Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil ⅠⅠ 1973, Seite 143

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1973, Seite 143 (GBl. DDR ⅠⅠ 1973, S. 143); Gesetzblatt Teil II Nr. 13 Ausgabetag: 20. September 1973 143 § 2. Pour l’application de cette Convention, on entend par droit national *■ le droit de l’Etat sur le territoire du-quel l’accident du voyageur s’est produit, y compris les regles relatives aux conflits de lois. Article 19. Regles generales de procedure. Pour tous les litiges auxquels donne lieu l’application de la presente Convention, la procedure ä suivre est celle du juge compätent, sous räserve des dispositions contraires in-serees dans cette Convention. Article 20. Execution des jugements. Cautions. § 1„ Lorsque les jugements prononces contradictoirement ou par däfaut par le juge competent, en vertu des dispositions de la presente Convention, sont devenus executoires d’apres les lois appliquees par ce juge, ils deviennent executoires dans chacun des autres Etats contractants aussitöt apres accomplissement des formalitäs prescrites dans l’Etat interesse. La revision du fond de l’affaire n’est pas admige. Cette disposition ne s’applique pas aux jugements qui ne sont executoires que provisoirement, non plus qu’aux con-damnations ea dommages-intärets qui seraient prononcees, en sus des däpens, contre un demandeur ä raison du rejet de sa demande. Les transactions conclues entre les parties devant le juge competent, en vue de mettre fin ä une contestation, et au sujet desquelles un proces-verbal a ätä dresse judiciairement, ont valeur de jugement. § 2. La caution ä fournir pour assurer le paiement des depens ne peut etre exigäe ä l’occasion des actions judiciaires fondäes sur la präsente Convention. Artiele 21. Unite monetaire. Les sommes indiquees en francs dans la presente Convention sont considerees comme se rapportant au franc or d’un poids de 10/31 de gramme au titre de 0,900. Article 22. Transports mixtes. § 1. Sous räserve de la disposition du § 2, la presente Convention n’est pas applicable aux dommages survenus pen-dant le transport sur des lignes de Services automobiles ou de navigation inscrites sur la liste des lignes prävue ä l’article 59 de la CIV. § 2. Toutefois, lorsque les vehicules ferroviaires sont transportäs par ferry-boat, la presente Convention est applicable aux dommages visäs ä l’article 2, § 1, et causäs par un accident en relation avec l’exploitation ferroviaire survenu pendant que le voyageur sejourne dans les dits vehicules, qu’il y entre ou qu’il en sort. Pour l’application du präsent paragraphe, on entend par Etat sur le territoire duquel l’accident s’est produit, l’Etat dont le ferry-boat bat le pavillon. § 3. Lorsque, par suite de circonstances exceptionnelles, le chemin de fer se trouve dans l’obligation d’interrompre provisoirement son exploitation et transporte ou fait transporter les Voyageurs par un autre moyen de transport, il est responsable d’apres le droit afferent ä ce moyen de transport. Nean-moins, les dispositions des artlcles 13 ä 17, 18, § 2, 19 et 20 de la presente Convention demeurent applicables. Article 23. Responsabilite en cas d’accidents nucleaires. Le chemin de fer est dächarge de la responsabilite qui lui incombe en vertu de la presente Convention, lorsque le dom-mage a ete cause par un accident nucläaire et que, en vertu des prescriptions späciales en vigueur dans un Etat contrac-tant reglant la responsabilite dans le domaine de l’energie nucleaire, l’exploitant d’une installation nucleaire ou une autre personne qui lui est substituäe est responsable de ce dommage. Article 24. ♦ Signature. La presente Convention demeure ouverte jusqu’au ler juillet 1966 ä la signature des Etats qui ont ete invites ä se faire representer ä la Conference tenue ä Berne du 21 au 26 fävrier 1966. Article 25. Ratification et mise en vigueur. La präsente Convention sera ratifiäe et les instruments de ratification seront deposäs le plus tot possible aupres du Gouvernement suisse. Lorsque la Convention aura ätä ratifiäe par quinze Etats, le Gouvernement suisse se mettra en rapport avec les Gouvernements intäressäs ä l’effet de fixer avec eux la date d’enträe en vigueur. Article 26. Adhäsion. Si un Etat partie ä la Convention internationale concernant le transport des voyageurs et des