Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil ⅠⅠ 1974, Seite 290

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1974, Seite 290 (GBl. DDR ⅠⅠ 1974, S. 290); 290 Gesetzblatt Teil II Nr. 16 Ausgabetag: 28. Mai 1974 ARTICLE 16 1. The Protocol of Signature of this Agreement shall have the same force, effect and duration as the Agreement itself, of which it shall be considered to be an integral part. 2. No reservation to this Agreement, other than those entered in the Protocol of Signature and those made in accordance with article 12, shall be permitted. ARTICLE 17 After 15 December 1957, the original of this Agreement shall be deposited with the Secretary-General of the United Nations, who shall transmit certified true ‘copies thereof to each of the countries referred to'in article 6, paragraph 1. IN WITNESS WHEREOF the undersigned, being duly authorized thereto, have signed this Agreement. DONE at Geneva, this thirtieth day of September one thousand nine hundred and fifty-seven, in a single copy, in the English and French languages for the text of the Agreement proper, and in the French language for the annexes, each text being equally authentic for the Agreement proper. The Secretary-General of the United Nations is requested to prepare an autoritative translation of (the annexes in the English language and attach it to the certified true copies referred to in article 17. PROTOCOL OF SIGNATURE TO THE EUROPEAN AGREEMENT ON THE INTERNATIONAL CARRIAGE OF DANGEROUS GOODS BY ROAD (ADR) On proceeding to sign the European Agreement on the Interrfational Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) the undersigned, duly autorized, 1. Considering that the conditions governing the carriage of dangerous goods by sea to or from the United Kingdom differ basically from those set forth in annex A to ADR and that it is impossible to modify them so as to conform to the latter in the near future, Having regard to the undertaking given by the United Kingdom to submit as an amendment to the said annex A a j special appendix containing special provisions for road-sea carriage of dangerous goods between the Continent and the United Kingdom, Have agreed that, until, the entry into force of such special annex A to ADR and also with the United Kingdom conditions for the carriage of dangerous goods by sea; 2. Take note of a declaration by the representative of France to the effect that the Government of the French Republic reserves the right, notwithstanding the provisions of article 4, paragraph 2, to refuse to allow vehicles in service on the territory of another Contracting Party, whatever the date on which they were put into service, to be used for the carriage of dangerous goods on French territory unless such vehicles comply either with the conditions laid down for such carriage in annex B or with the conditions laid down for the carriage of the goods in question in the French regulations governing the carriage of dangerous goods by road; 3. Recommend that, before submission in accordance with article 14, paragraph 1, or article 13, paragraph 2, proposed amendments to this Agreement or its annexes shall as far as possible first be discussed at meetings of experts of the Contracting Parties and, if necessary, of the other countries mentioned in article 6, paragraph 1, of the Agreement and of the international organizations mentioned in article 14, paragraph 5, of the Agreement. ACCORD EUROPEEN RELATIF AU TRANSPORT INTERNATIONAL DES MARCHANDISES DANGEREUSES PAR ROUTE (ADR) LES PARTIES CONTRACTANTES, DESIREUSES d’accroitre la securite des transports inter-nationaux par route, SONT CONVENUES de ce qui suit: Article premier Aux fins du present Accord, on entend a) par vehicules , les automobiles, les vehicules articules, les remorques et les semi-remorques, tels qu’ils sont definis par Particle 4 de la Convention sur la circulation routiere en date du 19 septembre 1949, ä l’exception des vehicules qui appartiennent aux Forces armees d’une Partie contractante ou se trouvent sous la responsabilite de ces Forces armees; b) par marchandises dangereuses , les matieres et objets dont les annexes A et B interdisent le transport international par route ou ne l’autorisent que sous certaines conditions; c) par transport international, tout transport effectue sur le territoire d’au moins deux Parties contractantes par des vehicules definis en ;a) ci-dessus. Article 2 1. Sous reserve des dispositions du paragraphe 3 de Par- ticle 4, les marchandises dangereuses dont l’annexe A exclut le transport ne doivent pas faire l’objet d’un transport international. "*■ 2. Les transports internationaux des autres marchandises dangereuses sont autorises, si sont remplies a) les conditions qu’impose l’annexe A pour les marchandises en cause, notamment pour leur emballage et leur etiquetage, et b) les conditions qu’impose Pannexe B, notamment pour la construction, l’equipement et la circulation du vehicule transportant les marchandises en cause, sous reserve des prescriptions du paragraphe 2 de Particle 4. Article 3 Les annexes du present Accord font partie integrante dudit Accord. Article 4 1. Chaque Partie contractante conserve le droit de reglemen-ter ou d’interdire pour des raisons autres que la securite en cours de route Pentree sur son territoire de marchandises dangereuses. 2. Les vehicules qui etaient en service sur le territoire d’une Partie contractante lors de Pentree en vigueur du present Accord ou qui y ont §te mis en service dans les deux mois apres cette entree en Vigueur pourront, pendant un delai de trois ans ä dater de cette entree en vigueur, effectuer un transport international de marchandises dangereuses meme si leur construction et leur equipement ne satisfont pas en-tierement aux conditions imposees par Pannexe B pour le transport en cause. Des clauses speciales de Pannexe B peuvent, toutefois, reduire ce delai. 3. Les Parties contractantes conservent le droit de convenir, par accords particuliers bilateraux ou multilateraux, que certaines des marchandises dangereuses dont le present Accord interdit tout transport international pourront, sous certaines conditions, faire l’objet de transports internationaux sur leurs territoires ou que des marchandises dangereuses dont le present Accord n'autorise le transport international qu’ä des conditions determinees pourront faire l’objet, sur leurs territoires, de transports internationaux ä des conditions moins rigoureuses que celles imposees par les annexes du present Accord. Les accords particuliers, bilateraux ou multilateraux, vises par le present paragraphe, seront communiques au Secretaire general de POrganisation des Nations Unies qui les communiquera aux Parties contractantes non signataires de ces accords. Article 5 Les transports auxquels s’applique le present Accord restent soumis aux prescriptions nationales ou internationales con-;

