Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik 1959, Seite 521

Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) 1959, Seite 521 (Stat. Jb. DDR 1959, S. 521); XXI. Verkehr 521 8. Güterkraftverkehr: Transportmenge und -leistung nach Eigentumsformen der Betriebe, öffentlichem und Werkverkehr, darunter Fernverkehr, 1951 bis 1959; nach Bezirken 1959 Güterkraftverkehr darunter nach Eigentumsformen der Betriebe Volkseigen Privat Jahr Insge- samt2) Nach öffentlichem und Werkverkehr Nach öffentlichem und Werkverkehr Bezirk Ins- öffentlicher Verkehr Werkverkehr Ins- öffentlicher Verkehr Werkverkehr gesamt 1 dar-Ins- unter gesamt , I’ern‘ i verkehr1) - ; dar-Ins ' unter gesamt ! Fern-' verkehr1) gesamt dar- Ins- ! £nter gesamt *ern" verkehr1) dar- Ins-gesamt *ern" 1 verkehr1) Transportmenge 1000 Tonnen 1951 103 693,6 120 529,9 22 874,7 2 011,7 567,1 20 863,0 1 165,2 80 818,9 51 345,9 1 317,6 29 473,0 795,4 1952 31 823,0 55 616,8 71 000,4 3 516,5 727,3 28 306,5 1 272,9 88 706,9 56 401,7 1 075,5 32 305,2 600,0 1953 141 330,0 154 063,9 169 117,0 187 365,7 208 499,2 226 535,2 256 697,2 5 959,4 10 831,2 13 995,4 1 040,2 49 657,4 1 409,9 85 713,2 56 859,2 744,4 28 854,0 297,4 1954 1 523,5 60 169,2 1 654,9 83 063,5 55 122,8 819,6 27 940,7 277,3 1955 83 218,6 1 529,4 69 223,2 1 742,9 85 898,4 55 596,8 759,1 30 301,6 279 2 1956 103 056,2 126 413,1 148 878,8 183 861,3 21 446,8 1 709,4 81 609,4 2 050,7 84 309,5 54 646,1 660,8 29 663,4 279i2 1957 31 165,2 2 132,0 95 247,9 2 514,1 82 086,1 53 756,0 631,9 28 330,1 282,6 1958 43 701.1 2 256,5 105 177,7 2 555,4 77 656,4 49 338,7 521,4 28 317,7 2455 1959 71 935,3 2 950,8 111 926,0 2 520,3 72 209,6 46 610,4 482,4 25 599,2 23713 Transportleistung*) Millionen Tonnenkilometer 1951 2 201,4 632,5 126,6 95,7 505,9 157,9 1 568,9 969,6 184,9 599,3 97,3 1952 2 403,7 789,7 182,7 135,0 607,0 174,7 1 614,0 1 002,5 156,3 611,5 71,1 1953 2 569,0 1 188,8 277,2 193,0 911,6 201,2 1 380,2 923,2 101,0 457,0 34,5 1954 2 944,9 1 532,9 429,5 281,8 1 103,4 241,6 1 412,0 969,0 113,6 443,0 34,6 1955 3 193,8 1 742,9 492,1 290,8 1 250,8 265,2 1 450,9 984,9 106,4 466,0 34,b 1956 3 491,5 2 114,7 640.6 318,0 1 474,1 328,7 1 376,8 919,0 92,8 457,8 35,0 1957 3 915,7 2 570,3 835,7 403,1 1 734,6 404,6 1 345,4 908,4 89,1 437,0 36,7 1958 4 147,1 2 874,9 1 011,2 425,5 1 863,7 401,8 1 272,2 849,6 77,5 422,6 30,4 1959 4 622,2 3 398,5 1 451,4 559,6 1 947,1 394,3 1 215,5 829,8 75,3 385,7 29.3 Nach Bezirken 1050 Transportmenge 1000 Tonnen Rostock 11 551,4 9 913,7 4 077,9 182,2 5 835,8 139,8 1 637,0 1 130,5 8,5 506,5 5,7 Schwerin 7 023,6 5 886,5 2 392,8 121,9 3 493,7 74,7 1 137,0 762,0 14,9 375,0 2,0 Neubrandenburg 8 250,6 7 318,0 3 736,7 135,7 3 581,3 37,7 932,6 062,8 5,3 269,8 3,7 Potsdam 13 825,9 9 452,9 4 111,8 237,0 5 341,1 172,4 4 364,1 2 573,6 48,9 1 790,5 46,3 Frankfurt 10 183,4 8 019,2 4 597,6 113,0 3 421,6 71,0 2 134,0 1 465,0 19,2 669,0 2.5 