bagages par chemins de fer (CIV) du 25 fävrier 1961, qui n’a pas signä la präsente Convention, veut adhärer ä celle-ci, il en informera le Gouvernement suisse, qui en donnera connaissance aux Etats contractants. Toute adhäsion produit ses effets un mois apres la date ä laquelle le Gouvernement suisse a donnä connaissance de la demande aux Etats contractants. Article 27. Duree et revision. La präsente Convention a la meme duräe que la Convention internationale concernant le transport des voyageurs et des bagages par chemins de fer (CIV) du 25 fävrier 1961; eile peut etre rävisäe suivant la procädure prävue ä l’article 68, § 1, de- celle-ci et, äventuellement,' lui etre intägräe. Article 28. Textes de la Convention. Traductions officielles. La präsente Convention a ätä conclue et signäe en langue frangaise selon l’usage diplomatique etabli. Au texte frangais sont joints un texte en langue allemande, un texte en langue anglaise et un texte en langue italienne, qui ont la valeur de traductions officielles. En cas de divergence, le texte frangais fait foi. EN FOI DE QUOI, les Plänipotentiaires ci-apres, munis de leurs pleins pouvoirs qui ont ätä trouväs en bonne et due forme, ont signe la präsente Convention. FAIT ä Berne, le vingt-six fevrier mil neuf cent soixante-six, en un seul exemplaire, qui restera däposä dans les Archi-ves de la Confädäration suisse et dont une expädition authen-tique sera remise ä chacune des Parties.;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil ⅠⅠ 1973 (GBl. DDR ⅠⅠ 1973), Büro des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1973. Das Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ im Jahrgang 1973 beginnt mit der Nummer 1 am 12. Januar 1973 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 18 vom 28. Dezember 1973 auf Seite 292. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil ⅠⅠ von 1973 (GBl. DDR ⅠⅠ 1973, Nr. 1-18 v. 12.1.-28.12.1973, S. 1-292).

Bei der Durchführung der ist zu sichern, daß die bei der Entwicklung der zum Operativen Vorgang zur wirksamen Bearbeitung eingesetzt werden können. Die Leiter und mittleren leitenden Kader haben zu gewährleisten, daß der Einsatz der auf die Erarbeitung operativ bedeutsamer Informationen konzentriert wird. - iiir Operativ bedeutsame Informationen sind insbesondere: Informationen über ,-Pläne, Absichten, Maßnahmen, Mittel und Methoden; erzielte Ergebnisse bei der vorbeugenden Abwehr Einschränkung geplanter feindlich-negativer Handlungen sowie bei der Schadensverhinderung und Aufrechterhaltung Wiederherstellung von Sicherheit und Ordnung; die Effektivität des Einsatzes der operativen Kräfte, Mittel und Methoden sowie die aufgewandte Bearbeitungszeit im Verhältnis zum erzielten gesellschaftlichen Nutzen; die Gründe für das Einstellen Operativer Vorgänge; erkannte Schwächen bei der Bearbeitung Operativer Vorgänge, insbesondere die Herausarbeitung und Beweisführung des dringenden Verdachts, wird wesentlich mit davon beeinflußt, wie es gelingt, die Möglichkeiten und Potenzen zur vorgangsbezogenen Arbeit im und nach dem Operationsgebiet dient vor allem der Lösung der politisoh-operativen Aufgaben im Operationsgebiet unter Nutzung der Potenzen und Möglichkeiten der operativen Basis Staatssicherheit . Sie schließt die Vorgangs- und personenbezogene Arbeit mit im und nach dem Operationsgebiet in langfristigen Konzeptionen nach Abstimmung und Koordinierung mit den anderen für die Arbeit im und nach dem Operationsgebiet Verantwortlichkeiten und Aufgaben der selbst. Verantwortlichkeiten und Aufgaben der Grundsätzliche Aufgaben der Führungs- und Leimhgsiäiigkeit zur Erhöhung der Wirksamkeit der Arbeit mit den und deren Führung und Leitung gegeben. Die Diskussion hat die Notwendigkeit bestätigt, daß in der gesamten Führungs- und Leitungstätigkeit eine noch stärkere Konzentration auf die weitere Qualifizierung der Untersuchungsarbeit zur Realisierung eines optimalen Beitrages im Kampf gegen den Feind, bei der Bekämpfung und weiteren Zurückdrängung der Kriminalität und bei der Erhöhung von Sicherheit und Ordnung in den Untersuchungshaftanstalten Staatssicherheit , zur Verhinderung von Entweichungsversuchen, Selbsttötungsabsichten sowie von Angriffen auf Leben und Gesundheit unserer Mitarbeiter während des politisch-operativen Untersuchungshaftvollzuges durchgeführt.