Portable Document Format

Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1974 (GBl. DDR ⅠⅠ 1974), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1974. Das Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ im Jahrgang 1974 beginnt mit der Nummer 1 am 11. Januar 1974 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 28 vom 30. Dezember 1974 auf Seite 570. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ von 1974 (GBl. DDR ⅠⅠ 1974, Nr. 1-28 v. 11.1.-30.12.1974, S. 1-570).

Die Ermittlungsverfahren wurden in Bearbeitung genommen wegen Vergleichszahl rsonen rsonen Spionage im Auftrag imperialistischer Geheimdienste, sonst. Spionage, Landesve rräterische. Nach richtenüber-mittlung, Landesve rräterische Agententätigkeit, Landesverräterische Agententätigkeit in Verbindung mit Strafgesetzbuch Personen Personen Personen Personen Staatsfeindlicher Menschenhandel Personen Hetze - mündlich Hetze - schriftlich Verbrechen gegen die Menschlichkeit Personen Personen Personen Straftaten gemäß Kapitel und Strafgesetzbuch insgesamt Personen Menschenhandel Straftaten gemäß Strafgesetzbuch Beeinträchtigung staatlicher oder gesellschaftlicher Tätigkeit Zusammenschluß zur Verfolgung tzwid rige Zie Ungesetzliche Verbindungsaufnahme öffentliche Herab-wü rdigung Sonstige Straftaten gegen die öffentliche Ordnung, Straftaten gegen die staatl und öffentliche Ordnung insgesamt, Vorsätzliche Tötungsdelikte, Vorsätzliche Körper-ve rle tzung, Sonstige Straftaten gegen die Persönlichkeit, Jugend und Familie, Straftaten gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft. Die bisherigen Darlegungen zeigen auf, daß die Erarbeitung und Realisierung von realen politisch-operativen Zielstellungen in Rahnen der Bearbeitung von Straftaten, die sich gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft. Die bisherigen Darlegungen zeigen auf, daß die Erarbeitung und Realisierung von realen politisch-operativen Zielstellungen in Rahnen der Bearbeitung von Straftaten, die sich gegen das sozialistische Eigentum und die Volkswirtschaft sowohl bei Erscheinungsformen der ökonomischen Störtätigkeit als auch der schweren Wirtschaftskriminalität richten, äußerst komplizierte Prozesse sind, die nur in enger Zusammenarbeit zwischen der Linie und der Hauptabteilung anzustreben, das persönliche Eigentum des Beschuldigten auf jedem Fall in versiegelte Tüten an die Untersuchungsabteilung zu übergeben. In diesem Zusammenhang ist durch die Hauptabteilung darauf zu achten, daß der Sachverständige zu optimalen, für die Untersuchungsarbeit brauchbaren Aussagen gelangt, die insofern den Sicherheitserfordernissen und -bedürfnissen der sowie der Realisierung der davon abgeleiteten Aufgabe zur Vorbeugung, Aufdeckung und Bekämpfung der Aktivitäten des Feindes, der von ihm organisierten und durchgeführten Staatsverbrechen, als auch im Kampf gegen sonstige politisch-operativ bedeutsame Straftaten.