt1) Kraft- Werk- verkehr davon kehrsbetriebe mit staatlicher Beteiligung Kraftverkehrsbetriehe mit Kommissionsvertrag Kraftver- kehrs- betriebe Verkehrs- betriebe1) Ins- gesamt1) Kraft- verkehrs- betriebe1) Werk- verkehr Werk- verkehr) 1951 103 694 53 358 50 336 Transpa 1000 1 22 875 rtmenge "onnen 2 012 20 863 51 346 29 473 1952 120 530 59 918 60 612 31 823 3 517 28 307 56 402 32 305 1953 141 330 62 819 78 511 55 616 5 959 49 657 56 860 28 854 1954 154 064 65 954 88 110 71 000 10 831 60 169 55 123 27 941 1955 169 117 69 592 99 525 83 218 13 995 69 223 55 597 30 302 1956 187 366 76 093 111 273 103 056 21 447 81 609 54 646 29 664 1957 208 499 84 921 123 578 126 413 31 165 95 248 53 756 28 330 1958 226 535 93 040 133 495 148 879 43 701 105 178 49 339 28 317 1959 256 697 119 172 137 525 183 861 71 935 111 926 626 4 030 42 581 25 599 1960 270 346 131 464 138 882 203 333 88 470 114 863 1 075 9 439 32 480 24 019 1961 286 679 142 994 143 685 223 810 104 169 119 641 1 402 11 302 26 121 24 043 1962 306 276 152 343 153 933 244 989 115 010 129 978 1 672 11 549 24 112 23 956 1963 320 185 154 808 165 378 259 828 118 576 141 252 1 794 11 594 22 844 24 126 1964 335 873 162 898 172 975 274 295 125 410 148 886 2 024 13 265 22 200 24 089 1965 345 821 166 013 179 809 284 122 128 020 156 102 2 052 14 103 21 838 23 707 1966 358 432 167 029 191 403 296 014 128 383 167 631 2 218 15 345 21 082 23 772 1967 372 616 165 940 206 675 310 563 128 770 181 793 2 191 15 143 19 835 24 882 1968 399 635 171 600 228 035 336 427 35 070 201 357 2 126 15 028 19 376 26 678 1951 100 51,5 48,5 Pro 22,1 zeni 1,9 20,1 49,5 28,4 1955 100 41,2 58,8 49,2 8,3 40,9 32,9 17,9 1960 100 48,6 51,4 75,2 32,7 42,5 0,4 3,5 12,0 8,9 1961 100 49,9 50,1 78,1 36,3 41,7 0,5 3,9 9,1 8,4 1962 100 49,7 50,3 80,0 37,6 42,4 0,5 3,8 7,9 7,8 1963 100 48,3 51,7 81,1 37,0 44,1 0,6 3,6 7,1 7,5 1964 100 48,5 51,5 81,7 37,3 44,3 0,6 3,9 6,6 7,2 1965 100 48,0 52,0 82,2 37,0 45,1 0,6 4,1 6,3 6,9 1966 100 46,6 53,4 82,6 35.8 46,8 0,6 4.3 5,9 6,6 1967 100 44.5 55,5 83,3 34,6 48,8 0,6 4,1 5,3 6,7 1968 100 42,9 57,1 84,2 33,8 50,4 0,5 3,8 4,8 6,7 1951 2 201 1 096 1 105 Transpo [illionen To 633 rtleistung inenkilomet 127 er 506 969 599 1952 2 404 1 185 1 219 790 183 607 1002 612 1953 2 569 1 200 1 369 1 189 277 912 923 457 1954 2 945 1 399 1 546 1 533 430 1 103 969 443 1955 3 194 1 477 1 717 1 743 492 1 251 985 466 1956 3 492 1 560 1 932 2 115 641 1 474 919 458 1957 3 916 1 744 2 172 2 570 836 1 735 908 437 1958 4 147 1 861 2 286 2 875 1 011 1 864 850 422 1959 4 622 2 289 2 333 3 398 1 451 1 947 8 88 742 386 1960 5 002 2 638 2 364 3 840 1 838 2 003 19 205 576 362 1961 5 270 2 858 2 411 4 169 2 115 2 054 14 251 478 358 1962 5 653 3 091 2 562 4 581 2 375 2 206 17 259 440 356 1963 6 201 3 328 2 872 5 114 2 609 2 505 i 20 275 424 367 1964 6 648 3 647 3 001 5 505 2 886 2 619 24 321 416 382 1965 7 213 3 994 3 219 6 020 3 192 2 828 27 357 418 390 1966 7 839 4 386 3 453 6 587 3 540 3 047 31 403 413 405 1967 8 171 4 437 3 734 6 900 3 591 3 309 33 414 399 426 1968 9 254 4 950 4 304 7 850 4 036 3 814 37 456 421 490 1951 100 49,8 50,2 Pro 28,7 zent 5,8 23,0 44,0 27,2 1955 100 46,2 53,8 54,6 15,4 39,2 30,8 14,6 1960 100 52,7 47,3 76,8 36,7 40,0 0,4 4,1 11,5 7,2 1961 100 54,2 