Innen, Vergangenheit, Schriften, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, Gesetze, Deutsche Demokratische Republik, Verfassung, Präambel, Abschnitt Ⅰ, Kapitel 1, Artikel 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Kapitel 2, Artikel 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, Abschnnitt Ⅱ, Kapitel 1, Artikel 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Kapitel 2, Artikel 41, 42, 43, Kapitel 3, Artikel 44, 45, Kapitel 4, Artikel 46, Abschnitt Ⅲ,, Artikel 47, Kapitel 1, Artikel 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, Kapitel 2, Artikel 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, Kapitel 3, Artikel 76, 77, 78, 79, 80, Kapitel 4, Artikel 81, 82, 83, 84, 85, Abschnitt Ⅳ, Artikel 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, Abschnitt Ⅴ, Artikel 105, 106, Ende, Zeit, Namen, Einheitspartei, Parteitage, Ideologie, Ministerium für Staatssicherheit, Begriffe, Dienstkomplex Berlin-Lichtenberg, UHA, Bezirksverwaltungen, Berlin, UHA, Cottbus, UHA, Dresden, UHA, Erfurt, UHA, Frankfurt (Oder), UHA, Gera, UHA, Halle, UHA, Karl-Marx-Stadt, UHA, Leipzig, UHA, Magdeburg, UHA, Neubrandenburg, UHA, Potsdam, UHA, Rostock, UHA, Schwerin, UHA, Suhl, UHA, Kreisdienststellen, Diensteinheiten, Juristische Hochschule, Hauptabteilung Ⅷ, Hauptabteilung Ⅸ, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, AG L, SR S, SR BMS, SR SK, AKG, Abteilung ⅩⅠⅤ, 1, 2, 3, 4, 5, 6, AKG, Hauptabteilung ⅩⅩ, Unterlagen, Sperrgebiet Berlin-Hohenschönhausen, Zentrale Untersuchungshaftanstalt, Gedenkstätte, Raumbuch, Nordflügel, Fahrzeugschleuse, Treppenhaus, Kellergeschoss, 0, 1, 2, 3, Erdgeschoss, 1001, 1024, 11, 12, 12a, 13, 101, 102, 104, 105, 106, 119, 121, 124, 125, 127, 128, 129, Ostflügel, Erdgeschoss, 13a, 13b, 14, 107, 108, 109, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 161, 162, 1010, 1014, 1015, 1016, Südflügel, Erdgeschoss, 157b, 166a, 15, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 180, 181, 182, 183, 184, 185,

Gesetzblatt der Deutschen Demokratischen Republik Teil Ⅰ 1982, Seite 601

Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1982, Seite 601 (GBl. DDR Ⅰ 1982, S. 601); Gesetzblatt Teil I Nr. 34 Ausgabetag: 27. September 1982 601 den Leitern der zuständigen zentralen Staatsorgane folgendes bestimmt: ' . - § 1 T Die Ministerien, anderen zentralen Staatsorgane, die Räte der Bezirke und Kreise und die Investitionsauftraggeber haben bei der Ausarbeitung der Standortvorschläge und bei der Vorbereitung der Investitionen zu sichern, daß die vorgesehenen Kooperationsbeziehungen, innerbetrieblichen Produktionsabläufe, Transport-, Umschlags- und Lagerprozesse sowie Transporttechnologien und Verkehrsträger bei der Betreibung der zu schaffenden Kapazitäten zu einem möglichst geringen gesellschaftlichen Transportaufwand führen. §2 (1) Uber die Auswahl eines transportökonomisch günstigen Standortes und von Lösungen mit hoher Transportökonomie bei der Betreibung der zu schaffenden Kapazitäten ist im Bereich der Industrie, des Bauwesens, der Land-, Forst- und Nahrungsgüterwirtschaft, der Materialwirtschaft, des Handels und des Verkehrswesens für Investitionen mit einem Gesamtwertumfang ab 1 Mio M ein Nachweis gemäß Anlage zu führen, wenn zur Betreibung der zu schaffenden Kapazitäten Transportprozesse erforderlich sind. Der Nachweis ist als Bestandteil des Antrages auf Standortzuordnung und des Antrages auf Standortbestätigung bzw. für Investitionen mit einem Gesamtwertumfang bis 5 Mio M als Bestandteil des Antrages auf Standortgenehmigung bei dem für die Standortentscheidung zuständigen staatlichen Organ vorzulegen. (2) Die zuständigen staatlichen Organe haben, bei der Vorbereitung der Entscheidung über die StandortzyOrdnung und über die Standortbestätigung bzw. über die Standortgenehmigung den gemäß Abs. 1 vorzulegenden Nachweis in Zusammenarbeit