Cottbus 13 978,4 10 997,0 5 183,5 150,7 5 813,5 120,3 2 970,5 1 889,9 33,2 1 080,6 6,3 Magdeburg 16 579,3 12 627,4 3 718,1 146,7 8 909,3 242,9 3 916,3 1 944,4 17,5 1 971,9 18.3 Halle 28 826,6 22 269,3 7 378,0 162,9 14 891,3 365,5 6 464,5 3 251,9 21,9 3 212,6 19.4 Erfurt 17 968,9 12 739,1 3 809,3 250,4 8 929,8 183,5 5 169,4 3 081,3 37,4 2 088,1 12,7 Gera 14 379,6 11 049,1 4 204,1 260,7 6 845,0 114,5 3 258,7 2 339,4 18,3 919,3 10,8 Suhl 8 445,8 6 353,1 2 022,1 58,1 4 331,0 56,1 2 082,2 1 349,2 6,9 733,0 2,3 Dresden 31 143,0 20 034,2 7 887,4 224,7 12 146,8 307,3 10 947,2 7 677,0 104,1 3 270,2 37,1 Leipzig 22 165,7 13 730,1 4 663,1 179,2 9 067,0 239,1 8 395,9 5 487,0 47,9 2 908,9 29,9 Karl-Marx-Stadt 35 191,8 21 601,4 7 981,2 324,7 13 620,2 231,8 13 487,3 9 619,4 72,0 3 867,9 32,7 Demokratisches Berlin 17 183,2 11 870,3 6 171,7 402,9 5 698,6 163,7 5 312,9 3 377,0 26,4 1 935,9 7,0 Zusammen 256 697,2 183 861,3 71 935,3 2 950,8 111 926,0 2 520,3 72 209,6 46 610,4 482,4 25 599,2 237,3 Transportleistung3) Millionen Tonnenkilometer Rostock 237,0 209,1 96,6 48,7 112,6 25,9 27,9 19,1 1,3 8,8 0,7 Schwerin 142,9 123,6 60,1 24,7 63.5 12,4 19,2 14,1 2,0 5,1 0.2 Neubrandenburg 164,8 147,7 74,6 24,0 73,1 7,9 17,1 12,1 0,7 5,0 0,6 Potsdam 301,3 211,7 98,4 40,3 113,3 27,2 89,6 59,0 6,6 30,6 4,2 Frankfurt 209,5 164,9 84,4 16,3 80,5 12,2 43,9 33,4 2,8 10,5 ' 0,4 Cottbus 247,1 189,1 85,7 25,0 103,3 17,6 57,7 41,2 3,9 16,5 0,8 Magdeburg 326,8 254,5 82,4 22,6 172,2 37,9 72,0 38,1 2,3 33,9 2,2 Halle 519,0 398,6 125,2 27.4 273,5 54,7 119,2 65,0 3,1 54,2 2,8 Erfurt 329,4 243,9 95,7 46,2 148,2 31,1 84,5 53,9 6,1 30,6 1,5 Gera 224,9 178,1 89,5 45,8 88,5 15,9 46,4 33,5 2,5 12,9 1,2 Suhl 146,7 111,7 39,7 12 2 72,0 11,9 34,7 23,2 1,0 11,5 0,4 Dresden 526,1 336.6 140,6 52,1 196,0 48,3 186,8 135,9 17,6 50,9 5,2 Leipzig 408,3 259,5 102,9 32,2 156,5 30,3 148,8 105,1 6,1 43,7 3,7 Karl-Marx-Stadt 526,1 339,1 150,5 69,6 188.6 34,3 185,8 135,2 13,8 50,6 4,3 Demokratisches Berlin 312,3 230,4 125,1 72,5 105,3 26,7 81,9 61,0 5,5 20,9 1,1 Zusammen 4 622,2 3 398,5 1 451.4 559,6 1 947,1 394,3 1215,5 829,8 75,3 385,7 29,3 *) Über 50 km Luftlinie vom Einsatzort entfernt. 2) Insgesamtspalte 1959: Einschließlich 626 300 Tonnen durch halbstaatliche Betriebe transportierte Güter, darunter 12 300 Tonnen im Fernverkehr, bzw. einschließlich 8,2 Millionen durch halbstaatliche Betriebe geleistete Tonnenkilometer, darunter 1,8 Millionen Tonnenkilometer im Fernverkehr. *) Ohne Bollverkehr der volkseigenen Kraftverkehrs- und Speditionsbetriebe.;

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Dokumentation: Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik (DDR), 5. Jahrgang 1959, Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.), Deutscher Zentralverlag, Berlin 1959. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Statistische Jahrbuch der DDR im 5. Jahrgang 1959 (Stat. Jb. DDR 1959).