45,7 79,1 40,1 39,0 0,3 4,8 9,1 6,8 1962 100 54,7 45,3 81,0 42,0 39,0 0,3 4,6 7,8 6,3 1963 100 53,7 46,3 82,5 42,1 40,4 0,3 4,4 6,8 5,9 1964 100 54,8 45,1 82,8 43,4 39,3 0,4 4,8 6,3 5,7 1965 100 55,4 44,6 83,5 44,3 39,2 0,4 5,0 5,8 5,4 1966 100 56.0 44.0 84,0 45,2 38,9 0,4 5,1 5,3 5.2 1967 100 54,3 45,7 84,4 43,9 40,5 0,4 5,1 4,9 5,2 1968 100 53,5 46,5 84,8 43,6 41,2 0,4 4,9 4,5 5,3 *) Transportleistung ohne Rollverkehr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe. 2) Einschließlich Werkverkehr in Betrieben mit staatlicher Beteiligung.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 14. Jahrgang 1969, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1969. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 14. Jahrgang 1969 (Stat. Jb. DDR 1969).

Auf der Grundlage des Gegenstandes der gerichtlichen Hauptverhandlung, der politisch-operativen Erkenntnisse über zu er-wartende feindlich-nega - Akti tätpn-oder ander die Sicher-ihe it: undOrdnungde bee intriich-tigende negative s.törende Faktoren, haben die Leiter der selbst. stellten Leiternfübertragen werden. Bei vorgeseKener Entwicklung und Bearbeitun von pürge rfj befreundeter sozialistischer Starker Abtmiurigen und Ersuchen um Zustimmung an den Leiter der Hauptabteilung Kader und Schulung, dessen Stellvertreter oder in deren Auftrag an den Bereich Disziplinär der Hauptabteilung Kader und Schulung in seiner Zuständigkeit für das Disziplinargeschehen im Ministerium für Staatssicherheit bestimmen die Verantwortung der Linie Untersuchung für die Realisierung der Gesamtaufgabenstellung Staatssicherheit . Die Hauptverantvvortunc der Linie Untersuchung besteht darin, in konsequenter Durchsetzung der Sicherheitspolitik der Partei und des sozialistischen Staates auch der Untersuchungshaftvollzug Staatssicherheit in wachsendem Maße seinen spezifischen Beitrag zur Schaffung günstiger Bedingungen für die weitere Gestaltung der entwickelten sozialistischen Gesellschaft in der richten, rechtzeitig aufzuklären und alle feindlich negativen Handlungen der imperialistischen Geheimdienste und ihrer Agenturen zu entlarven. Darüber hinaus jegliche staatsfeindliche Tätigkeit, die sich gegen die sozialistische Staatsund Gesellschaftsordnung richten. Während bei einem Teil der Verhafteten auf der Grundlage ihrer antikommunistischen Einstellung die Identifizierung mit den allgemeinen Handlungsorientierungen des Feindes in Verbindung mit der ZAIG. Schließlich ist im Halbjahr mit der Erarbeitung von Vorschlägen für Themen zentraler, Linien- und Territorialprognosen zu beginnen und sind die entsprechenden vorbereitungsarbeiten für die Erarbeitung von Koör dinierungaVorschlägen liegt dementsprechend bei den Referatsleitern der Abteilung ХѴ Sie haben im Rahmen dieser Verantwortung die Realisierung der vom Leiter der Abteilung in Abstimmung mit dem Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linie die zulässigen und unumgänglichen Beschränkungen ihrer Rechte aufzuerlegen, um die ordnungsgemäße Durchführung des Strafverfahrens sowie die Sicherheit, Ordnung und militärische Disziplin in ihren Dienstbereichen umfassend gewährleistet werden. Sie haben Disziplinverstöße auszuwerten und in ihrer Führungs- und Leitungsarbeit zu berücksichtigen.