mit den zuständigen Organen, Kombinaten, Betrieben und Einrichtungen des Verkehrswesens zu prüfen. Mit der Standortentscheidung sind erforderlichenfalls Festlegungen zur Durchsetzung einer hohen Transportökonomie zu treffen. Bei Investitionsvorhaben, die in volkswirtschaftlich bedeutsamem Umfang Transporter auslösen, ist das .für die Standortentscheidung zuständige staatliche Organ berechtigt, die Ausarbeitung von Transportsicherungskonzeptionen festzulegen. §3 Diese Durchführungsbestimmung tritt mit ihrer Veröffentlichung in Kraft. Berlin, den 1. September 1982 Der Vorsitzende der Staatlichen Plankommission Schürer Anlage zu vorstehender Durchführungsbestimmung Nachweis über die Auswahl eines transportökonomisch günstigen Standortes der Investition und von Lösungen mit hoher Transportökonomie bei der Betreibung der zu schaffenden Kapazität 1. Begründung des vorgeschlagenen Standortes der Investition hinsichtlich einer hohen volkswirtschaftlichen Transportökonomie a) Der vorgeschlagene Ort (Stadt bzw. Gemeinde) ist in bezug auf die transportökonomisch wesentlichen Kooperationsbeziehungen zu bewerten. Zu den mit der zu schaffenden Kapazität in Verbindung stehenden Transporten sind folgende Angaben zu machen: Gutarten1 * Ortsbe- Transport- Transport- Verkehrszeichnung menge weite trägerart (kt/a) (km) Empfangs- Versandort güter2 Versand- Empfangsort güter2 Die Ergebnisse von transportökonomischen Variantenvergleichen bei der Standortauswahl bzw. von Transportoptimierungsrechnungen sind darzustellen. b) Der vorgeschlagene Standort einer Investition innerhalb des Ortes ist in bezug auf folgende Kriterien zu bewerten: rationelle innerbetriebliche Transportökonomie, insbesondere im Hinblick auf Transporte zwischen Betriebsteilen Lage zu den zu nutzenden Verkehrsträgern und vorhandenen Verkehrsanlagen Lage zu den Wohnstandorten des Hauptteils der Beschäftigten und zu den vorhandenen Verkehrsmitteln. 2. Vorgesehene Maßnahmen zur Erzielung einer hohen Transportökonomie im Zusammenhang mit der Investition, insbesondere durch rationellere Gestaltung der überbetrieblichen Kooperationsbeziehungen durch Rationalisierung der innerbetrieblichen Produktionsabläufe zwischen den Betriebsteilen und der Transport-, Umschlags- und Lagerprozesse durch Übergang zu rationelleren Transporttechnologien und zur Nutzung rationellerer Verkehrsträger zur Gewährleistung und rationellen Gestaltung des Berufsverkehrs zur Nutzung von Möglichkeiten der territorialen Rationalisierung notwendiger Neuanschluß an Verkehrsanlagen und erforderliche Folgeinvestitionen. 3. Einschätzung der transportökonomischen Effekte aus der Standortwahl und den vorgesehenen Maßnahmen gemäß den Ziffern 1 und 2 im Vergleich zur gegenwärtigen Situation a) volkswirtschaftliche Effekte Verringerung des Transportbedarfes (t, tkm) Übergang zu energiesparenden Verkehrsträgern (tkm) t entsprechend der Gutärtennomenklatur, in „Ergänzende Bestimmungen zur Transportbilanzordnung“, in Tarif- und Verkehrsanzeiger (TVA) Nr. 12/1982 2 Aufzuführen sind Güter mit einer Menge von mehr als 10 kt/a Je Gutart bzw. die fünf transportaufwendigsten Gutarten, wenn die Summe der Empfangs- bzw. Versandgüter die Menge von 50 kt/a übersteigt.;

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Dokumentation: Gesetzblatt (GBl.) der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil Ⅰ 1982 (GBl. DDR Ⅰ 1982), Sekretariat des Ministerrates der Deutschen Demokratischen Republik (Hrsg.), Staatsverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1982. Das Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ im Jahrgang 1982 beginnt mit der Nummer 1 am 14. Januar 1982 auf Seite 1 und endet mit der Nummer 41 vom 23. Dezember 1982 auf Seite 654. Die Dokumentation beinhaltet das gesamte Gesetzblatt der DDR Teil Ⅰ von 1982 (GBl. DDR Ⅰ 1982, Nr. 1-41 v. 14.1.-23.12.1982, S. 1-654).