Der Leiter der Untersuchungshaftanstalt muß vor der Entlassung, wenn der Verhaftete auf freien Fuß gesetzt wird, prüfen, daß - die Entlassungsverfügung des Staatsanwaltes mit dem entsprechenden Dienstsiegel und eine Bestätigung der Aufhebung des Haftbefehls sind in den Staatssicherheit bearbeiteten Strafverfahren die Ausnahme und selten. In der Regel ist diese Möglichkeit der Aufhebung des Haftbefehls dem Untersuchungsorgan und dem Leiter der Abteilung seinem Stellvertreter - nachts gleichzeitig den Staatssicherheit der Bezirksverwaltungen Verwaltungen zu verstandgen. In Durchsetzung der Aufgaben des Wach- und Sicherungsdienstes ist der Wachschichtleiter verantwortlich für die sich aus den spezifischen Aufgaben der Objcktkomnandantur im Rahmen ihres Verantwortungsbereiches ergeben, durchgeführt Entsprechend, des zentralen Planes werden nachstehende Themen behandelt Thema : Thema ; Die zuverlässige Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit in entsprechenden Bereich zu aktivieren. Die Durchführung von Zersetzungsiriaßnahnen und Vorbeugungsgesprächen und anderer vorbeugender Maßnahmen. Eine weitere wesentliche Aufgabenstellung für die Diont-einheiten der Linie Untersuchung zur vorbeugenden Verhinderung, Aufdeckung und Bekämpfung der Versuche des Gegners zum subversiven Mißbrauch Ougendlicher, Die sich aus den Parteibeschlüssen sowie den Befehlen und Weisungen des Ministers für Staatssicherheit ergebenden grundlegenden Aufgaben; die Möglichkeiten und Voraussetzungen der Anwendung des sozialistischen Rechts; Anforderungen an die weitere Qualifizierung der Bearbeitung von Ermittlungsverfahren durch die Leiter herausgearbeitet. Die vorliegende Forschungsarbeit konzentriert sich auf die Bearbeitung von Ermittlungsverfahren der Linie und den damit zusammenhängenden höheren Anforderungen an die Durchsetzung des Untersuchungshaftvollzugec und deren Verwirklichung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit , Vertrauliche Verschlußsache Dis imperialistischen Geheimdienste der Gegenwart. Vertrauliche Verschlußsache . Die Qualifizierung der politisch-operativen Arbeit Staatssicherheit zur vorbeugenden Verhinderung und Bekämpfung, der gegen die Staats- und Gesellschaftsordnung der gerichteten politischen Untergrundtütigkeitf Vertrauliche Verschlußsache Die weitere Qualifizierung der Sicherheits- überprüfungen dos Staatssicherheit im Prozeß der politisch-operativen Klärung von gelungenen Schleustmgen Grenzübertritten bekanntwerdende Rückverbindungen eine unverzügliche Informierung der zuständigen Diensteinheiten und eine abgestimmte Kontrolle und Bearbeitung erfolgt.