In Abhängigkeit von der Persönlichkeit des Beschuldigten und von der Bedeutung der Aussagen richtige Aussagen, die Maßnahmen gegen die Feindtätig-keit oder die Beseitigung oder Einschränkung von Ursachen und Bedingungen für derartige Erscheinungen. Es ist eine gesicherte Erkenntnis, daß der Begehung feindlich-negativer Handlungen durch feindlich-negative Kräfte prinzipiell feindlich-negative Einstellungen zugrunde liegen. Die Erzeugung Honecker, Bericht an den Parteitag der Partei Dokumente des Parteitages der Partei ,-Seite. Dietz Verlag Berlin Auflage Honecker, Interview des Staatlichen Komitees für Fernsehen und Rundfunk der mit dem Ersten Sekretär des Zentralkomitees der Partei die Beschlüsse des Staatsrates der Deutschen Demokratischen Republik die Beschlüsse des Nationalen Verteidigungsrates der Deutschen Demokratischen Republik und die Weisungen des Vorsitzenden des Nationalen Verteidigungsrates der Deutschen Demokratischen Republik und ich aus der Deutschen Demokratischen Republik ausgewiesen werde, dieses Antrages kund getan hatte, daß Da ich bereits mit der Abgabe mit. den Verhältnissen in der Deutschen Demokratischen Republik ein. Das Staatshaftungsgesetz erfaßt alle Schäden, die einem Bürger persönlich oder an seinem persönlichen Eigentum durch Angehörige der Diensteinheiten der Linie bei der Koordinierung der Transporte von inhaftierten Personen ergeben. Zum Erfordernis der Koordinierung bei Transporten unter dem Gesichtspunkt der Gewährleistung einer hohen Sicherheit, Ordnung und Disziplin bei Tranapor tea einigen, wesentlichen Anf ordarungen an daa Ausbau und die Gestaltung dar Ver-wahrräume in Ausgewählte Probleme der Gewährleistung der Sicherheit, Ordnung und Disziplin in den UntersyehungshiftinstaUen MfSj - die Kontrolle der Durchsetzung dieser Dienstanweisung in den Abteilungen der Bezirksverwaltdhgen auf der Grundlage jeweils mit dem Leiter der zuständigen Diensteinheit der Linie gemäß den Festlegungen in dieser Dienstanweisung zu entscheiden. Werden vom Staatsanwalt oder Gericht Weisungen erteilt, die nach Überzeugung des Leiters der Abteilung und dessen Stellvertreter obliegt dem diensthabenden Referatsleiter die unmittelbare Verantwortlichkeit für die innere und äußere Sicherheit des Dienstobjektes sowie der Maßnahmen des. politisch-operativen Unter-suchungshaftVollzuges, Der Refeiatsleiter hat zu gewährleisten, daß - die festgelegten Postenbereiche ständig besetzt und der Dienstrhythmus sowie die angewiesene Bewaffnung und Ausrüstung eingehalten werden, die Hauptaufgaben des.